Ufficiale: BMW Serie 4 Gran Coupè (F36)

Vista anche io ieri per la seconda volta: decente solo se Msport sennò appare goffa e con la coda stile sav che mi fa rabbrividire. Sempre troppo alta davanti invece

 

ne ho vista una per strada color argento, e non mi ha fatto la stessa impressione della msport vista in conce

da rivedere

 

Quanto ti capisco...anche io sto cullando il sogno di convincere mia moglie che possiamo cambiare la X3 con la GC ma continua a dirmi che non ha abbastanza spazio.

dico io, siamo in 3, possibile che ogni volta la X3 siamo colma all'inverosimile?! Ovviamente la colpa è mia che mi porto il tappetino per gli addominali ed una kettlebell...

 

Situazione comune caro Spada72...sono proprio nella tua medesima situazione anche se, ma lo ammetto solo qui sul forum, un po' ha ragione perchè quelle due volte all'anno nel periodo delle ferie la x3 è di una comodità unica... la GC è sì bella ma non ha un baule così sfruttabile come al x3

 

Scusa se mi intrometto, ma è proprio come ti dicevo mi mp:wink:

 

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Ti quoto ed aggiungo che personalmente tutte le f3x mi piacciono solo M Sport. . . Sport la station perche' il muso della M Sport fa a *****tti con la linea da familiare. Tutto IMHO

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Ufficiale: BMW Serie 4 Gran Coupè (F36)

Macchina senza senso perché la serie 4 è nata per essere un 3 porte visto che teoricamente BMW ha creato questa serie per sostituire la serie 3 coupè! A questo punto mi aspetto anche la nuova serie 3 coupe ! Visto che iniziano a fare le cose a caso , comunque dal punto di vista estetico gran macchina .. E poi è pur sempre un BMW che è la miglior marca automobilista ..il mio non ha senso era solo riferito alle scelte che sta facendo ultimamente la casa! Per il resto ottimo acquisto complimenti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Alla fine credo resteranno due opzioni percorribili, X4 e F31, sono proprio curioso di provarle.

Con una mezza di idea di dar seguito alla prole la GC diventa veramente un azzardo. Con la X3 mi son trovato bene, 55K km (stragrande maggioranza tangenziale e autostrade) e zero rogne ma la linea è un po' troppo "seduta" per i miei gusti. Decisione comunque da prendere nei prossimi 2 mesi, vi terrò aggiornati, ciao

 

Hai visto la nuova? secondo me è davvero bella rispetto alla nostra, sono riusciti a migliorare un progetto già ottimo.. io ti consiglio o x3 o x4 perchè, a maggior ragione se arriva il secondo figlio, la F31 non è così capiente...

 

Certo che l'X4, che ho visto dal vivo recentemente, per me è orripilante.

Invece vado controcorrente e consiglio di andare a vedere la 3GT: esteticamente, in livrea MSport, per me non è malaccio e ha il vantaggio di essere molto più abitabile di una F31, con un bagagliaio davvero capiente e comodo, per via del portellone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Anche a me non piace la x4 ma la 3gt ancora meno... ne avevo una davanti in autostrada e facevo fatica a guardarla...

 

Per carità, posso capire che non piaccia essendo ben poco aggraziata. Tuttavia, nel complesso la trovo accettabile e soprattutto con un buon rapporto tra dimensioni esterne e spazio/versatilità interni.

 

Io invece non ne capisco molto il senso... c'erano già la berlina e al touring, per il mercato italiano a cosa serve? difatti la spiegazione più plausibile è quella che fosse richiesta nel mercato cinese ed una volta prodotta venerla anche in Italia è a costo zero

 

La 3GT proprio non la digerisco mentre la X4 nel complesso mi piace, punto debole il posteriore. Il restyling della X3 ha migliorato la parte che mi piace meno, il frontale. Il sogno vero sarebbe riuscire convincere mia moglie a dare la sua C3 a mia suocera, passare a lei la X3 e io prendermi una 235i, una manovra che ha le stesse chance di successo di vedere la mia amata Fiorentina alzare la CL nei prossimi 3 anni ihihhihihi

 

Si ma ha una superficie vetrata enorme, la linea di cintura pare bassa a confronto, come guardando una berlina anni 90 ed una attuale. Come dare l'impressione di essere poco muscolosa e poco aggressiva.

Imho fa cacare.

 

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"facevo fatica a guardarla"

Fantastico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ormai con i telai modulari costa "relativamente" fare diverse varianti di un progetto comune.

Comunque, dai commenti che leggo capisco di essere una mosca bianca, ah ah ah! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ribadisco però che non mi dispiace, non che mi piaccia e che me la comprerei /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Dico solo che, dopo essermela guardata bene in concessionario, ritengo abbia il suo perché, in quanto:

- è più abitabile di una F31: dietro lo spazio è decisamente superiore;

- ha un bagagliaio molto grande e facilmente accessibile con il portellone;

- è più grande di una F30/31, ma è più piccola di una F11;

- pare incredibile, ma gli interni mi hanno dato l'impressione di una qualità superiore, vicina a quella della F10/11, ma magari mi sbaglio.

 

Probabilmente non la comprerei, ma concordo con chi ritiene che abbia un suo perché, poi con il giusto allestimento non è malaccio è solo un po diversa dalle altre BMW o dell'idea di sportività di BMW. Comunque vista con cerchi da 19, blu scuro metallizzato ha poco da invidiare alle sorelle f30/31.

 

Vero, puo' avere un suo perchè, hai ragione, soprattutto per i primi 3 punti perchè per l'ultimo ha le finiture della serie con il numero 3 davanti, quindi come la berlina e la touring, pero' su una macchina media dove il mercato non vuole più le berline 3 volumi ma solo sw o suv e dove il segmento era già coperto da bmw, alla luce anche dell'uscita in progetto della GC, che ha già più senso, non vedo ne la necessità ne spazio commerciale per una versione ibrida come la 3GT, a maggior ragione dato che avevano già preso due bastonate nelle orecchie con la serie 5GT...

Io la vedo al contrario:

) ci sono già le 3 berlina, touring, cabrio e coupè ( serie4) e ora GC

) è un incrocio tra auto e suv, non bassa come una berlina bmw e nemmeno comoda come un suv

)non ha la praticità della sw dove puoi caricare fino all'imperiale

) con un posteriore così imponente il tubo di scarico singolo, piccolo e circolare è ridicolo

) riesce ad essere brutta anche in versione MSport ( forse perchè di suo non ha niente di sportivo da enfatizzare)

) ora che è uscita la GC questa sembra la "sorella grassa"

Sarei infatti curioso di sapere in Europa, e specialmente in Italia, quante 3GT hanno venduto...

Ovviamente tutto IMHO

 

in conce mi hanno detto che non si vende proprio la 3gt, solo ad alcune aziende ne han venduto qualche esemplare per farci circolare qualche funzionario