Nuovi upgrade alla creatura

Sempre più ridicola e palese questa presa di posizione.

Io personalmente con Cristiano dei fatti non ne ho mai parlato (tranne boh due mesi fa forse) ma la mia idea me la sono fatta e ben chiara da solo.

Se il problema fossero 300 euro di spesa supplementare non penso Cristiano starebbe qui a perder tempo e se lo facesse, mi spiace dirlo, sarebbe un pirla.

Ma visto che pare lo stia appurando ora in un forum e non dal preparatore fortifica la mia tesi.

Un preparatore SERIO che conosce ormai le modalità d'intervento, come espresso sopra, sa bene le varie opzioni e problematiche.

Qui invece mi pare che se una persona si compra dei componenti da solo e li porta al preparatore nascono mille problemi perché fatalità questo e quell'altro non va.

Scommetto altre si che se Cristiano avesse dato carta bianca al preparatore ora avrebbe già la macchina sotto al culo con il portafogli ben più leggero del preventivo iniziale.

Punto cruciale è che ci sono persone che riciclano il nero (lavorativo) in preparazioni quindi anche se gli fregano 2000 euro in più non possono dire A e chi invece se li guadagna diversamente e quando prende accordi quelli devono essere.

Serietà ... quella parola che molti preparatori non sanno nemmeno da dove venga perché si ragiona sempre con il concetto di guadagnare il più possibile pure a costo di far figure di *****.

Pure il mio preparatore di impianti frenanti ha cappellato una cosa ed ha pagato lo scotto ... se si è persone serie così si fa ed ora gli affiderei la mia macchina altre mille volte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nuovi upgrade alla creatura

Non so come sono andati i fatti in pratica,ma se si vuole "limare" il preventivo va sempre a finire a "p u t t a n e"

Sent from my iPhone 5s

using Tapatalk

 

Ragazzi (Cristiano e Fabio),

 


credo che avete avuto abbastanza "spazio" per confrontarvi in merito alla vicissitudini in atto circa la "povera" E46 cabrio più bella del forum (mio modesto parere).

 


Adesso cerchiamo di guardare avanti ed alla risoluzione del problema, ancora in atto purtroppo.

 


Cristiano, ti rinnovo la mia massima solidarietà per quanto accaduto e stà accadendo, adesso aggiornaci sul da farsi, speriamo con buone news per te e la tua car.

 


Fabio, qualora avessi intenzione di continuare il tuo "discorso", fallo in via PM.

 


Fiducioso di una vostra comprensione, vi Auguro una Buona permanenza qui sul Forum Bmwpassion.com

 

resta il fatto che io ancora non ho capito cosa serva la chiave con il codice di FABIO e cosa serva la centralina di FABIO....

 

non lo so...

ma vedi cosa mi tocca fare!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?224309-codifica-nuova-chiave

circa 300 euro di costi e 3 ore perse!

 

Il mio 3000 è andato comodamente in moto senza problemi (esclusa la frizione che si è rotta) con la centralina del 325 e con la mappa del 325 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> .....a fine mese metto la mappa giusta per il 3000

Misteri....

 

Nuovi upgrade alla creatura

Adesso e' un po' depotenziato con la mappatura 325

Sent from my iPhone 5s

using Tapatalk

 

si bon per ora diciamo che gira solo un filo magro...ed è da evitare di spingerlo sopra i 4000.....problema che non sussiste visto che devo appena comprare un'altra frizione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chiave spedita ancora la scorsa settimana...allora corre quest'auto?

 

Il mio 3000 sta funzionando con la mappa del 325....sempre più mistero su a cosa ***** serviva la chiave....

 

Nuovi upgrade alla creatura

Davide come ti trovi?

