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Finalmente ritirata la 420d Gran Coupe

Discussion in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' started by lonewolf, Aug 19, 2014.

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  1. Aug 19, 2014 #1
    lonewolf

    lonewolf Aspirante Pilota

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    Nov 28, 2010
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    420d GC
    Dopo solo 6 settimane di attesa per l'immatricolazione ](*,), ieri ho finalmente ritirato il mio Gran Coupé \\:D/


    Speravo di essere il primo in Spagna ad avere una :-F (probabilmente essendo il primo a ordinare ai primi di aprile), ma ieri c'era una famiglia che anche lei ritirava di ottenere il suo GC dallo stesso rivenditore. Tuttavia, sono stato il primo a uscirne :mrgreen:


    Per quanto riguarda la guida, ho fatto solo 50 km fino ad ora, quindi queste sono solo le mie prime impressioni:

    • Le mie BMW precedenti erano una E46 Coupé 320Ci seguita da un E89 Z4 23i. Rispetto a quest'ultima, la GC naturalmente e' molto diversa. La posizione di seduta è più alta (anche se si tratta di una coupé). L'auto sembra molto più grande, soprattutto quando si parcheggia: anche se le dimensioni esterne non sono cosi' diverse dalla Z4, credo che questo feeling sia dovuto principalmente alla diversa posizione del sedile conducente (nella Z4 si e' praticamente sulle ruote posteriori) e la presenza di sedili posteriori, che dà la sensazione di avere una macchina più lunga (wrt alla Z4). Tuttavia, la vettura si comporta molto bene in curva, molto meglio ad es. della 3GT che ho avuto modo ti provare. Direi che non ho visto differenze rispetto alla serie 4 coupe che provai prima di ordinare la GC
    • Questa è la mia prima auto con motore diesel (anche se ho guidato molte diesel in passato). Certamente mi manca il mio vecchio 6 cilindri: il suono era semplicemente meraviglioso! Tuttavia, questa vettura ha tanta coppia! E facendo 150 km/h a 6l/100km non è affatto male :wink:
    • Per riassumere, la mia prima impressione è che mi manca la Z4 :razz:, ma datemi un po 'di tempo per abituarmi alla nuova vettura (anche quando ho cambiato dalla E46 alla E89 ho avuto bisogno di un po' di tempo per innamorarmene...) . Tuttavia, come auto famigliare la GC mi sembra bellissima, piacevole da guidare e molto pratica (di nuovo, da testare correttamente...)


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  2. Aug 19, 2014 #2
    paul520

    paul520

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    Jul 18, 2013
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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Madonna che bella!!!complimenti davvero,auto stupenda!!con pelle mattone o cartier sarebbe perfetta!!!!

    Bellissima!!
     
  3. Aug 19, 2014 #3
    labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Nov 6, 2007
    Netflix
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    car2go
    bella, bella e ancora bella ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    complimenti. le due porte in più non le fanno perdere grazia.

    l'interno è davvero identico alla 2er. molto bello anche quello ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. Aug 19, 2014 #4
    bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

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    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Complimenti per il mezzo ... peccato che manchi il cambio automatico, una notevole mancanza dal mio punto di vista .... anche se immagino che mi risponderai che sei un manualista convinto ecc, ecc ... :mrgreen: .... imho, sulle F3X diesel è il primo optional da spuntare :wink:
     
    • Armec
  5. Aug 19, 2014 #5
    paul520

    paul520

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    Jul 18, 2013
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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    condivido pienamente!!!ciò secondo me non accade con la a5 sportback.....
     
  6. Aug 19, 2014 #6
    hiper71

    hiper71 Collaudatore

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    May 30, 2008
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    420 GC Msport
    complimenti,

    praticamente è quasi un clone della mia (nn so ancora quando arriva....) a parte l automatico e il navi professional

    pero' cosi' mi fai venire la rabbia perché anche io l ho ordinata con i 18 e onestamente con i 19 fa tutt'altra figura...infatti proporrò' un cambio al volo in concessionaria dentro i 18 per i 19....se accettano!!!!!

    comunque molto bella
     
  7. Aug 19, 2014 #7
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    davvero molto bella. infinitamente più gradevole della 3gt (si ok ci vuole poco :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)
     
  8. Aug 19, 2014 #8
    lonewolf

    lonewolf Aspirante Pilota

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    Nov 28, 2010
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    420d GC
    No, non sono un integralista del cambio manuale. Diciamo che se l'opzione di averlo fosse gratuita (come negli USA), allora vi avrei fatto un pensierino. Ma per 3000 euro in piu'... [-X

    Stesso discorso per il Nav: ce lo avevo sulla Z4, semplicemente credo non valga i soldi che ti chiedono, sopratutto considerando che Bluetooth, lettore USB e display (anche se piu' piccolo) vengono comunque di serie.

