consiglio tagliando alla mia z4

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Anche io sono a 70000 e volevo fare la manutenzione al cambio però non tutto i meccanici la fanno in BMW Costa 700€ solo quella ( io ho un cambio automatico ) comunque loro della BMW mi hanno sconsigliato di farla perché la BMW non la richiama mai lo garantisce a vita se proprio proprio uno la vuole fare la consigliano dopo i 100000km

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BMW lo garantisce a vita?.???

Ma anche no!!!

Il cambio olio del cambio è un'operazione molto importante che spesso è volentieri non viene considerata, salvo quando poi devi cambiare il cambio con botte di 5000€.

L'olio del cambio va sostituito ogni 60.000km (e dovreste vedere che schifo che viene fuori, specie al primo cambio, è pieno di limatura di ferro che è una delle principali cause di rottura)

700€ solo quello è un furto, l'olio costa una 20ina di € al litro, e ce ne vanno 5 o 6 litri (il DSG ne vuole 6, l'8 rapporti bmw non lo so) quindi sui 100€, con la manodopera non te ne possono chiedere più di 150/200 (ci metti un'oretta)

 

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Non capisco proprio perché dovresti cambiare le valvole!!!

Te credo che arrivi a oltre 1000€, devi smontare tutta la testa (circa 10 ore di lavoro) ma non si cambiano mai se non a seguito di rotture o problemi specifici, di certo non al tagliando

 

credo che sostituire l'olio del cambio bmw implichi la sostituzione della coppa motore e in conce ufficiale la cifra sia quella, alcuni lo fanno nei centri bosh costa meno e ti aggiornano la centralina senza costi aggiuntivi a differenza delle off bmw. io ne ho 72000 non l'ho ancora fatto mi è stato detto di farlo ai 1000000 ma penso dipenda anche dall'uso che ne viene fatto, in autostrada o statale " riposa " in confronto ai tornanti di montagna

 

fare manutenzione al cambio (automatico)in bmw si spende una cifra di 500 euro tra olio manodopera filtro olio e coppa!!!da un ricambista si spendono circa 250 euro tra olio filtro e coppa.i meccanici generici in media prendono una 50 euro per compiere quella operazione!!
se hai il cambio manuale spendi molto meno!!

Per il tagliando completo al motore tra olio e filtri aria anti polline benzina olio e aria sei sulle 150 euro più un 30 euro a lui!!non capisco perché ti vuole cambiare le valvole.....

 

Andrebbe sostituito dopo i 60000km (dipende anche da come si guida)

Non ricordo dove avevo letto che ZF consiglia un tagliando del cambio con sostituzione del fluido e del filtro tra i 60000 ed i 90000.

BMW non prevede alcuna manutenzione per il 6 marce della 23i

ps

Cambiare le valvole?

Mi sa che il tuo meccanico non si è spiegato bene. Credo tra l'altro che cambiare le valvole costerebbe molto di più.

 

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Non vedo il nesso con l'olio del cambio e la coppa dell'olio motore!!!

Per cambiare l'olio del cambio si smonta il coperchio da sotto al cambio e da li si svuota l'olio, i due oli sono completamente separati.

L'olio del cambio degrada più velocemente a seconda di quanto si usa il cambio, in un uso autostradale dove si usano poco le marce dura di più rispetto ad un uso cittadino dove si cambia molto più spesso e quindi si crea più limatura di ferro.

 

Si tratta della coppa dell'olio del cambio automatico (non del motore), come è già stato scritto se si cambia l'olio va sostituita perché una volta smontata non è riutilizzabile (è in materiale plastico).

PS: prima di sentenziare che il prezzo di un intervento è un furto magari bisognerebbe sapere in cosa consiste l'intervento :wink:

 

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Lui ha scritto coppa olio motore, quella del cambio non è una coppa ma è un coperchietto di plastica che costa poche decine di € e difficilmente va cambiata (di solito si cambia solo la guarnizione di tenuta)

700€ sono un furto perché ci sono 200€ di pezzi, 1 ora di manodopera a 70€/h se mi chiedono più di 300 storco il naso, 700 li denuncio!!!

