SilentBlock [[[ POWERFLEX ]]] - Topic UNICO

Grazie a te!

 

dove li hai presi ?

prezzo?

 

interessante, sottoscrivo

 

io ho quelli viola, all'anteriore.

nel caso, improbabile, che dovessi sostituirli, passerei a quelli neri.

 

Ricambista.

120€ montati.

Dopo 500 km mi trovo bene e li consiglio; nel tempo scriverò di eventuali ravvedimenti, ma ne dubito.

Perchè? A me li ha sconsigliati quelli neri per uso stradale.

 

scusate ma noto ad esempio in questa inserzione http://www.ebay.it/itm/161212251110?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

che vengono venduti solo i "gommini" della powerflex ma se uno volesse anche tutto il supporto che li contiene???

come vengono venduti (non powerflex) qui in accoppiata ai braccetti. http://www.ebay.it/itm/131101654762?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648

 

Si solo gommini confermo.

 

Raga chiedo aiuto pure io...

Devo cambiare i silent block pure io sulla mia Z4 2.5i 2003 e sto cercando un buon venditore da contattare per farmi fare un preventivo e ordine al piu presto. devo cambiare anche i 4 Ammortizzatori...

In ogni caso, non riesco a capire se la mia Z monta gommini da 60mm o da 66mm... Dove si può vedere, senza andare a misurare con il calibro? ( che onestamente non saprei propio cosa misurare). E poi anche quelli da 18 o 19mm e da 24 o 25mm...

Insomma mi sembra un po' confusa la storia...

Consigli? Grazie in anticipo

 

Vado a memoria ma nelle 20 pagine precedenti si era gia' parlato e si era chiarito il discorso misure. Hai gia' riletto tutto?

 

Mi ero fermato alle prime 6 pagine.. allora continuo la lettura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie ancora... per eventuali consigli son tutto orecchi!!!

 

OK... Fatta lettura e ho capito il discorso dei 60 e 66mm.... quindi sono da 66mm perchè la barra è forata.

Ora però ammesso che volesi sostituire SOLO i silent block dell'anteriore, dovrei prendere PFF5-4601 (66mm), ma per quanto riguarda invece PFF5-4602-24 o 25?

Questo non sono riuscito a capirlo...

Scusate la raffica di domande, ma sono quasi nel panico con questo acquisti.... C'è qualcuno che ha fatto il lavoro sulla Z4 e può darmi qualche parere?

 

per quelli devi misurare il diametro della barra antirollìo, ma vedo che c'è solo un mm di differenza, quindi non ho idea di quale sia la misura giusta (immagino che se la gomma è da 26 la barra sarà da 26mm, in modo da essere "stretta" entro la gomma, ma chiedi conferme)

 

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Ti risparmio una rilettura del thread.

Le Z4 con assetto M hanno barra antirollio maggiorata di 1 mm.

Quindi se non hai l'assetto M, hai la barra più piccola, dunque 24

 

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Eccolo la... Eh che io non lo sapevo che andavo a spendere altri 50€? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Scherzi a parte, visto che dovrò far fare il lavoro, forse non è il caso di cambIare anche quelli? Far rimettere l'auto sul ponte successivamente mi rimane scomodo oltre che dispendioso.

A meno che non mi dici che è un pezzo superfluo e quindi sarebbe solo soldi spesi inutilmente perché non ne sento i benefici!!

In ogni caso, quando arvo finito tutti i lavori, vi farò sapere come si comporta!!

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Scusatemi per le domande snervanti (eh lo sò, a volte divento anche atipatico ), ma avrei ancora un dubbio da chiarire.

I silent block del braccio oscillante dello sterzo sono solamente uno per ogni braccio. Ma guardando le foto del braccio oscillante, ci sono anche altri punti con degli snodi.

Se per caso fossero rivinati anche gli altri attacchi, non sono sostituibili, giusto? Ma eventualemnte avrei dovuto accusare altri problemi...

Scusatemi ancora per la raffica di domande, ma mi piace capire come funziona!!

Grazie di nuovo

 

Perchè no?

 

Ah ok!! Quindi sono tutti sostituibili! Ok, eventualemente per quelli posso sempre prendere dei pezzi originali, ma tanto inutile fare spese se nemmeno sò in che condizioni versano i miei!

 

no,

che io sappia, se hai i bracci originali, i due snodi (testine) non sono sostituibili. (dovresti sostituire l'intero braccio completo di testine snodate)

lo sono su alcuni tipi di braccio, ma non credo sul tuo originale (chiedi conferma, ma sono quasi certo )

 

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Ma è probabile anche che non sia necessario, quindi e magari mi sto solamente preoccupando per nulla, però va be... Tanto finché non alzo la macchina non ne so niente!!!

In ogni caso, silent block e ammortizzatori sono per strada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Non si cambiano le tesine? A me lo proposero, ma fui io a dire di aspettare per testare i nuovi Powerflex appena montati, dunque non sarebbero state sostituibili?