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Ahaahahah rep+ per te! Edit: devo dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a ubriacone. Azz

 

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Guidata mai roba con le marcie? se si, quanto tempo fa?

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Da 6 a 4 anni fa, poi cambiato...

 

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guarda... io ho appena iniziato con una ducati 999... secondo me non conta la cilindrata... ma il feeling che si ha con la moto... io ho potuto provarne tante prima di scegliere cbr 600, r6, z750, hornet, buel 1.2, 848, gsxr 600... e ti diro con quasi tutte mi ci trovavo male... infatti la mia scelta stava per ricadere su un'hyper... poi ho provato il 999 ed é stato fantastico, nonostante la cilindrata, nonostante sia un, come dico io,'vecchia scuola' ducati, nonostante l'erogazione molto piu brutale rispetto a tutte le 600 provate, é stata una moto con la quale ho instaurato da subito un feeling assurdo....

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già è qualcosa. Basta riprendere mano con le marce e sei apposto.

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Iniziando con il 1000 ti diverti 1/4

 

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é un'affermazione molto relativa... io ho guidato parecche volte l'848 di un mio amico ed ero proprio impacciato... cosa che non é successa con il 999 che alla fine ho preso o con l'hypermotard 1100... poi se mi parli del fatto del portare al limite la moto allora si, magari ti do ragione con un 1000 devi andare in pista per sfruttarlo a pieno, un 600 lo sfrutti di piu anche nell'uso quotidiano... premettendo sempre che su strada non potresti portare al limite neppure un 250...........

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Sfruttare... appieno... un 1000... in pista???

Sfruttare... appieno... un 600... in pista???

Ok, ho sbagliato sport.

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parlavo a livello teorico... sicuro entrambe le cilindrate non le porti al limite su strada...

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Sì certamente, però neanche in pista a ben vedere! :wink:

 

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logico... io di pista non posso parlare, visto che ora ho comprato la moto e la pista non l'ho mai vista neanche di sfuggita... ahahahhaha... il discorso iniziale era ' iniziare con un 1000 é cosa buona e giusta? ', io dico dipende da come ti trovi, io ho avuto la possibilita di provarne tante di moto e il 999 é stato quello che mi ha fatto impazzire per guidabilita e maneggevolezza, e dato che volevo una stradale l'ho presa... altrimento avrei preso un'hyper 1100, altra moto per nulla facile da portare ma con la quale mi ci son divertito... poi dipende pure dal budget... se prendi un 899panigale con mappe controllo di trazione e abs, settato con tutto al minimo anche un bambino la potrebbe portare...

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io ne faccio una questione di divertimento, ho visto negli anni un sacco di gente comprare prematuramente moto con stazze e potenze importanti con il risultato di non divertirsi e di non imparare a guidare la moto.

è inutile aver paura di aprire il gas perchè la moto ha determinate reazioni che ti spaventano, quelle reazioni sono ciò che serve per godersi un 1000, stessa cosa con le ciclistiche, sicuramente le moto facili mettono a proprio agio il neofita che si diverte e impara mentre fatto salire su una moto che richiede una certa esperienza e un po' di mestiere il rischio è che ci si trovi inchiodati e incapaci di godersela.

chiaro se parliamo di hypermotard 1100 non è il genere di 1000 a cui faccio riferimento...

 

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condivido pienamente... si che per comprare una moto devi avere la passione... ma quella sola non basta... ti ci devi divertire su di essa... ed é quello che ho fatto io col 999s ... é una moto sulla quale mi ci diverto sopra... nonostante Sia un 1000...

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Io andrei per gradi, soprattutto per una questione di pesi e maneggevolezza.

il problema potenza lo puoi risolvere semplicemente con la mano destra: basta aprire meno il gas e farlo in modo progressivo, se hai la testa per farlo :wink:

i pesi e la maneggevolezza invece sono quelli e te li tieni come li compri.

poi che genere di moto vorresti comprare? ss, enduro, naked, crossover, etc? utilizzo urbano, extraurbano, misto?

 

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tutto si può fare.....

sinceramente io ho fatto la classica scaletta 50-125-600-1000 e 1200 ...

....detto questo, il 125 mi é durato pochi mesi distrutto x colpa di un cretino che non diede la precedenza....

....ed ho ripreso il 600 dopo forse 4-5anni...già li le cose cambiano....da 25 a 100cv il passaggio si sente...

cominciare con un 1000 sportivo si può fare, ma implica cervello acceso sempre e tanto tanto impegno, per cominciare a godermi appieno il 1000 arrivando dal 600, mi co son voluti 6 mesi (una stagione) di utilizzo...

il mio consiglio, é quello di iniziare con qualcosa intorno ai 100cv, una naked anche sportiva o giù di li....

...180cv come prima moto, I rischi con le moto ci son sempre, ma dare 1 cm di gas di troppo con un 1000 sportivo ci si fa male in fretta magari in ortopedia poi si ha il tempo per pensare al xché ma é un po' tardi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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http://www.ansa.it/toscana/notizie/2014/06/21/mugello-muore-pilota-amatoriale_13a17607-3550-481a-b133-bae539cd4e95.html

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porca *****, spero sia un omonimo... in tutti i casi brutto flash