Vanti Bologna oil service-rapina 530d!!!

senti davide..al max ti carico in macchina e ti faccio passare x portachiavi

 

posto sul topic giusto sperando in una risposta del boss

 

Tanto per farmi due conti .........

tra un paio di giorni avrò finalmente la mia 330 d del 2002 , quanto olio c'è nel motore ?

Leggevo di prezzi astronomici solo per il cambio olio , forse ci mettono dentro quello che usano in f1 ..........

 

se per cambio olio intendi "oil service" eccoti la lista degli interventi:

olio motore (mi pare 5,5l sul 320d) costo al litro 16euro + iva
filtro olio 15 euro + iva
microfiltro a/c 40 euro + iva
lavavetro 1,20 euro + iva

lavoro 4 u.l. (20 minuti)

solo per i ricambi siamo a 174 euro (iva inclusa), chiaro che per la manodopera devi vedere il costo orario. per il 330d a parte qualcosa più di olio mi sembra che i filtri costino la stessa cifra

questi dati sopra sono da tagliandi "ufficiali" BMW, in opzione poi ci sono il filtro aria e carburante

 

curiosità mia.. 4 ul non sono 24 minuti?

 

dipende se includi la pausa caffè...

 

Il mondo bmw per me è nuovo e scusatemi se non conosco i nomi dei vari tagliandi ma stò imparando leggendo qui tante cosine interessanti comunque grazie , pensavo peggio ...........

sono cifre ragionevoli , l'unica cosa sono i 16 euro + iva al litro dell'olio ....... cosa ci mettono ?

Mi sembra che in commercio a quelle cifre si trovano olii di un certo "livello" , poi se non sbaglio il 330 e46 dovrebbe averne un 6.5 litri .

 

che io sappia 1U.L. = 5 minuti, e penso che questa sia una regola "nazionale", una delle poche cose imposte da BMW Italia

pausa caffè inclusa......ricordatevi che le cifre sono date sempre e comunque da tempari, mai da quanto effettivamente ci mette il meccanico....un apprendista alle prime armi (comunque sempre affiancato da un meccanico "anziano") se ci mette 1 ora per un oil service sono affari suoi, da tempario rimangono 4 u.l. (20 minuti) che son quelli che effettivamente vanno in fattura

 

Confermo: la mano d'opera è conteggata in U.L. da 5 minuti l'uno.
In tutte le fatture di BMW Italia, se a pagamento, viene conteggiata così.

Solo da un'officina del trentino ho visto fattura molto chiara , riportava infatti, nel fondo la dicitura "01 U.L. = 5 min.".
Nel 2003 uu 1 U.L. valeva 3.50 Euro per un costo orario di 42 Euro/ora + iva.
In Alfa, all'epoca costava 45 + iva.

 

Bisognerebbe avere i tagliandi a prezzo stabilito, tipo Jaguar http://www.jaguar.com/it/it/owners/fuel/tagliandi.htm , solo in questo modo si evitano brutte sorprese

 

Ma alla fine, sto oil service dei primi 30.000 km, cosa costa?

Cosa viene cambiato? mi sembra che neanche i filtri del clima vengono sostituiti: si tratta del solo olio e filtro olio?

 

Non è che glianno messo oro lì dentro no? .

Comunque a parte gli scherzi non c'è stata serietà dal capofficina nei confronti del cliente,anche perchè non era un semplice cliene ma un conoscente da tanti anni che per comprare auto del marchio Bmw sirivolgeva sempre agli stessi,insomma trattato da schifo,cosa che non avrebbe dovuto meritarsi a questo povero cristiano,comunque buona occasione per non avere più rapportidi clientela con il service di quell'officina.

 

Bellissima!!!

 

il primo tagliando per un 535d quanto costa? cosa comprende?

 

prezzo onestissimo.

all'auchan ormai un litro di olio del cavolo lo si paga 10 euro.

Per me un tagliando olio non deve superare i 250 euro compreso di filtri.
Oltre e' una rapina

 

5 giorni fà mi hanno preso 350 euro per i freni dell'x5. sconto 10%
Spendevo meno per l'm3....