Consiglio acquisto...320i o 325i

Buongiorno a tutti!
Sono alla ricerca della mia prima BMW, x questo ho gia esplorato un po' il vostro bel forum alla ricerca di informazioni e consigli.
Da quanto ho capito, il 320 d è proprio da lasciar perdere causa i vari problemi, e il 325d non fa x me dato che in media faccio neanche 10000 km l'anno e di questi pochi in autostrada.
Stavo quindi pensando ai 1.8, 2.0 e 2.5 a benzina, quest'ultimo a GPL magari.

So che molti di voi hanno gia consigliato il 2.5 GPL, ma sapete dirmi se il 1.8 e il 2.0 sono affidabili? E come vanno? Dato che faccio pochi km, sarei piu indirizzato su quest'ultimi.

Queste sono alcune candidate...che ne pensate?

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=254066635&asrc=st|sr,as 320i 36000 km


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256808797&asrc=st|sr,as 325i STUPENDA


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234416937&asrc=st|sr,as 325i con GPL montato


Vi ringrazio in anticipo


Pedro

 

Ciao!grazie delle risposte.

Allora...da quanto ho capito la 325 rispetto alla 320 consuma poco più,il bollo sarà circa 150 euro piu caro, ma teoricamente avrà meno rotture e spese di manutenzione. E beh..ovviamente è superiore come goduria!

Quello che un po' mi preoccupa è la tenuta di strada in caso di pioggia ad esempio ..dato che non ho mai guidato una macchina potente a trazione posteriore. Che sia il caso di prendere una x drive (sempre se la trovo!)?

Inoltre,dove vivo non credo si possa sfruttare molto il motore data la quantità di dossi,strade piene di buche,autovelox etc..quindi mi chiedevo (da ignorante in materia) se questo motore è anche adatto a una guida "tranquilla",senza essere spinto sovente a 5/6000 giri..ecco non è che si rovina? Poi ovvio che di tangenziale ne faccio,e li qualche tirata gliela darò.E poi mi verrà voglia di fare qualche bel viaggio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Interessante questa paul, ha anche il manuale e costa molto meno rispetto alle altre...ma che abbiano tirato indietro i km?!

 

In effetti quest'ultimo annuncio non mi attira piu di tanto, anche x il prezzo cosi inferiore rispetto alla concorrenza.

Mi sto sempre piu convincendo sulla seconda, volevo andarla a vedere ieri ma era chiuso /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nonostante io faccia pochi km all'anno normalmente, con una macchina cosi ne farei di sicuro in piu (vacanze etc) e quella versione col cambio automatico consuma parecchio da quanto ho capito, quindi mi converrebbe comunque installare il gpl...Facendo due conti non lo ammortizzerei in tipo 2/3 anni?

 

Mi sono accorto che la 325i 3000cc consuma decisamente meno e ha prestazioni migliori rispetto alla 2500cc...a sto punto mi sa che mi conviene aver un po' di pazienza e trovare una di quelle ...

 

Ok :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> niente gas allora.

Statistiche alla mano:

mod. 0-100 Cons.med.

318i 9"1 5.9

320i 8"1 6.3

325i n52 6"9 8.4

325i n53 6"6 7.1

L'n53 cambio manuale sarebbe l'ideale....peccato che non se ne trovino a meno di 17000.

Questa n52 .....http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=256808797&asrc=st%7Cas

È veramente bella, ma ha il cambio automatico (che non mi piace molto) e usandola prevalentemente in zona urbana/strade statali, da quanto ho letto nella 325i zone, sarebbe un salasso continuo.

A questo punto come prima BMW mi "accontenterei" di questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=254066635&asrc=st|as

Certo rispetto a quella sopra niente pelle ed è un po sporchina, sono 1000 euro in piu, ma 40000 km e 2 anni in meno di vita. Essendo l'n43 , ci mette solo 1 sec in piu da 0 a 100 e consuma decisamente meno. Non sarà mica proprio così male questa versione ...si avrà i suoi problemini ma pure l'n52 "non è proprio un santo" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

...Oppure armarsi di pazienza trovare un n53 di cui innamorarsi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">