    Poi, il mondo e' bello perché e' vario :mrgreen:

    L'unico rammarico forse e' sul 20d invece che il 28i, ma visti i tempi non sapevo se poi si riusciva a rivendere :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Last edited by a moderator: Aug 19, 2014
  9. Aug 19, 2014 #9
    bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

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    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Be'... Sono 2300€ in più (di cui 1000€ li recuperi in fase di valutazione alla rivendita futura) non 3000€... :wink: ... Se avessi dovuto scegliere io avrei rinunciato piuttosto al kit Msport (che di tecnico non da nulla se non l'assetto) ed avrei messo lo step8... Senza contare che in fase di rivendita futura, su una macchina di questo tipo, lo step può fare la differenza fra venderla oppure no, Ma come dici tu il mondo e' bello perché è vario... :wink:
     
  10. Aug 19, 2014 #10
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    La Perla Bianca
    Spettacolare:sbav::sbav::sbav:

    Complimenti =D>
     
  11. Aug 19, 2014 #11
    abarth103

    abarth103 Direttore Corse

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    bmw320d E90
    Finalmente ritirata la 420d Gran Coupe

    Bellissimaaaaaaaaa

    Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
     
  12. Aug 19, 2014 #12
    giacomo

    giacomo Presidente Onorario BMW

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    Renault Clio
    sicuramente una bellissima e filante "berlina";

    al confronto la vera berlina sembra un po' goffa;

    saluti
     
  13. Aug 20, 2014 #13
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    Davvero stupenda, complimenti ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Peccato per l'automatico e i vetri privacy....

    Piccolo appunto....sembra un tantino alta per essere una Msport....a meno che non è una Xdrive....

    Se così non fosse, direi di controllare se ti hanno lasciato i tamponi nelle sospensioni :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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    Last edited by a moderator: Aug 20, 2014
  14. Aug 20, 2014 #14
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

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    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Complimenti all'acquisto. Sicuramente anche io non avrei rinunciato allo step8m ma poi si deve sempre guardare in casa propria, se no tutti acquisterebbero auto full optionals >:>

    [MENTION=7280]actarus8v[/MENTION] anche a me sembra strano: ad esser sinceri mi sembrerebbe alta anche per una Xdrive
     
  15. Aug 20, 2014 #15
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Innanzitutto complimenti.

    Ho anch'io l'impressione sia un po' troppo alta, anche se tende ad abbassarsi dopo qualche centinaio di km. Tuttavia, verifica che non siano sul serio rimasti i tamponi...

    Sul cambio faccio fatica ad esprimermi, perché in me pulsa ancora il cuore di un vecchio "manualista", anche se è indubbio che un domani avrai qualche difficoltà in più a venderla, ma... Ci penserai a tempo debito!

    Onestamente ti invidio un po' il portellone posteriore: credo che sia di una comodità incredibile!
     
  16. Aug 20, 2014 #16
    lonewolf

    lonewolf Aspirante Pilota

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    420d GC
    Grazie per i complimenti.

    Sul cambio, forse sarei stato un po' più propenso fosse stato un doppia frizione (ad es. sulla M non avrei dubbio a Prenderlo), ma ammetto di non averlo neanche provato questo nuovo a 8 marce proprio perché partivo prevenuto.

    un collega ha preso una 425d coupe con cambio auto, me la faccio prestare e vedrò se me ne pentirò :mrgreen:

    Riguardo all'assetto, l'auto non è xdrive; a Me sembra ok ed in curva si comporta bene. Però Non essendo esperto, vi chiedo: cosa sono i tamponi? È una cosa evidente la loro presenza e posso controllare da solo? O devo portarla al concessionario e fargliela vedere a loro?

    gracias!
     
    Last edited by a moderator: Aug 20, 2014
  17. Aug 20, 2014 #17
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    Puoi controllare tranquillamente da solo....

    Se sugli ammortizzatori sono montati degli spessori di plastica (in genere gialli o blu), allora li hanno dimenticati ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. Aug 20, 2014 #18
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    G80 M3 Competition
    Se è così, però, poi consiglio il nostro amico di andare a tirarglieli dietro in concessionaria! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. Aug 20, 2014 #19
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    G80 M3 Competition
    Nooooo, non lo fare adesso :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. Aug 21, 2014 #20
    lonewolf

    lonewolf Aspirante Pilota

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    420d GC
    Stamattina ho controllato gli ammortizzatori.

    La distanza ruota/carrozzeria e' circa 5 cm al momento.

    Ho anche scattato delle foto: a me non sembra ci sia nulla attorno alle molle, ma magari il vostro occhio esperto vede altro :mrgreen:

    Queste 3 sono dell'anteriore sinistra:

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    Questa invece e' della posteriore destra, vista solo da fuori Pero' il cuscinetto giallo l'ho visto anche sulla Coupe 2p del mio collega, per cui immagino sia normale che ci sia.

    Effettivamente nella sua auto lo spazio era nettamente meno, ma lui ha gia' fatto 900km contro i 90 miei...

    L'assetto se ricordo bene dovrebbe essere identico tra version 2 e 5 porte, cambia solo leggermente l'altezza del tetto.

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