Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

e allora non leggere queste discussioni. i problemi sono reali ed evidenti, non inventati.

non c'è alcuna bandiera da tenere alta.

 

Confermo...se una persona è appassionata deve anche riuscire a dire dove si sta sbagliando, altrimenti si è solamente fanatici e basta. E non c'è "amore" verso il marchio.

 

Ah ah ah

Puccio Puccio

Ah ah ah

Io mi sintonizzo per leggere con piacere le disquisizioni di Mauro ed Astrovega (senza togliere nulla agli altri) dalle quali forse non si otterrà nulla ma magari una mezza idea più chiara forse ce la si può fare.

Poi ogni tanto compare UN pagliaccio e strano non quoti quello nuovo ah ah ah

Patetico proprio

 

Quoto giovanni59...

Il filone di pensiero lo condivido;

Dai su, quando 2 mesi fa portai la mia a fare catene albero cinghie e altre viti .... In concessionaria ufficiale c era una x1 con il problema di cigolio insistente, più rumorosa assai della mia . Sembravano maracas, sassi in bottiglia , gabbia per criceti con 20 rotelle circolari all interno che compulsivamente giravano a go-go.

X1 in oggetto indicava 33.000 km . Trentatremila .

 

Come lo descrivi, quello potrebbe essere la puleggia principale della cinghia servizi (il dumper o puleggia smorzatrice), una specie di gne gne gne. La catena lasca fa un suono chiaramente metallico

 

Quoto. Infatti, almeno nel mio caso, l'arrabbiatura è proporzionale a quanto mi piacerebbe la mia auto purché con meno problemi. E' difficile da trovare un mezzo relativamente "alla portata di tutti" che ti dia quelle sensazioni di guida e quelle prestazioni.

 

Giusto per far ridere...

Ma i 320 Touring in possesso della polizia di stato chi li controlla?

Immagino i poliziotti col cofano aperto a sentire il rumore

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Quando fondono li riparano.

 

Puoi applicare lo stesso discorso a tutti coloro che guidano auto non proprie e per le quali non cacciano soldi di tasca :wink:

Salvo casi molto particolari, purtroppo ragionano tutti così, e parlo con cognizione di causa

(per "tutti" ovviamente non mi riferisco alle FdO ma a tutti quelli che guidano auto non proprie, es noleggi, auto aziendali, etc :wink:)

 

Gli accordi prevedono che fino a 200 mila km i diretti responsabili delle auto sono le case costruttrici(bmw, fiat, subaru, AR ecc), solo loro possono metter mani nelle riparazioni e cambi olio ecc ecc..

 

uhm, mi sa che a me hanno cambiato molta meno roba... ad esempio i tendicatena- parte idraulica mi pare di no! In che situazione di garanzia eri tu? Hai pagato poco come manodopera!

 

A me con circa 400€ erano gli stessi pezzi, meno le viti, l'o-ring e le ASA, la catena pompa olio e tutte ciò che ci gira attorno.

 

Assolutamente non minimizzo e già grave solo che si senta il rumore, semplicemente dal rumore alla rottura ce ne passa...dico solo di non fare "terrorismo" vedo giustamente moltissime persone preoccupate anche se magari non hanno nulla...tutto qui, l'informazione è importantissima ed è grave che un problema del genere venga gestito in questo modo dalla BMW...e lo dice un cliente affezionato al marchio da più di 15anni!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Qualche pagina fa qualcuno aveva postato una sorta di consiglio di non lasciare la macchina con la marcia ingranata e freno a mano. O qualcosa del genere. E' una cosa fondata secondo voi?

 

direi di no

 

Io ero in best con manutenzione regolare

 

L'ho letto anche io diceva che lasciare la marcia ingranata fa restare in tensione la catena...sarà vero?

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta ades

Tralasciando questi miti assurdi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (me fate morì) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e andando un attimo OT ma il B47 mica ne avevano sospeso la progettazione per "problemi riguardanti l'affidabilità?" No perchè l'X4 lo monta...e le X4 si trovano gia in concessionarie Bmw con quella motorizzazione...

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b37

 

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LOL /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



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