BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

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Stamattina ho scoperto una cosa simpatica sulla dension...

Praticamente stavo scollegando il cavo della presa aux della bm54 per connetterla alla dension che crea un'uscita più limpida attraverso l'ingresso cd,in modo da avere ipod collegato col suo cavo, usb e aux con musica scelta della signorina che oramai vive con le cuffie attaccate 24 h al giorno!! allora mi son detto attacco questo almeno sente lei e io altrimenti sai che bello ascoltare la musica con il sottofondo delle cuffiette ...oltre al danno che notoriamente arrecano se tenute a volume OLTRE!!!

Ebbene giocando con i tasti della radio per la scelta della fonte da ascoltare scopro che si possono leggere i titoli delle tracce anche sul bc del cruscotto!! Figata..

Posto la procedura nel caso serva a qualcuno: accendere la radio senza nessuna fonte attaccata alla dension appena appare la scritta 5-99 tenere premuto per una 10 secondi il tasto>> rilasciare il tasto ,appare la scritta 1-01 (oppure 1-02;1-03;1-04) in base a cosa è impostato in quel momento sulla dension,

Selezionando 1-04 si attiva il testo sul bc. per memorizzare la scelta io ho premuto il tasto FM e poi MODE...inserito una chiavetta e TATANH ecco i titoli sul bc.....

 

mi son ribaltato sulla sedia dalle risate!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bmw e39 525d touring...4 anni insieme.

Già...

Inviato col codice morse

 

..riprendendo il discorso adesso che l'hai vista lo pensi ancora? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Giusto per un mio calendario di eventi oggi a 228k km suonati ho deciso di rinvigorire la cavalleria con una rimappa di circa 20 cv.. nei prossimi giorni cercherò di capire se ne vale la pena o no.. anche se mi è stato garantito che finora nessuno è tornato indietro.. chi sa perchè /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La mappa è stata fatta a regola d'arte da un amico utente non molto attivo del forum....

per ora dopo un paio di prove sembra che il vantaggio di coppia e reattività già dai 1500rpm ci sia... adesso valuterò i consumi....

 

Ma sei già rientrato???? no spero.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In effetti io di 530 ne ho provata qualcuna e la differenza con la mia non sono riuscito a percepirla distintamente, invece adesso sento che in 3a e 4a è molto più briosa e piena in accellerazione ,ovviamente guidandola tutti i giorni la differenza la noto meglio.

La vera differenza l'ho notata guidando una 535d mappata e li si veramente resti di stucco!!

Sicuramente una sensazione simile a quella che hai provato tu nel passaggio.

Quoto, la buona fattura e discrezione della mappa non possono che giovare ad un'auto che comunque ha sicuramente perso una percentuale seppur minima di compressione e di prestazioni in generale....

Ti consiglio di provare... Tanto si può tornare indietro in qualsiasi momento.... anche se credo che pochi lo farebbero!

Quando sarà il momento... se vorrai farla qui da me, affidi la e39 a [MENTION=26567]iroonmyke[/MENTION] e lui se ne prenderà cura...

i consumi sembrano migliorati, mi sembra che la lancetta scenda più lentamente,ho percorso solo 200 km ,tangenziale e statale ..0 città.

Dalla diagnosi fatta subito dopo a casa ho notato che non segnala più l'errore della egr chiusa... mentre c'era uno strano errore sulla centralina del dsc...,che con bmwscanner non si cancellava, ma una volta azzerato col dis sembra risolto, riproverò nei prossimi giorni a scandagliare