E92 coupé zone

Grazie!!!:wink:

 

E92 coupé zone

Quindi sei partito da 204,poi hai mappato da marino e sei arrivato a 245 ed ora dp le modifiche del IC hai fatto un'altra mappa e sei arrivato a 275??

 

In pratica sì, è come mappare un 330d senza esagerare..Io ho solamente aggiunto IC e ventola ma a livello di Hp non servono a nulla se non a mantenere basse le temperature e ridurre le perdite di potenza in estate (la prova infatti l'ho fatta a 30°C).

 

Visto che siamo in tema... se mi salisse la scimmia di passare all'intercooler performance o quello del 330/ 335, devo per forza rimappare visto il diverso litraggio da quello standard?

 

Per forza no, però te ne accorgi che in basso l'auto è meno reattiva..Considera che quello del 330/325d è un 7,2l circa mentre quello che ho montato è circa 11l (oltre il 40% di differenza). Non so quanto sia il volume di quello OEM del 320d.

 

E92 coupé zone

Gia che c'era poteva portarti vicino ai 300cv /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il fap lo lasci o pensi di toglierlo prima o poi?

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No a dire il vero mi andavano bene anche 260Hp, ero andato da Marino solo per risolvere il problema con l'IC.

Lascio tutto com'è ora, è già oltre le mie aspettative.:wink:..

Marino mi diceva che sopra i 290hp bisogna defappare, tu lo vuoi fare?

 

Ottimo risultato

 

Grazie!!

 

Interessante, devo informarmi. Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ic di 329/325/330 è uguale, stesso litraggio. Cambiano solamente i diametri dei condotti fra 4 cilindri e 6

 

Grazie lele, e quello del 335? Quindi per aver un qualcosa di maggiore litraggio senza dover ricorrere ad un maggiorato che devo prendere? Il performance?

 

È sufficiente quello del 335...

 

Esatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

PS: Non vedo l'ora di mettere i nuovi P&M (pizzi e merletti) al posteriore

 

R: E92 coupé zone

Performance o 335+riduzione

 

Scusami se insisto...è che voglio capire un po...alla fine da 204 cn una mappa sei arrivato a 275.....70 cavalli...certo che è un 330 depotenziato alla fine nee....infatti i cavalli di un 330 che sn 231 se nn erro,si arriva a 270 circa....forse ora mi tornano i conti

 

E92 coupé zone

Versioni €4;

325d da 197cv e il 330d da 231cv hanno alcune differenze meccaniche

Invece le equivalenti versioni €5 25d da 204cv e 30d da 245cv sono identiche al 100%

Gia detto e ridetto sia qua che in forum esteri

[MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION] con solo filtro e ic maggiorato è arrivato a 309cv e 722nm

Marino non è convinto al 100% che i 25d e 30d €5 siano identici, quindi non vuole osare più di tanto

Io si vorrei defappare (oltre che cambiare filtro e ic), devo solo decidere dove andare

Se marino continua sulla sua "idea", allora vado altrove

Alla fine non gliene faccio una colpa, le uniche 325d 204cv su cui ha messo mano sono la mia e la tua

Peró se spendo altri $$$ (oltre a quelli che gli ho gia dato) non voglio una preparazione al 70%

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