Eccola!

Finalmente ho messo le mani sulla mia prima BMW. 2.0 177 Cv
Per ora,provenendo da un alfa 147 1.9 115 Cv,posso dire che:
- I consumi sono praticamente uguali, mi aggiro intorno ai 15-16 di medio,quindi non posso che esser soddisfatto... :wink:
- Per ora, l'unico difetto che ho riscontrato, è una leggera imprecisione/durezza del cambio, e, questa mi preoccupa di più, già intorno ai 160 si sente un fastidiosissimo fruscio proveniente,credo, dal "pezzo vuoto" che c'è tra il finestrino anteriore sinistro e il montante del finestrino posteriore.
- Purtroppo,il precedente proprietario ha trattato il mezzo come se fosse un apecar o un trattore, e quindi ha alcuni evidenti segni di maltrattamento.

Ora, una domanda... Aperto il cofano per verificare se presente il rumore della catena difettosa,anche se non esperto,non ho sentito nessuno sferragliamento di cattivo auspicio provenire da sotto il cruscotto,luogo in cui mi risulta risiedere la catena.
L'unico rumore "Fastidioso" era il rumore ciclico un po troppo forte di una cinghia di gomma posta proprio davanti al muso; Non essendo esperto non so di cosa si tratta,qualcuno potrebbe illuminarmi? il rumore sembrava più provenire da una delle numerose pulegge che dalla cinghia stessa. ( Posto anche una foto della cinghia in oggetto )

Tra non molto gli farò le modifiche, diciamo basiche, per renderla un po più... cattiva.