Tutte le foto nelle nostre Serie 3 Touring F31

Davvero bella, complimenti! :wink:

...certo, con lo scarico doppio, i cerchi da 19" e i reni neri... sarebbe al top!

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Bellissima Neckerit complimenti. Oltre a quello che ha messo brando aggiungerei i vetri scuri. :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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La differenza tra i Mak e i 397 sono solo 4 mm /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Come mai un ET così alto? Avrei osato di più con un ET30... Arrivavi quasi a filo... Non del tutto però...

 

Complimenti molto bella e configurata con testa eccetto per l'xDrive

Come sei riuscito a convincerli a non metterti il portatarga crucco stile sdraio all'anteriore? :wink:

 

Ciao bimbo, ormai i cerchi sn questi, ho sbagliato l acquisto e ora me li tengo. Quindi se secondo te posso mettere un cerchio cn ET 30 x essere a filo ora posso montare un distanziale da 8 mm cn i mak? Questo vale sia x l anteriore ke x il posteriore?

 

Si esatto, sia davanti che dietro, ma non so se li fanno da 8mm.... Da 7mm so che si trovano della Eibach, almeno, l'ultima volta che ho montato i distanziali circa dieci anni fa, li avevo da 7mm Eibach ma ora forse li trovi di tutte le misure... :wink:

 

Quindi x avere un bell effeto mi consigli da metterli da 7 mm? Secondo i tuoi calcoli cn 7 mm nn mi tocca le ruote sui passaruota, giusto? Cn i distanziali posso procurare dei danni alla macchina, tipo alle sospensioni?

 

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Complimenti per l'acquisto, anche se personalmente il bianco ha un po' stancato, in giro si vedono quasi solo dei taxi....

Le eventuali modifiche da fare te le sei dette da solo, io fossi in te le farei...

Goditela!!!

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Aggiorniamo un po' il topic:





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Complimenti fabietto, bellissima!!!

 

Fabietto mi consigli di metterli i distanziali? Anke te sei d accordo cn bimbo ke cn 8 mm nn tocco?

 

Si, io ho i 397 per le invernali e sono ET 34, con ET30 saresti a filo, poi se te li dice [MENTION=6997]bimbo320[/MENTION] puoi fidarti ad occhi chiusi.

 

Vai tranquillo con quelli da 8 mm 84davide nn tocchi da nessuna parte e nn succede nulla agli ammortizzatori.

 

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Aggiungo anch'io una fotina

 

Semplicemente perchè... perchè no?

Anche io in inverno vado a Sestola come in vari posti del Trentino ed ho pensato che l'xDrive potesse essere un plus per la sicurezza.

Oltre al fatto che mi sono detto che se facevo 30 potevo fare anche 31.

Te possino...

Grazie per i complimenti ma anche a te: "Te possino...."

Facendo il serio: come mai ce l'avete tutti con l'xDrive?

Per il portatarga: semplicemente perchè prima di arrivare in concessionaria vi avevo già letto per mesi.

Spero di farlo al più presto.

Grazie per i complimenti.

Ah: naturalmente le mie affermazioni sono in tono scherzoso ma dal cellulare non riesco ad utilizzare le emoticons.

 

Bellissima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La regina non delude mai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Bellissima

 

Ti rispondo per me ... Una BMW xDrive dal mio punto di vista e' una inutile bestemmia commerciale da parte di BMW che ha fatto della TP uno dei suoi punti di forza. Nella mia mente BMW=TP.... Soprattutto in pianura.... Faccio qualche eccezione di opinione per chi al limite vive in montagna....per la mia esperienza Con quattro bune termiche vai dappertutto anche con la TP... :wink:

 

Ah, o.k.: pensavo che valutaste l'xDrive di minore efficacia rispetto alla trazione 4x4 installata da altre case automobilistiche che hanno fatto di questa trazione un marchio di fabbrica (me ne vengono in mente due, una tedesca e una giapponese).

La mia scelta è stata dettata da due fattori: il primo è che mi ero ripromesso che, se avessi cambiato auto, mi sarei tolto la voglia di prendere un'auto 4x4 e con cambio automatico (ma che non fosse un SUV); il secondo è che in fase di trattativa è spuntata quest'auto ad un prezzo a cui non si poteva dire di no (vista anche la valanga di optionals che ha).