Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione, come funzionano. Tutto quello che c'è da sapere.

multe che se desidera fa a meno di pagare però..

non credo proprio che equitalia possa presentargli il conto, essendo cittadino svizzero.

 

se hai la patente europea si.

io sono cresciuto sul confine, e ricordo che bastava andare all'ACI e farsi rilasciare codesta "patente europea" (senza nessun esame) per poter guidare in italia e in svizzera auto con targa elvetica.

all'epoca la procedura era questa, oggi non saprei.

magari le nuove patenti sono già abilitate.

 

Non ci metto il becco, nel senso che non conosco la materia. Siccome lui là ci vive, ed usa l'auto per lavoro abitualmente in tutta europa, davo per scontato fosse sufficientemente informato.

 

Ciao ragazzi, ora dovrei trovare la documentazione.. Ma le tolleranze non sono proprio così.. nel senso, ok la piccola percentuale di scarto del tacho, ok il 5% di tolleranza.. Ma c'è ancora una percentuale aggiuntiva in cui il sistema ti rileva ma non viene proceduto al sanzionamento.. e anche io lo posso provare sulla mia pelle.. 145 sempre in autostrada e mai una multa.. idem sotto il portale

 

Aggiungo

http://www.civile.it/mobile/visual.php?num=79455

 

Boh; avevamo eviscerato il problema e la questione è quella della patente...

Esatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (patente internazionale, però, credo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

http://www.aci.it/il-club/soci-in-viaggio/per-chi-va-allestero/documenti-necessari.html

Non credo, le "nostre" patenti sono "europee", ma solo di nome, di fatto sono patenti dell'Unione Europea... ma la Svizzera è sempre extra UE. Poi sulle modalità di rilascio, nulla so.

 

R: Tutor ed Autovelox - quando sono in funzione

Inutile, le telecamere sono attive sempre

 

Si, alcuni GdP, applicano lo scarto del 15% e derubricano...anche quello dal quale ho proposto ricorso. Tuttavia, nel mio caso, son stato "fregato" da 2 km/h in più ergo ero a 142 (detratto il 15%) e, appunto, per 2 km/h in più, non ne ho potuto beneficiare

 

A due a due in piu' pero' si arriva a 270km/h

Dai, 142 reali con il 15% sono 160 e passa di velocita' media da tachimetro. Senza entrare nel merito della sensatezza dei 130km/h pero' con 160km/h, "ci sta". Non e' una semplice distrazione (PS. poi.. parlo io che con la Yaris senza regolatore di velocita' vado piu' forte che non con l'altra perche' mi si "affonda" il piede )

 

Neanche di tachimetro... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ale, se è per questo posso dirti che ho vinto ben 2 ricorsi per superamento dei limiti di velocità over 40 km/ ma entro i 60; un ricorso in cui la velocità media rilevata era di 192,2 km/h (anche se poi, nella realtà erra 199,72) e un altro in cui la velocità media era 190,58 (197, 93 reali). Dipende sempre dai giudici.

 

Si, ma altre volte ne hai trovati di ancor piu' laschi, non che questo fosse particolarmente severo (almeno visto i numeri).

Con il 15% in svizzera quasi vai in carcere.

 

Appunto per questo non percorro mai quelle lande /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in svizzera stò attento al km\h :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> dopo he con la macchina aziendale ne ho prese tre in due giorni non so manco a quanto.. ma sicuro bello alto.. non erano troppo contenti in azienda ahah

 

si, hai ragione.

forse si chiamava proprio patente internazionale.

 


comunque la rilasciavano immediatamente senza dover sostenere esami.

 

no.

le tratte monitorate dal tutor non sono sempre attive.

credo vi sia anche un sito dove dichiarano quali sono attive e in che orario, ma so che non sono mai attive due tratte consecutive.

un apparecchio in grado di rilevare ogni dispositivo attivo sarebbe utile anche in caso di velox mobili, o anche fissi, dato che non sai mai dove sono esattamente.

qualsiasi dispositivo che conosco è inaffidabile, perchè in pratica si rifà a delle mappe, più o meno aggiornate in tempo reale, ma sempre mappe.

in pratica suonano ogni due per tre, anche se non c'è nulla (o nulla di attivo)

il coyote si basa sullo stesso pricipio se non erro, quindi non serve a una mazza nemmeno lui..

ci vuole proprio un radar, o qualcosa di simile.

(ci sono pure, ma quelli che ho visto costano quanto mezza automobile)

devo inventarmi qualcosa che faccia riflettere la targa rendendone impossibile la foto.

 

pardon.. attive in gergo stretto inteso come alimentate funzionanti accese.. questo non implica che in tale tratta le telecamere stiano rilevando.. ma sicuramente non spengono fisicamente le apparecchiature in campo

 

ancora più complicata la questione allora..

ci vuole per forza la vernice "anti-fotografia"

io son convinto che esiste.

devo documentarmi meglio..

 

non esiste.. (è il mio lavoro le telecamere etc) vi è invece un trucco, in sostanza gli illuminatori infrarossi abbagliano la targa e questa nella foto risulta bianca.. ovvio di giorno non funziona

 

A me hanno detto che ne arrivino il 5-10%