rottura sospensione posteriore

Mettiti l'anima in pace, da qualche anno i magazzini se non quelli centrali (in questo caso in kruccolandia) ormai non hanno più molte scorte.

Costano

PS

alla BMW di Via Salaria per il cambio materiale catena distribuzione al mio ex 320 (pattini, catene etcetc), se la sono tenuta "solo" 16 giorni, di cui 10 per attesa pezzi dalla Germania.

 

Ormai a magazzino non tengono più niente !!!

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Capisco la crisi ma parliamo di un marchio importante ne vale della loro reputazione, per un pezzo che tutti sanno che è difettoso quantomeno lo rifornissero ai centri assistenza...

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Ehh......fischia...!!!!!

 

ufff.. che rottura di ball.!! questa mattina sfiato ruota SX e macchina piantata.!!!!

anche io entrato nel club degli figati soffioni.!!!

Questa sera smonto la ruota e controllo cosa ha ma sicura è il soffione.

P.S. x ki lo ha cambaito è compreso nella garanzia best4 ? la mia ha superato i primi due anni.!!!

sapete dirmi il costo?

ma a questo punto si cambia uno solo o tutti e due?

Ciaooo

Bix

 

azzzzzzzz mi dispiace molto. purtroppo non essendo un pezzo lubrificato non credo che sia ancora coperto da garanzia, comunque aspettiamo chi ne sa' di piu'.........

 

che rottura di cojons , ma quanti km hai ??

 

guardate oggi certi rodimenti.!!!!!!!!

sto facendo 1000 telefonate il conessionario che mi ha venduto la macchina 3 mesi fa.!

la compagnia assicurativa che ti regalano per l'assistenza

bmw italia per vedere se me lo passano in garanzia.

come al solito tutti danno stesso responso.!

Fuori garanzia.!!!

cma sono fiducioso con il venditore ha detto che mi aiuta ... vedremo.

la macchian ha 78.000Km

Visto la grande moriade di questi famigerati 'SOFFIETTI'.

ma qualche prodotto aftermarket migliore?

mi sapete dare qualche consiglio (ho assetto msport).

ho visto che ne esisto di commerciali e tutti sono sostituigili a tutti e tre i modelli originali

ma nessuno fa il modello m sport

Saluti.!

 

Da E39 fanno schifo...il punto è che su E39 cedevano intorno a 160mila km, su E61...sui 140-150mila km (con anche il compressore annesso), su F1x....sembra abbiano dimezzato la longevità.

Detto questo, voglio sperare per loro che non abbiano utilizzato il medesimo compressore per tutte e tre le generazioni.

 

Su 525d anno 2004 solo compressore a 100k km, su 530d anno 2008 niente (venduta 70k km), F11 20d anno 2013 per adesso.......(36k km)

 

allora mi son ficcato sotto e m

aime e il soffietto bucato!!!!!!

il resto e tutto ok il compressore va

p.s. qualculo lo ha cambiato da solo?? non dovrebbe essere difficile ho visto che la parte sotto e appoggiata percio bisogna lavorare dall' alto.

ma bisogna smontare il rivestiemntoi nterno del passaruota o bisogna smontare i fianchetti interni al bagaiaio???

mi Sto arrivando! che in bmw per questo scherzetto si faranno ricchi.

cmq domani chiamo il concessionario e vediamo che mi dice!!!

 

credo che potresti farlo da solo , non so se dopo va fatta una codifica però ..............

 

Nessuna codifica!!!!

in questo caso e solo meccanica pura

ma prim di smontare mezza macchina vorrei sapere se basta togliere il ricestimento del passaruota esterno o devo smontare anche gli interni al bagagliaio!!!

 

bhe da sotto si vede l'attacco della parte inferiore , sopra non ci ho mai fatto caso , credo che sia all'interno del bagagliaio ..............

 

soffietti, catene turbine, pompe benzina. bmw ormai sei peggio di fiat costando in media il triplo che schifo..........

 

ragazzi provate a telefonare a questa ditta..

http://www.lumefra-sospensioni-aria.it/contatti.html

 

il pasaruota non c'entra nulla..il soffietto è ancorato sia sotto che sopra..sotto basta smontare la ruota post alzando l'auto infilando le manine e svitando un bulloncino che tiene fermo il soffietto..

sopra..

levare tutto il rivestimento bagagliaio..avendo a vita la lamiera..ci sono due botoline con viti aprirle..e sganciare 3 clips che tengono fermo il sofietto.

ma prima di fare questo staccare la batteria..e sganciare senza fare danno il raccordo pneumatico sulla testa del soffietto..che è a innesto..ed è bloccato da una grossa clip metallica..

il raccordo pneumatico ha un tubo o blu o rosso sx o dx..

dopodichè si levano le 3 clips che bloccano il soffietto sopra e lo stesso viene via..

 

rieccomi qui,!!!!

che rottura le cose si complicano come al solito.

partita oggi la pratica per l'assicurazione, ma gia so come andra a finire e mi dovrò rivalere sul venditore.!!!

Cmq cosa ALLUCINANTE il soffietto per allestimento M Sport costa un solo pezzo 600€

in BMW so tutti MATTI.!!! un pezzo di gommaccia tutti questi soldi.!!!

non si commenta.!!!!!

A proposito.!!! sapete prima cosa che ha detto il service.!!!

" ma che hai preso qualche buca?" che hai i cerchi grossi?"

subito che mettono le mani avanti scaricando le colpe.!!!!!

Vi terrò aggiornati.!!!!

 

rottura sospensione posteriore

Piccolo consiglio da amico !!!! Mandali a fare in culo .... Liscio liscio

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Eee il problema e che ira la macchina sta lu!! E con il soffietto cosi me la rischio a camminare...

cmq aspetto responso nel caso peggiore riprendo la macchina ordino il pezzo da service che conosco e me lo lonto