BMW 130i M Sport vs Volkswagen Golf R32 vs Opel Astra OPC!!!

Ecco, pensavo che quelli di EVO esagerassero.
Però, due riviste su due sono un impatto diverso.

Peccato, come sempre, come già detto, non contano solo i cv, ma come li butti a terra.

 

ma voi a ke numero d evo vi riferite?
io ho un numero ke della 130i ne parla molto bene...
quando ho tempo vi posto qualke impressione..

 

onde per cui, integrale ^^

 

Beh, quello della astra è un risultato sorprendente, anche se su auto, il mega tempo della auto del genere lo ha fatto la renault da 225 che pure mi piace assai, e va meglio della r32.

Posto che io non vivo in pista, ma uso l'auto su strada normale, ho sempre detto che tra 200 cv su due ruote (davanti o dietro) e su 4, preferisco su 4.

Ciò perché, alla fine su 4 l'auto in condizioni non da pista è più equilibrata.

EVO era il numero con il potenziometro della Bugatti Veyron in copertina. Penso fosse l'ultimo numero.

A me la 130 piace. Fosse x la prenderei.

Se dovessi oggi come oggi prendere una auto di quelle dimensioni ipermuscolosa, prenderei o quella o una a3 - s3, pur non facendo a sgomitare per averle, dato che di muso non mi dicono più di tanto.

Infatti ho solo a trazione integrale.

 

Indubbiamente.

Però sino ad allora sta dietro, in pista, ad una ASTRA e ad una GOLF.

E quindi, visti i tempi simili tra la R32 e la GTi, pure con questa non andrebbe tanto bene la sfida...

 

allora su evo d ottobre 2005 titolavano...
1 su tutti
tp 265cv, la 130i lascia alle avversarie solo le briciole...(ma dove???????? ..ahuahuhuahuahuhauhuahu)

si accennava alla mancanza dell'autobloccante: il controllo d stabilità nn è troppo invasivo, ma se lo si disattiva si avverte la mancanza dell'autobloccante.

a poco a poco si comincia ad osare scoprendo ke la 130i sta sempre dove la metti e gira proprio dove e quando vuoi ke giri..
hanno costruito un auto in grado d mettere in fila le concorrenti, ma non d strapazzarle...
ecc....

 

a dire la verità EVO non è poi il massimo:

rapporto pagine/prezzo sfavorevole

cosa serve il confronto auto contro nave, treno ,aereo?

e quelle 2 pagine con una prova di una moto?

dormo bene ugualmente senza sapere che Braian la sera prima ha avuto il cagotto e invece Josua non va di corpo da 6 mesi.

però prova le inglesine tipo noble, tvr,radical etc.. che mi piacciono tanto

 

Ma tu non eri quello che diceva che non era giusto valutare un auto SOLO per una prova su un circuito? Non dicevi che ci sono talmente tanti fattori che la prova in circuito era comunque viziata dalle caratteristiche dell'auto?
E non eri sempre tu che piangevi nel confronto 330d Vs 156GTA per la misura dei pneumatici?????
Vedo che le cose cambiano

Cavoli, la produzione BMW è limitata alla 130i?
Guarda che ci sono tanti altri modelli che nelle curve bastonano le tue alfette (o fiat vestite a sera che dir si voglia)......non generalizzare sù.......... :wink:

 

Il servizio di EVO sulla 130i non è affatto negativo, solo che siccome sono un giornale di sboroni una riga si e l'altra pure dicono "certo che se fosse stata una ///M......"
Ma lo fanno per darsi un tono

 

Amoscio, a me un poco spiace per i disturbi di panza di Braian, gli ho detto più e più volte di non bere il tobasco freddo di frigo a colazione, ma lui non mi ascolta.
E poi non sta bene...birichino.

Josua, invece, da quando mangia la papaia è diventato più regolare di corpo.

Sono tutte notizie che danno senso alla giornata.

Nuvolari, la rivista che meno apprezzo.

 

Nuvolari non piace a nessuno

 

Buoni......
















w BMW :wink:

 

Ah, ecco...

Intendo proporre ad EVO di fare il paragone tra una TVR cerbera ed un bambino in Skate board a Daytona.

Spero che apprezzerai.

Ciò detto, se mai faranno la M1, gli converrà fare un sano lavoretto di assetto...

 

Straquoto.

 

Roger, vero, però pure dalla 130 ci si aspettava tanto visto il comlessivo equilibrio della 120d...

Come gli alfisti pensavano che la 147gta avrebbe sfondato il mondo.

Come sempre, due auto ipervitaminizzate che non rendono per quel che potrebbero.

Sarei curioso di un confronto con la a3 3.2 quattro a questo punto...