Sent from my iPhone 5s

using Tapatalk

 

È ancora in officina in attesa di diventate un 330 anche in centralina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq si sente la coppia e i cv in più....anche se al momento oltre i 3500 non si può andare

 

Nuovi upgrade alla creatura

Bene,son contento per te

Sent from my iPhone 5s

using Tapatalk

 

Ieri ero da Pinetti...

la macchina di Cristiano è stata messa in moto...non con la mia chiave non con la mia centralina ma tutto con la sua...

Maurizio il mappatore alienato perchè doveva esser manuale l'auto!

Aveva garantito il lavoro per il manuale, mi riporta che personalmente aveva parlato con Te Cristiano...

ora spera di farla andare...con il convertitore...

adiratissimo perchè le carte sono state cambiate pure a Lui...

ed ora c'è il lavoro aggiuntivo di riprogrammazione di una centralina vergine da scodificare e modificare per il nuovo motore...lavoro di sicuro non pensato...quella volta..

Beh....il motore gira e bene...il suono del mio Ex M54 è proprio bello!

Mi piacciono un mondo i collettori in inox...come le pulegge in ergal evomotorsport...sono una figata...con tutte le cinghie nuove ed il resto che avrai tutto top gamma e nuovissimo...

si scherzava....dicendo che ho tirato meno dalle sole cam...

Non recuperando la mia centralina va rimappato completamente da zero con la sua centralina sperando di configurare con il convertitore...

Di contro è che c'è più lavoro, nella mia non occorreva mappare...e c'è un pelo di differenza di centralina...se la centralina convertitore non accetta i nuovi parametri è un bel casino...

hai hai...ci stava tutto il cambio M3...

Più giri...circa l'8% di potenza in più...

che su 260cv...te ne mancano ben 20... ne avrai 255 circa contro un 275 probabile avesse la mia...o in proporzione al falso dichiarato/stimato...

il trascinamento del convertitore assorbe...ed è pesante...

rapporti diversi... un 6 marce cortino...con volanino leggero...

Sentirai un bel 25/35% di resa mancante....

Un vero peccato...

Un opinione personale così fatto è un po vanificato il tutto...mi spiace...perchè ti godrai molto di meno...

L'evoluzione d'idee che hai avuto Cristiano di questa macchina la fanno divenire un po in casinetto...qui oltre ai problemini e i tempi rischi che al ritiro d'aver aspettative prestazionali molto meno del previsto.

Rispetto la mia da Te provata con i suoi 5.5 secondi sullo 0-100 ed i circa 15 sullo 100-200 t'ipotizzo un rispettivo per 6.5 secondi e 18-19 secondi...

Praticamente come un 330 originale....forse anche meno...visto il peso del cabrio...

Speren...

EDIT: la mia continua ad urlare..anche troppo...oramai tutti mi conoscono...quel bolide grigio non passa inosservato....quando va è epico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

N.c.s

 

dura è stata capire l'affermazione

per fortuna googlando tutto si trova

"Non Ci Siamo" la traduzione

correggimi ti prego se così non fosse, altrimenti resto ingnorante

Però è affermata la cosa

 

Fa sorridere che il diretto interessato non aggiorni l'evolversi ma lo facciano terze persone.

Strana situazione dall'inizio

 

Mi son permesso perchè sceso a parma appositamente per andar da Pinetti con la giornata con il mappatore/elettronico.

Son stato lì dalle 10 di mattino alle 8 e mezza di sera, dove ho dovuto aspettare prima la messa in moto della macchina di Cristiano, in modo di potermi svincolare con centraline chiavi di scorta etc...e solo dopo il risolversi della cosa hanno seguito le inezie della mia...praticamente ho aspettato fino alle 5 di sera per la messa in moto dell'M54, che però non comandava al momento le cambiate.

Dopo 7 ore a girarci attorno e parlato ho visto domandato molto di più di ciò che si riesce a estrapolare da Emilio via telefono.

Il mappatore è li per diversi giorni...forse Cri tace...perchè è in giro...almeno lo spero!

EDIT: forse è meglio che non posto più nulla?