Freno a mano non funziona bmw e91

Te la vendo come è stata venduta a me, per il 163cv la rimappa per eccellenza è quella ufficiale bmw..la maggior parte delle altre rimappe sono o scopiazzate e ripompate o non adeguate a tutta una serie di parametri, per andare i tutta sicurezza su m47 una trentina di cavalli sono più che sufficienti oltre si va a naso ed è una incognita...il mio rimappatore con sede in prov. di vicenza non mette mai una mappa che non sia ufficiale per non avere problemi in seguito e perderci ore in nuove tentate messe a punto o compromessi difficili da armonizzare....l' unica cosa che non ho messo è l' ic perchè non faccio pista o lunghe tirate in autostrada ma bmw prevede anche quello con il tipo di rimappa che ho...quindi da quello che ho capito si tratta di una rimappa un po manomessa di conseguenza non proprio a doc, fagliela reimmettere perchè durante la memorizzazione potrebbe non essere andato a buon fine qualche file...

PS l' auto non deve fumare solo dai 3000 giri un leggero sbuffo, sotto il motore non deve essere pigro come prima...dai 1700 giri dovrebbe iniziare a spingere in modo progressivo per poi darti la botta dai 3000 giri fino al limitatore e lo scarico diventa un po più rumoroso ma solo in quel frangente sotto i 3000 giri è più silenzioso di prima che la defappassi....quindi prima di spenderci denaro digli al proprietario di farsi reninstallare la rimappa possibilmente sui 195 cv max 200 oltre potrebbero insorgere alcuni problemini a lungo andare....parlo per ciò che mi è stato detto dal mio preparatore Matteo della Motor Gest di Rosà VI

PS: ti linko il sensore giri albero motore...ma inizio a dubitare si tratti di quello...mi raccomando chiedigli se hanno manomesso o starato la pompa alta pressione rail, forse è per quel mtivo che sfumacchia e vibra al minimo...NON DEVE FUMARE...e nemmeno vibrare...

http://www.ebay.it/itm/SENSORE-ALBERO-MOTORE-BMW-3-Touring-E91-320-d-120KW-09-2005-13627787192-/151149813891?pt=Ricambi_automobili&hash=item23313b2083#ht_1372wt_1235

http://www.ebay.it/itm/SENSORE-ALBERO-MOTORE-13627792256-7792256-albero-a-camme-originale-bmw-/400612591719?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d465f0867#ht_1207wt_904

 

Allora ci sta.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

probabilmente in origine aveva i fari xeno direzionali e modificando il tutto e non collegando proriamente i cablaggi originali come mamma bmw l' ha fatta compaiono gli errori..cmq, se ha i pezzi originali fagliela rimettere come in origine con i propri componenti compresi i lavafari altrimenti saranno sempre guai in fatto di errori e quel dong che senti è molto fastidioso...

L' affare è buono solo se fa reimmettere una mappa buona che non vada oltre i 195cv o poco più, che ev. se manomessa faccia ritarare la pompa rail perchè l' auto NON deve fumare, considera che la devi anche revisionare prima o poi e li non sono fiscali, controllano solo con l' opacimetro la densità dei fumi quindi è importante che non fumi...resto freno a mano o altre frivolezze con poco la rimetti a nuovo...

 

pensa te, un automatico non lo vorrei nemmeno regalato, non ti darà mai le sensazioni di guida di un manuale, l' auto devi essere tu a dominarla a cambiare marcia quando ti garba o quando senti che è arrivato il momento...c'è una bella differenza tra cambio manuale e quello automatico in fatto di sensazioni ed emozioni...e poi i veri allunghi li decidi tu non l' auto che sul più bello ti cambia marcia....

 

Prova il DkG....

 

Onestamente, sul 163 cv manuale l' unico fastidio riguardo alle marce sono la prima e la seconda sempre un po ostiche in certi casi , il resto delle marce sono ben rapportate..cmq, l' auto è a doc per l' 80% fattela rimettere originale in fatto di fari e cablaggi, e importante, digli di riportarla dal mappatore originale per farla rimappare in modo consono, che gli contesti la rimappa in modo che la reimmetta ...in venti minuti la rimette tramite presa obd, sul 163 cv non serve levare la centralina..., digli che la vuoi non troppo gassata max come già ti ho citato , che non deve fumare e tantomeno vibrare..solo così è un vero affare perchè ti rimmarrebbero solo piccoli ripristini di poco conto....

 

Ho passato una vita oramai con i manuali, si qualche auto aziendale automatica l' ho usata e non disprezzata...ma oramai noi vecchia guardia restiamo fermi alle tradizioni

 

Ah vedi....io invece ho passato una vita con l'automatico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusate l'intrusione! /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> @giovanni.59 mi diresti in privato qualcosa in più sul tuo rimappatore? Sono interessato a mappa e rimozione fap! Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS Paul pensaci bene, sono comunque 200.000km.. Con 800-1000€ in più porti a casa un'auto che ha 40-50.000km in meno secondo me! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perfetto, grazie mille! Appena mi trovo in zona faccio un salto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Concordo, meglio così! Spendere 6.000€ per uno sfizio ha senso SOLO se ne vale la pena, altrimenti meglio spendere qualcosa in più ed avere un veicolo efficiente oppure non spendere nulla! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

dopo una ricerca veloce su subito ho trovato questa dalle tue parti http://www.subito.it/auto/bmw-320d-e91-brindisi-97628495.htm non so se può fare al caso tuo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> altrimenti se trovo qualcuno di fiducia che la vende ti faccio sapere se vuoi, ma dovresti fare un viaggetto in FVG /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hahaha ricordo anch'io quando ho preso la mia, la mia preoccupazione principale era che fosse nera!! Gli optional mi interessavano pochissimo, l'importante era il colore! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />