Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Un pò di strisciamento che porta al ticchettio si sente non appena avvicini il telefono sotto il passaruota. Lo strisciamento a minimo però, prova ad accelerare sui 1300 fino a 1800 giri e vedi se peggiora, ovviamente a caldo e tra due pareti.

 

io non sento nulla...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' vero che non era accelerato il motore,pero' anche al minimo se c'e' il ticchettio si sente.Provero' a fare un video tra i 1500 e 2000 giri

 

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Ma infatti, sorrido a sentire gente che fa diagnosi da un video fatto con lo smartphone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se il rumore c'e' si sente eccome,video o non video,purtroppo

 

ma infatti niko ha cu.lo, la sua non fa rumore (fino ad oggi chiaramente, domani chissà ) e non può capire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' premium, datosi l'orologio.

 

Ahahahahaha maledetto

 

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A 2 settimane e 1500 km dalla sostituzione delle catene posso dire che effettivamente sembra un altra auto, molto più vellutato il motore e freddo niente ferraglia , unico neo e che la temperatura dell olio varia a volte secondo la guida da 100gradi a 110 gradi , forse prima del lavoro nn facevo caso alla temp

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Ma dove si vede la temperatura dell'olio?!

Fatto tagliando km 75k nessun rumore della catena, solo un piccolo cigolio, ma mi faceva notare il meccanico che potrebbe essere il cuscinetto (o puleggia? ) centrale della cinghia dei servizi che anche a occhio si vede che "balla" un pochino... Secondo voi puo essere?

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Temperatura olio?

 

fraza82 ha una F11. F1x hanno temperatura olio in luogo della temperatura acqua.

 

bha.... Sulle nostre non si son degnati neanche di mettere la temperatura acqua... E meno male che fanno della sportività una caratteristica! Secondo me temperatura e pressione olio e pressione turbo dovrebbero essere un must... E a loro costerebbero una sciocchezza...

 

E' vero,anche se è ben più importante conoscere la temperatura olio che non quella acqua,per quella basta una spia

 

Posso essere anche d'accordo su tutto, ma quando ho preso un 320d non ho mai pensato di aver preso un'auto sportiva, e neanche mi è mai stato detto dalla BMW (su brochure e simili)

I modelli sportivi BMW sono altri ed hanno ovviamente tutti i termometri che servono :wink:

Poi, che sia una cretinata metterlo, ed infatti nelle Fx lo hanno messo nuovamente, siamo perfettamente d'accordo

 

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Bhe... Per me un'auto biturbo che ha 200cv e fa da 0-100 in 7 sec. e' una sportiva...

Poi è ovvio che una z4 e' più sportiva, ma ciò non toglie che se sapessi quando il motore e i vari componenti sono in temperatura ideale non mi dispiacerebbe... :wink:

La temperatura dell' acqua in effetti non serve a molto, sono d'accordo, ma tutto il resto si!

 

Sentir definire un'auto diesel "sportiva" mi fa accapponare la pelle, a prescindere dai millemila cv che puo' avere

 

Ciao a tutti, preso dalla moda del momento, o meglio degli ultimo post, ho fatto pure io un video col rumore della catena

D'accordo con voi che non si puo avere una diagnosi precisa, per via della qualità audio ecc, ma tanto per avere pareri



fatto a motore caldo, un poco di rumore lo si sente...

 

Posso dirti che la mia fa praticamente il rumore della tua e alla bmw mi dicono che posso stare tranquillo (fatta controllare 2 volte alla bmw Roma e alla bmw latina). Tieni conto che prima dei controlli ho dichiarato che ero appena uscito dalla best 4 (verità) quindi potevano approfittare....