F22 220D MSport Estoril Blau

Complimenti bellissima!! Hai fatto bene a non toglierlo l'assetto M, sinceramente io la trovo anche fin troppo "morbida" rispetto all'assetto M sport della E92..... Appena ho tempo di lavare la mia metto qualche foto anche io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ciao compliementi x l'acquisto... in merito all'assettoM lascialo, rimane cmq molto confortevole da guidare come avrai ormai appurato!

 

Molto bella, sopratutto per il colore!!

Se posso dire la mia, non ho esperienza diretta su serie2, ma anni fa avevo il primo serie1 SENZA assetto sportivo e l'ho sempre trovata un ottimo compromesso.

Se uno non cerca particolarmente la guida sportiva in mezzo alle curve, l'assetto base bmw è già più rigido degli assetti base di molte altre auto dello stesso segmento, ma allo stesso tempo confortevole!

Un assetto sportivo per chi cerca confort, è solamente una seccatura che ti porti dietro ad ogni viaggio...

Prova a vedere come ti trovi, poi fai la tue valutazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la vecchia serie 1 e queste nuove Fxx sono totalmente diverse. la mia E87 m-sport con i 18" era davvero rigida, questa sembra non avere neanche l'assetto.

 

R: F22 220D MSport Estoril Blau

Scordati completamente gli assetti standard delle vecchie serie E..... quelli delle serie F sono molto più morbidi e confortevoli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Un motivo ci sara'... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> La realta' è che sono consapevoli che in buona parte dell' Europa mediterranea (e non solo...), le strade fanno schifo!

 

A parte che non si discuteva del motivo, ma del dato di fatto in sè. ....io credo lo abbiano fatto semplicemente per andare incontro alla clientela Audi e MB /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vuoi dire che non abbiamo detto fregnacce per giorni? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non sono amante delle MB e dell' Audi mi piacciono pochi modelli, tuttavia in virtu' dell' esperienza che sto facendo con la mia Z4 super ribassata, ho capito che questi assetti non fanno per me, quindi per quanto mi riguarda, ben vengano quelli piu' morbidi! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

l'audi a4 avant di mio fratello nonostante l'assetto sportivo è morbidissima rispetto alla mia serie 3 E90.

alcune volte fin fastidiosa dal tanto beccheggio che ha in curva (naturalmente rispetto alla mia)

 

Ah, questo non lo sapevo...

 

E' vero, confermo. Questo assetto Msport nuovo non mi piace un granché... quello della vecchia E92 era molto più rigido. Devo dire però che anche se è più morbido fa a dovere il suo lavoro mantenendo perfettamente la traiettoria nelle curve veloci...

 

E allora perché non ti piace? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Semplicemente perché preferisco un assetto rigido. La e92 era un buon compromesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Però se con un assetto più morbido hai le stesse caratteristiche, è meglio, no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In teoria si! In pratica nella guida di tutti i giorni non hai la sensazione di essere al volante di una coupè... non so se rendo l'idea...

 

Credo sia solo questione di abitudine allora.

 

Ma ovviare a questo problema magari con delle molle Performance?

 

Semplicemente stupenda! Sarà la mia prossima auto, spero di dover aspettare meno di un anno, la dovró vedere bene dal vivo per decidere il colore, rigorosamente con l'Msport e 225d nera, bianca, blu così o grigia comunque per me, è una delle auto più belle in vendita in questo momento, anche piu bella rispetto ad auto piu costose.. Saró innamorato