 

E già, sono pienamente d'accordo, ho aggiunto un rep /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ed io aggiungo sempre, prima di stringere tra le mani un volante, bisognerebbe conoscere almeno l'ABC della meccanica...

 

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Se parlo in un certo modo è perché ho lavorato in autoficcina e i prezzi li conosco, così come le operazioni e la quantità di lavoro che ne comportano, quindi mi sento in grado di giudicare un prezzo applicato.

Poi non vedo cosa c'entra saperne di meccanica col guidare...

Io posso essere un buon programmatore di pc senza sapere cosa accade al silicio di cui è fatta la CPU e che movimento fanno gli elettroni che ne attraversano le giunzioni.

Idem posso essere un buon guidatore senza sapere cos'è il ciclo termodinamico di un motore a scoppio.

 

Non capisco cosa sian ste' valvole, mi sa che forse hai capito male, non si cambiano mai come tagliando, solo se ci son rotture.

 

Scusa Zazzu, ma tu parli per sentito dire/tuo gusto o cosa? Io il cambio fluido del cambio automatico l'ho fatto e ti posso assicurare che i) il "coperchietto" non costa poche decine di euro e ii) BMW ne prevede la sostituzione pena possibili perdite.

Poi se il buon Peppino o'meccanico ti fa il lavoro per 200 euro senza cambiare nulla, buon per te, la macchina è tua e ci fai quel che vuoi

 

difficilmente parlo per sentito dire (piuttosto sto zitto) e se lo faccio lo specifico.

Ripeto, in officina ci ho lavorato e so cosa comporta cambiare l'olio di un cambio automatico.

Il coperchietto del cambio, da ETK costa 88€ (poche decine di € appunto), l'olio ne costa 18 al litro, per 5 litri sono 108€ quindi un totale di 196€, aggiungici 70€ di manodopera e siamo a 266€...chiedimene 300, ma da qui arrivare ai 700€ sinceramente non capisco come sia possibile!!!!

se quando l'hai fatto ti hanno spillato quella cifra non vuol dire che debba essere normale, e fidati che quello che cambi è la guarnizione, il coperchietto solo se ha segni di deformazione o crepe.

 

A suo tempo avevo cercato il ricambio (anche su internet) e non avevo trovato nulla al prezzo che hai messo tu, ma magari sono io che non sono bravo a cercare. BMW prevede la sostituzione, il mio meccanico sconsigliava di rimettere quello vecchio: cosa vuoi che ti dica, non ti ho interpellato e ho fatto fare il lavoro completo .

E comunque non mi sembra di aver detto che ho speso quella cifra (lo hai dedotto dalla tua esperienza sul campo?) ho solo scritto che quella cifra, cambiando anche i pezzi, non è un furto, forse non sarà un affare ma da qui a dare del ladro al meccanico ne passa. Se alla tua stima ci aggiungi la coppa e qualche litro di olio in più (a me risultano 9 litri per lo Steptronic), vedi che superi di slancio i 500 euro :wink:.

Poi sicuramente si possono fare dei lavori risparmiando qualcosa e se il meccanico sa il fatto suo non è detto che la qualità ne risenta, però personalmente se ci metto le mani preferisco farlo una volta e togliermi il pensiero, cambiare l'olio e rimettere la vecchia coppa per poi magari avere delle perdite tra un anno...

PS: dovrei andare a cercare il preventivo BMW, ma mi sembra che fosse 550/600 euro

 

Muna sulla tua Bmw è previsto il cambio dell'olio dell' automatico o lo hai fato per precauzione?

 

Teoricamente non previsto ma già fatto a 90 mila km: in occasione di un tagliandone il mio meccanico mi ha consigliato di fare anche questo lavoro. Va detto però che la mia ha un elevato chilometraggio (superati i 190 mila km), ancorché fatto per la stragrande maggioranza in autostrada.