Tagliando "Senza pensieri" (BMW Service inclusive) a € 425,00... Conviene?

Io in effetti ho fatto proprio così, appuntamento preso 15 gg prima.

Un consiglio, quando in accettazione vi compilano l'ordine di lavoro, controllate per bene che ci siano riportati tutti gli interventi previsti e "logici". Non so se per errore del tipo dell'accettazione o per una subdola politica aziendale ma oggi, se non controllavo il primo ordine di lavoro, mi avrebbero sostituito solo l'olio e il microfiltro. Resomi conto di ciò, ho chiesto indicazioni sul perchè non mi sostituivano anche altri filtri (gasolio e aria) e con fare di chi si è sbagliato hanno rifatto l'ordine ed inserito anche quelle altre voci.

Chissà come mai ma sono sicuro che se avessi dovuto pagare cash non si sarebbero dimenticati nulla, anzi mi avrebbero fatturato anche quelle scemenze tipo liquido lavavetro, materiale di consumo, ecc..

A pensar male a volte non si sbaglia...

 

Con il primo tagliando (con pacchetto manutenzione) alla F20 non hanno cambiato il filtro aria e gasolio (me li sono poi cambiati dal mio meccanico) ma stessa cosa era successa pagando cash il primo tagliando dell'X1

 

In Audi, VW, BMW nel Primo Tagliando NON è previsto il cambio dei filtri Aria e Gasolio.

:wink:

ps: per MB non ho esperienze...

 

R: Tagliando "Senza pensieri" (BMW Service inclusive) a € 425,00... Conviene?

Passi il filtro del gasolio ma tenere il filtro dell' aria per 60000 km è assurdo

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Il filtro dell'Aria viene "pulito" immagino con getto di aria compressa.

Per il filtro gasolio, ormai credo che le stringenti normative sul gasolio,

portino la sua "pulizia" a livelli da permetterne l'utilizzo per i 60K km.

Poi ovviamente se uno vuole cambiarli più spesso è libero di farlo.

:wink:

 

Bene, è la stessa dove mi hanno detto che bisogna aspettare che il service indichi di fare il tagliando e non si può fare prima....

 

Ciao ragazzi,

sabato scorso ho fatto il secondo tagliando alla mia f20 a ben 50.500 km con pacchetto manutenzione remain.

Il conce mi ha detto che non è possibile anticipare più ma aspettare l'accensione della spia e quindi ho dovuto attendere i -2000km.

Mi sono presentato a -1300.

Con l'uso autostradale i km scendono molto lentamente.

Avendo il pacchetto per 4 anni o 200.000 km e volendo tenere l'auto almeno fino ai 130-140 per proteggermi procederò cosi.

Condivido a pieno la teoria di Car Evolution.

A 65K Km faccio fare un cambio olio e filtro in un Bosch Car Service facendo comprare il tutto in BMW (olio Castrol Edge Professional 0w-30 LL04)

A 80k Km la porto in Bmw dove faranno il tagliando dell'olio filtro e microfiltro (esattamente come il primo).

Ritornerò quindi in BCS e farò cambiare filtro gasolio e aria.

Costerà qualcosa in più ma preferisco così. Teorie differenti.

 

Se non hai mai cambiato filtro gasolio e aria ti consiglio di cambiarli subito .. poi con il secondo tagliando dovrebbero cambiarli in BMW

Poi l'olio freni è compreso nel pacchetto service ma non il paraflu che spesso i meccanici consigliano di cambiare ogni 4anni con percorrenze "normali"

 

Il filtro gasolio l'ho fatto già cambiare 2 volte in bmw.

Al primo tagliando 25k km circa alla modica cifra di 98 euro.

E adesso al secondo tagliando perchè incluso.

 

Mah, io non vedo la necessità di fare interventi oltre a quelli prescritti dal costruttore.... Io con la E46 320d facendo i tagliandi come indicato a circa 30.000 km ho fatto 190.000 km senza nessun problema. Poi se Bmw garantisce fino a 150.000 km in quattro anni facendo i tagliandi secondo loro specifiche ci sarà una ragione....

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Non voglio convincere nessuno che gli intervalli BMW siano scorretti .. dico solo che ognuno spende i denari come meglio crede /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> .. e non riesco a mettermi in testa che sia sperpero di denaro cambiare olio ogni 15k km e tutti i filtri ogni 30k km .. e magari verso i 100k olio cambio e differenziale anche se non prescritto

Cmqe ho il pacchetto manutenzione .. e quando vedo che qualcosa non viene sostituito passo dal mio meccanico (l'olio me lo compro io)

 

Attenzione se cambiate l'olio da un generico. Non basta rispetti tutte le specifiche e che sia un Castrol.

Deve essere il professional che ha appunto il tracciante che fa reazione con la lampada UV. Se non c'è quello in caso di best 4 vi fregano.

E siccome il professional da quanto ho capito passa solo per rete ufficiale trovarlo sarà un bel problema.

Cmq il mio BCS ha detto che con qualche giorno di preavviso riescono a procurarlo (immagino in conce bmw)

 

Mi hanno assicurato (il rivenditore, non il meccanico) che è quello che usano in conce .. cmqe grazie per l'info riguardo il tracciante .. chiederò conferma ribadendo il problema della garanzia

 

Nico, esistono due castrol Edge.

il castrol edge da supermercato

e il castrol edge professional

dal sito castrol: Per sottolineare la sua qualità professionale, Castrol EDGE Professional viene fornito anche con una colorazione fluorescente come segno caratteristico, avvertibile quando si usa una lampada a raggi UV. Questa dimostrazione visiva rappresenta il sigillo di autenticità di Castrol EDGE Professional, creato in esclusiva per le concessionarie ufficiali delle Case automobilistiche.

Giusto per complicare un po' la vita! A me il conce ha detto che prima di un intervento in garanzia prelevano un campione d'olio, se si accorgono che non è il Professional vi siete bruciati la best 4.

Quindi se lo faccio intermedio assisto io l'apertura dei flaconi e il riempimento.

Esiste solo in flaconi da litro.

 

Sì ma non vado in un supermercato ma da un rivenditore che rifornisce molti meccanici della zona

 

fammi sapere se ti procura il pro

 

Ciao ragazzi,

oggi ho acquistato in concessionario, a 430 euro, il programma di manutenzione BMW service Inclusive che prevede per 5 anni o 100.000 Km, la sostituzione dell' olio e di tutti i filtri. Siccome ho visto che è da un po' che esiste la promozione, quelli che hanno aderito come si sono trovati? C' è veramente un risparmio? Io faccio sui 20.000 KM all' anno.