Sostituzione pastiglie freni e best 4

molto dipende da che tipo di cambio hai, e che tipo di percorsi fai......

con cambio automatico, magari se percorri strade collinari/montane, credo che la durata sia sensibilmente peggiore rispetto a cambio manuale con percorrenza autostrada/statale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Con la funzione cerca trovi parecchi 3D in merito.

Ad esempio: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?287560-Pastiglie-freno&highlight=pastiglie

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Sostituzione pastiglie freni e best 4

Ti tocca cacciare la grana /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo, con molto piacere visto che i 3 tagliandi che

farò con la mia 1er me li "regala" mamma BMW.

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R: Sostituzione pastiglie freni e best 4

Posteriori f30 credo siano uguali.. 250€... pastiglie+ sensori.. il prezzo era scontato del 20% in quanto promozione del mese. .

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R: Sostituzione pastiglie freni e best 4

Si solo le posteriori... considera che i sensori vengono cambiati quando i pattini sono molto usurati... fin quando il bc segnala km residui al cambio freni non si cambiano. . Quando invece non visualizza i km residui e indica la sostituzione al piu oresto devono essere cambiati anche i sensori. . Cisi mi han detto in officina io non li ho visti. .

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Se consumi troppo le pastiglie ed arrivi ad attivare i sensori li devi sostituire perché si rompono sono proprio fatti apposta, in pratica immagina un interruttore che si consumano con la pastiglia e si mettono in corto quando tocca il disco.

Anche se non si è arrivati a quel punto di solito li si sostituisce ugualmente anche perché molte volte si rompe togliendolo dalla pastiglia vecchia.

 

Una curiosità...la mia f20 ha 36.000 km e da circa 6/7 mila il CB indica sempre 2200 km alla sostituzione delle pastiglie posteriori. Sensore difettoso o devo aggiornare qualcosa ? Ho dato un'occhiata alle pastiglie , ci sono ancora un po' di chilometri.

 

In genere il sensore é conservativo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Puoi fare parecchi km in più dei 2200km /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Presente cambiate in bosch car service con sensori. Pastiglie originali marchiate bmw. Totale 350 euro con reset e controllo convergenza (mi hanno detto che dopo la sostituzione dei freni x prassi loro la fanno). Lavoro impeccabile. Fatte a 46k km.

Anche a me chiesti 500 euro in concessionaria. Dopo la sostituzione fatto tagliando in bmw più intervento in garanzia. Nessun problema o domanda. Tra l'altro sono proprio le originali marchiate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Prossimo giro faccio dischi e pastiglie. Ormai iniziano ad essere abbastanza rigati.

 

Ciao, ricordavo le avessi cambiate, ma pensavo in un kilometraggio più elevato dato che percorri parecchi km in autostrada. Erano proprio arrivate alla fine (che diceva il Computer di bordo?), o le hai cambiate di tua iniziativa?

 

2000km al cambio portata che ne segnava già 1500. erano a 2mm circa...forse qlc in meno Ho iniziato a fare parecchia autostrada a partire dai 19mila chilometri. Quindi erano già a metà secondo me

 

Grazie Emanuele, domani ridò un'occhiata alla proiezione data dal CdB, visto che è tanto che non controllo

 

Penso che verso i 90k dovrò rifare i dischi (le code in tangenziale a Milano sollecitano non poco). Vediamo se la tengo o la vendo...cmq viste le quotazioni e soprattutto il chilometraggio annuo mi conviene spingerla oltre i 100 mila se non da problemi. Fatti i dischi e la cinghia dei servizi dovrebbe essere poi tranquilla x un po'.

 

Centro Bosch in zona a Padova ?

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No a Milano, olgiate olona x la precisione. A Padova mi servo per le altre auto a Saccolongo dai babolin sempre centro bosch bravissimi e il figlio del titolare ha una f20.

 

Se può interessare oggi ho fatto sostituire le pastiglie freno ant + post alla mia 116d a 40K Km (come da cdb). Speso 390 euro da BCS di fiducia. Vi metto anche i codici articolo:

kit anteriore ferodo fdb4489

pad anteriore trw gic341

kit posteriore ate 13.0460-3859.2

pad posteriore ate 24.8190-0007.2

All'inizio fanno un po' di rumorini perché comunque il disco è già bello scavato, ma dopo una 60ina di Km e qualche frenata tutto OK.

p.s. BMW me ne chiedeva 500, un meccanico sotto casa 300, ma con preventivo "a voce", quindi non mi sono fidato.

 

Grazie per la condivisione. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

BMW: "solo" €100 in più.

Conoscendoli, pensavo molto di più! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">