Cali prestazioni 120d 177cv | BMWpassion forum e blog

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Cali prestazioni 120d 177cv

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Davide93, 30 Maggio 2014.

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  1. 30 Maggio 2014 #1
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    BMW 120d futura 09
    Ciao a tutti , possiedo una 120d 177cv manuale con 98.000 km ,io ne ho fatti circa 10.000 e ho notato che l'auto a volte rende di più e altre volte meno , come se la centralina non fornisse sempre la stessa pressione di iniezione a parità di apertura del gas. Questa situazione l'ho notata anche su altre auto quindi mi chiedevo se fosse normale ?:-k
     

  2. 31 Maggio 2014 #2
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    31 Gennaio 2013
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    Bmw 118d LCI
    Cali prestazioni 120d 177cv

    Ciao...prova a fare la pulizia della valvola egr, tutto il gruppo aspirazione e la pulizia del debimetro!!! Dovresti notare dei miglioramenti!!!

    From Theking87
     
  3. 31 Maggio 2014 #3
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    BMW 120d futura 09
    Ok , quanto mi costerà più o meno ?
     
  4. 31 Maggio 2014 #4
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    Bmw 118d LCI
    Cali prestazioni 120d 177cv

    Costo??? Automanutenzione... Qui sul forum c sn vari 3d ke ti spiegano passo x passo cosa fare... Tra vari spray e cose varie sui 50€ totali!!!

    From Theking87
     
    • Armec
  5. 31 Maggio 2014 #5
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    Bmw 118d LCI
    Cali prestazioni 120d 177cv

    E fatti controllare un po' la turbina...stai in prossimità...

    From Theking87
     
  6. 31 Maggio 2014 #6
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    BMW 120d futura 09
    Secondo te si risolverá ?

    Perchè sono più le volte che va meno di quelle che va come dovrebbe..
     
  7. 31 Maggio 2014 #7
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    Bmw 118d LCI
    Cali prestazioni 120d 177cv

    Bhe...la pulizia completa nn fa male... E magari ti sta abbandonando il fap... Anche quello influisce parecchio sul rendimento della macchina!!!

    From Theking87
     
  8. 31 Maggio 2014 #8
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    BMW 120d futura 09
    Già potrebbe essere anche il fap ;

    non ho trovato guide per fare la pulizia su serie 1 , solo serie 3 e46 , potresti mandarmi qualche link ?
     
  9. 31 Maggio 2014 #9
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    Bmw 118d LCI
    Cali prestazioni 120d 177cv

    Considera che una guida specifica nn l'ho trovata nemmeno io... Di notte uscivo sul raccordo e tiravo un po' la macchina x circa 15-20km... E poi via obd spegnevo la spia!!! Dovrebbe partire l'autorigenerazione!!! Io il mio l'ho svuotato completamente... È aumentata parecchio la fumosita ma la macchina respira ora!!! A breve dovrei riprogrammare la centralina eliminando elettronicamente la valvola egr e escludendo la post iniezione( quella che genera il fumo)...

    From Theking87
     
  10. 31 Maggio 2014 #10
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    Ma prestazionalmente va meglio con il fap svuotato?
     
  11. 31 Maggio 2014 #11
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    Bmw 118d LCI
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    Bhe...considera che stappi lo scarico... Un po' di miglioramento c'è sulle prestazione e sulla durata della turbina xk è piu' fresca!!!

    From Theking87
     
  12. 1 Giugno 2014 #12
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    BMW 120d futura 09
    Naturalmente hai anche rimappato..
     
  13. 1 Giugno 2014 #13
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    Ancora no... Lo devo fare a breve!!!

    From Theking87
     
  14. 1 Giugno 2014 #14
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    BMW 120d futura 09
    C'è per caso qualcuno che ha una guida per fare la pulizia egr e debimetro per serie 1 ?
     
  15. 1 Giugno 2014 #15
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    X quanti riguarda il debimetro devi comprare un spray a secco con l'evaporazione istantanea x i circuiti tipo PC... Smonti il debimetro e c spruzzi dentro cn circa 10-15cm di distanza... E lo lasci asciugare e se vuoi puoi ripetere l'operazione...

    X il Fap penso che non c'è molto da fare... So ke qualkuno fa il lavaggio ma non mi sn mai informato su come... Considera che qnd ho smontato il mio, era un po' sbriciolato...

    Aspettiamo...magari qualcuno puo' consigliare qualke adittivo o cose del genere...

    From Theking87
     
  16. 1 Giugno 2014 #16
    Davide93

    Davide93 Kartista

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    19 Aprile 2014
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    BMW 120d futura 09
    Ok intanto grazie per le info
     
  17. 1 Giugno 2014 #17
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.601
    7.684
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    per favorire la rigenerazione del fap non serve a nulla tirare, anzi è controproducente.

    si deve guidare con costanza a numero giri relativamente basso ( sui 2000 circa) per un bel pò.
     
  18. 1 Giugno 2014 #18
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    Bmw 118d LCI
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    Vabbe...io l'ho tirata a 3k giri/min x un po'... Ma dopo ho deciso di svuotare il fap... Mi ero rotto di stapparlo ogni 3x2...ora devo solo riprogrammare la centralina eliminando la post-iniezione x diminuire la fumosita!!! L'altro gg ho smontato la egr e cn il compressore l'ho pulita un po'... C'era tanta di quella schifezza dentro...

    From Theking87
     
  19. 1 Giugno 2014 #19
    grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

    5.804
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    7 Marzo 2010
    Reputazione:
    36.155
    bmw 118d 90kw..
    Molto probabilmente la tua macchina sta rigenerando il dpf, devi fare autostrada almeno a 2000/2500 giri . Cambia il filtro del gasolio .
     
  20. 1 Giugno 2014 #20
    Theking87

    Theking87 Secondo Pilota

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    31 Gennaio 2013
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    Bmw 118d LCI
    Cali prestazioni 120d 177cv

    Scusami...ma con chi ce l'hai???

    From Theking87
     
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