DUBBIO - AIUTO !!! F31 o serie 4

La mia non è xdrive, però come ti avevo scritto, dopo che ho montato le molle eibach la macchina è migliorata tantissimo. Non vorrei dire una cavolata, però penso che si possano montare senza alcun problema anche su xdrive...

 

Aahahahahahaha grandissimo gio... Però comunque il fatto che la f31 abbia la possibilità di caricare fino al tetto le da un vantaggio in termini di capacità... Giusto gio?

 

Gio, non avrai fatto caso all'altezza, ma sono davvero alte, sia le F31 che le F32.....e su queste ultime, avendo immagine più sportiva, stride ancor di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per la morbidezza delle sospensioni, ad onor del vero non ho mai nè guidato nè sono salito su una F32 Xdrive, ma guardando l'assetto ed avendo guidato F20 Xdrive e una F30 TP ma senza assetto, credo che la F32 non sia troppo differente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

su questo sono d'accordo al 100%.......io su una Xdrive le adattive le monterei senza remora alcuna /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, concordo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si, ma su E92 era uguale. Se vai a prendere qualche foto di una vecchia coupè xdrive te ne accorgi...

Poi è anche vero che qui si nota tantissimo, ma magari l'aveva appena ritirata (la prima manco è uscita per strada, probabilmente) e bisogna dare un pò di tempo alle sospensioni di assestarsi un pò (abbassandosi)..

 

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Si è' previsto un facelift nel 2015,dove introdurranno anche i nuovi motori 2.0D.

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si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non si conosce l'entità, ma verso fine 2015 ci sarà sicuramente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Guarda casualità sono capitato in concessionaria pochi giorni fa e c'erano una E92 330xd e una 435d xdrive e confrontate con la mia mi sembravano praticamente uguali come altezza,ad occhio non mi sembravano molto diverse.

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Pure a me il 4 coupe' non convince. Ha un che di non definito che non capisco. Non mi emoziona per nulla. Boh.

Io fossi in te mi butterei su un Boxster.

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Ti ringrazio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> magari la mia per molti può sembrare quasi eccessivamente sportiva o truzza, però per i miei gusti ovviamente e' fantastica /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Comunque franz concordo con te sul fatto che determinate auto se usate per lavoro non vanno bene, specialmente agli occhi dei clienti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> per la mia esperienza fin'ora ti posso dire che se dovessi scegliere la f31 330xd ne rimarrai entusiasta. L'hai già provato questo nuovo 3.0d? Va davvero forte te lo assicuro e quando vuoi andare piano (io ci riesco poco) e' in grado di ottenere consumi davvero ottimi... Comunque capisco il tuo discorso che vorresti cambiare tipologia per non ritrovarti poi a pensare che hai in mano la stessa auto o comunque molto simile, ma resta il fatto che la serie 4 e' molto bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> anche io comunque forse la penserei un po come te e magari cercherei un'auto diversa come tipologia...

 

Bravissimo, ottima scelta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> vedrai che ne rimarrai contentissimo!!! Unico appunto che mi permetto di fare o meglio un consiglio che vorrei darti... Non prendere i cerchi da 19 del pacchetto M ossia i 403 perché si sono belli come design ma hanno degli ET imbarazzanti e non rendono per niente l'auto sportiva. Fossi in te la ordinerei con i cerchi da 18 base del pacchetto M sui quali potresti montare le gomme invernali e poi potresti cercare dei cerchi after market molto più grintosi dei 403 M... Magari tu non hai nemmeno intenzione di metterci i 19, non so, io comunque mi sono sentito di darti questo mio consiglio. Poi domani facci sapere come L'avrai configurata... Buon acquisto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Guarda sicuramente il concessionario sarà molto rassicurante,comunque solitamente i facelift BMW sono sempre stati molto leggeri non come Audi per intenderci, credo però che introdurranno i nuovi motori modulari come stanno facendo su X3/X4 e 520d Lci.

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La mia era un'idea che ho buttato li... Prova a chiedere in BMW se te la fanno arrivare con i 18 e gomme termiche e poi vedi cosa fare. Per 4 cerchi after market dipende da quello che ti piace e da cosa scegli.... Per i cerchi puoi stare intorno ai 1000 euro e per le gomme idem, insomma potresti prendere gomme e cerchi con una spesa di 2000 euro o poco più... Certo che se in BMW non possono fartela arrivare con le termiche da 18 la cosa si complica molto, però tentar non nuoce. Poi franz, magari a te i 403 piacciono tantissimo quindi faresti bene a metterli, io ho solo riportato la mia esperienza... L'ho ordinata con quelli e dopo 6 mesi li ho venduti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Per le sospensioni non saprei, se si possono mettere delle molle after market non monterei le adattive, ma se non si possono mettere allora ordinala con le adattive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Guarda io per il tuo stesso discorso ho scelto di mettere subito i 19,però tornassi indietro, li comprerei aftermarket,perché non mi convincono molto. Io ho un xdrive e dopo aver provato un xdrive senza adattative e con servosterzo standard non avuto dubbi su ordinarla con adattative e sport steering. Esistono molle anche per xdrive con adattative,ma purtroppo il rischio problemi e garanzia mi hanno fatto desistere( il mio era più un esigenza estetica che funzionale).

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