Beh avendo una R8 sarei falso, basandosi su un giudizio superficiale. Non mi dispiace, solo che essendo la mia auto da lavoro, con cui macino km e non sso trattare come l'auto da week-end, forse un pelo più discrezione non avrebbe guastato, ma va bene così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> l'importante è che vada bene a me
Notte, Andreas è di passaggio. Una cabrio di cotal levatura cogli interni non in pelle 'un se pò vedè!
Una Cabrio??? Forse Andreas, vista l'ora, era affetto da sonnambulismo mentre scriveva il messaggio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Complimenti....Vista una 435i nera Msport in Olanda ed è davvero bella,forse un po' troppo grande,ma bella!
Perdonatami, ma ancora non mi capacito del fatto che qualche cm in più in lunghezza e larghezza rispetto alla E92 (anche se è larga quanto una vecchia E91) facciano per molti della F32 una Coupè troppo grande! Mahhhh....
Si gio in effetti è aumentata di qualche cm, però la linea resta comunque molto filante e sportiva... Una coupé grande è la serie 6 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
A me Gio, da l'idea di avere una carreggiata maggiore e più impronta a terra. Ma personalmente lo trovo un aspetto positivo. In strada ha veramente un'ottima presenza
Quello si: +40mm davanti, +80mm dietro, come carreggiata se ricordo bene. Ma altra cosa sono le dimensioni esterne, che sono cresciuto davvero marginalmente. Certamente inganna l'occhio per il fatto di essere più bassa della E92.
Sinceramente non so la differenza nelle dimensioni tra le due. Ma di sicuro nel complesso l'occhio, per lo meno il mio, ha una percezione di maggiore imponenza
Secondo me la cosa che più inganna, premettendo che la F32 è la mia macchina preferita, è la carrozzeria. Ha un'aspetto molto più muscoloso della E92, che invece in quanto a 'impatto' mi sembra più simile alla F22. Poi bisogna fare una netta distinzione tra vivo e foto. In foto la E92 sembra un modellino, dal vivo tanto piccola non lo è.
È troppo grande per i miei canoni come lo era giá la e92, non ho specificato il metro di paragone ;-) Anzi direi troppo lunga, perchè in altezza ed in larghezza non mi dispiace affatto...resta sempre una bella auto,con un immagine più imponente rispetto alla sua antecedente.
Intanto mi ero dimenticato di riportare che Domenica, di ritorno dal circuito di Misano in cui si è svolto il Misano racing weekend, tra cui il campionato italiano turismo vinto da R8 , ho incrociato per strada un 428i performance. Ossia nell'attimo che l'ho notato (incrocio in curva proveniente dal senso opposto) ho notato il paraurti anteriore (o splitter) nero lucido, reni, minigonne e anche le strisce sul cofano. In poche parole è uguale alla performanca presentata. Che dire!? È un po' tamarrina ed è sicuramente impegnative nell'uso quotidiano, ma che sbavo :sbav:
