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BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by AR147, Dec 11, 2008.

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  1. May 13, 2014 #10041
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    May 7, 2005
    Torino
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    520d G31 LCI
    Meglio l'S3 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  2. May 13, 2014 #10042
    grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

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    Mar 7, 2010
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    bmw 118d 90kw..
    Devi promettere che metterai il link della nuova avventura con tutti i suoi upgrade.
     
  3. May 14, 2014 #10043
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    Sep 16, 2011
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    120d E87 Attiva 177cv
    Anche io sto pensando ad un A3... ovviamente il 2.0 tfsi da 200cv... ma non saprei non mi convince molto. ..è da provare. ..
     
  4. May 14, 2014 #10044
    grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

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    Mar 7, 2010
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    bmw 118d 90kw..
    L'Audi a3 non mi piace.
     
    • Armec
  5. May 14, 2014 #10045
    Torelan

    Torelan Primo Pilota

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    Serie 1
    L' R32 è molto più aggressiva dell'S3... inteso come estetica
     
  6. May 14, 2014 #10046
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Nov 6, 2007
    Jesi
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    130i
    R: BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

    Si ma l's3 è turbo.

    Quotone.

    Meglio un 35i. :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">:p

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
     
  7. May 15, 2014 #10047
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    quoto [MENTION=1126]AR147[/MENTION] perché non un 135i? te li dovrebbero tirare dietro
     
  8. May 15, 2014 #10048
    I^^SPHINX^^I

    I^^SPHINX^^I Secondo Pilota

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    BMW 123d HB Msport
    in Italia un 135 non lo trovi piu'
     
  9. May 15, 2014 #10049
    Onizuka

    Onizuka Primo Pilota

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  10. May 15, 2014 #10050
    jet

    jet Secondo Pilota

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    bmw 420d GC 190 cv
  11. May 15, 2014 #10051
    Onizuka

    Onizuka Primo Pilota

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    Bmw 125d
    bella!!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. May 15, 2014 #10052
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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  13. May 15, 2014 #10053
    Onizuka

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    si,sicuramente...alla fine è solo un "pomello"..
     
  14. May 16, 2014 #10054
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    520d G31 LCI
    Max 2 litri benzina. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Purtroppo sui 2.0 BMW non si può fare molto, altrimenti una 125i o 328i andrebbero benissimo.
     
  15. May 16, 2014 #10055
    Onizuka

    Onizuka Primo Pilota

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    Bmw 125d
    Beppe e allora perchè non una Lancer? ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. May 16, 2014 #10056
    Gabo

    Gabo

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    Evo X RS

    =D>=D>
     
  17. May 16, 2014 #10057
    jet

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    bmw 420d GC 190 cv
    Leggendo qua e là comunque i margini di sviluppo dei TFSI sono enormi. A motore chiuso si ottengono potenze impressionanti con spese relativamente ragionevoli
     
  18. May 16, 2014 #10058
    Onizuka

    Onizuka Primo Pilota

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    troppa tecnologia...troppi controlli..una buona vecchia VIII GSR..... :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. May 16, 2014 #10059
    Gabo

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    la RS è tutta meccanica ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    non ha nemmeno ABS
     
  20. May 16, 2014 #10060
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    infatti prenderà un's3,cv facili ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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