(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

io ho sempre vissuto la moto come un oggetto ludico, non me ne frega una mazza della destinazione in se ma solo delle strade che mi separano da essa.

questo ne consegue che finisco sempre per fare il ******** più del lecito, per me una giornata di pista equivale a concentrare in un giorno un intera stagione di belle strade di montagna senza autovelox, automobilisti ecc.

 

Mi piace l'ultimo argomento di discussione quindi dico la mia! :wink:

Ho iniziato ad andare in pista nel 2003 con la Mito, nel 2005 con il Gsx-R.

Dopo l'incidente in strada di mio fratello abbiamo deciso di usare le moto solo in pista e ci siamo divertiti tanto. Purtroppo il boom delle pistate ha fatto lievitare in modo

impressionante i costi ed a volte la singola giornata diventa spaventosamente costosa (anche se come ha fatto notare giustamente Mauro i costi di alcuni componenti vengono poi distribuiti). Prendiamo una delle trasferte più costose degli ultimi anni:

Misano

Pista: 250 Euro

Gomme: 330 Euro

Pastiglie freni: 100 Euro

Benzina moto: 60 Euro

Gasolio auto: 80 Euro

Autostrada: 58 Euro

Nanna e prima colazione: 50 Euro

Cena e pranzo: 30 Euro

Siamo a 958 sborsati per quel giorno. Il che è oggettivamente tanto, poichè se è vero che gomme e pastiglie durano 3-4 volte, è anche vero che quel giorno per girare li devi tirare fuori. Ne segue poi il giorno di ferie chiesto in ufficio, la partenza la sera prima appena finito di lavorare e l'arrivo a casa il giorni dopo (sera) con moto da ritirare e tutto da pulire e sistemare. Insomma, una bella lavorata. Ed il giorno dopo bello vispo in ufficio.

Mi anzi ci è sempre piaciuto tantissimo e sicuramente anche quest'anno vogliamo ritornarci in pista. Magari 2 volte, difficile immaginare tanto di più.

Ed ecco che ci siamo presi la moto da cross (che ora però sono sui cavalletti da settembre.. mamma mia!!).

E' un modo totalmente diverso, ed ecco i costi:

Pista: 15 Euro (max 20)

Benzina (miscela): 20 Euro

Gasolio auto: 5-7 Euro (la pista è a 15km da casa)

No autostrada.

Gomma posteriore: 100 Euro per 10 pistate circa

Pastiglie freni: quasi eterne

Costo licenza annuale: 150 Euro (comprensiva di assicurazione in caso di infortunio).

Si può partire la domenica mattina ed essere a casa a pranzo per le 14 circa, come si può farsi tutta la giornata con calma. Se è brutto rimani a letto, se dopo 30 minuti ti si è rotta la moto o ti sei rotto le scatole torni a casa.

Cosa è meglio? Sono tutti e due modi fantastici di vivere la moto. Mi ritengo fortunato per la possibilità di scegliere ma al momento il discriminante è il tempo per fare uno delle due.

 

L'ultima parte del tuo post è il motivo per cui tanti kartodromi sono diventati piste per Motard :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Stesso ragionamento fatto per il cross, solo che la gomma post la paghi un po di più e dura un po di meno :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque il mio post iniziale non era una critica, mi è venuto in mente solo perchè è dalla mia finestra vedo tutti che tirano la staccata al tornante vicino a casa.. Ognuno della sua vita fa ciò che vuole, solo che a volte in moto ci si sente invincibili (io per primo) e poi ci accorgiamo che non lo siamo poi così tanto..

 

e adesso ci sono i 30km/h!! su quel tratto!

 

(¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

San Martino 4 giugno viene qlchuno?!? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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ormai dove non ci sono i 30 in questa città di ciclisti?

si si infatti proprio perchè l'errore lo paga solo il motociclista ho detto che ognuno della sua vita fa ciò che vuole :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

:sbav::sbav:

 

Grazie a tutti per le risposte, sinceramente pensavo costasse meno, ero fermo ai tempi in cui ci giravo io, una domanda, ma causa crisi le piste ora sono più vuote rispetto 4-5 anni fa ?

Riguardo la pericolosità del girare su strada, con ieri qua a verona 4 motociclisti morti in 7 giorni, infatti l'arena oggi titola, motociclisti una strage, non so se il problema sia verona, le sue strade ed il loro traffico o i veronesi, ma 4 in 7gg lasciano senza parole.

Infine due amici fazeristi, con uno avevo fatto il corso in pista, hanno ricevuti entrambi negli ultimi due anni l'ultimatum dalle loro mogli, sei diventato padre, la moto è troppo pericolosa, loro se la ricomprerebbero subito, ma non possono, infatti spingono affinchè me la compri io, ma pur potendo farlo, con qualche rinuncia ovvio, non mi sento affatto tentato dal farlo, almeno la mia è una scelta, la loro no.

 

Nessuna polemica ci mancherebbe, ognuno da il proprio peso alle cose. C'è chi spende 40000 euro per l'auto, io ne spendo 3000 e vado u-8 volte in pista. Mi rovino ma non vivrei senza e sacrifico un po tutto il resto per quelle giorbate di adrenalina

 

Beh ma uno come te è quasi un peccato che in pista non ci vada, direi quasi un peccato che tu non provi o non abbia provato a fare anche qualche gara.

Ed al contrario uno come me ha quasi poco senso che in pista di vada.

D'accordissimo sullo spendere dove uno preferisce, ci mancherebbe.

 

La scorsa settimana ero a S Martino, non a girare, effettivamente c'erano poche persone rispetto agli altri anni. Non so se per il meteo che era incerto, perchè magari non è ancora piena stagione....siamo arrivati in circuito alle 8:15 circa, e c'erano tipo 5/6 moto. Dopo pian piano è arrivata gente, ma ricordo che fino allo scorso anno si faceva fatica a percorrere il paddock per raggiungere il proprio furgone.

 

Mica per nulla l'organizzatore delle prove libere a Franciacorta ha chiuso i battenti...

 

Nn lo sapevo.....

 

Io ho l'autodromo di franciacorta a 10km da casa! Ci vado sempre per sognare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Bello avere una discarica di immondizia così vicino a casa eh?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Stefano, capisco cosa vuoi dire.

Nel mio caso, ho vissuto la moto negli ultimi anni in perfetta simbiosi con mio fratello. Le trasferte in pista sono sempre composte da lui, io e papà al seguito (la mamma ce lo scatena sempre dietro nel caso debba darci l'estrema unzione!! ) e lo scorso anno ha iniziato il progetto della nuova casa quindi giocoforza le energie sono state distribuite altrove (anche e soprattutto quelle di carattere economico).

Non me la sento di tornare in strada ed anzi il solo pensiero mi spaventa un pochino. Forse tra qualche anno, ma ancora non so se la mia "naturale evoluzione" sarà una enduro specialistica per fare il pirla sugli sterrati (ed andare a caccia di TAG!!) oppure una moto comoda. Il sogno è una bella Bmw versatile a 360° ma vorrei ancora concedermi due-tre anni con il Gixxer in pista e altrettanti con la Honda nella terra.

Per fortuna l'unica spesa fissa è il bollo del Gsxr, mentre la Honda quando è ferma non costa nulla.

Per la revisione del Gixxer se ne riparlerà quando la venderò (tra un paio di anni varrà come una scatola di biscotti al burro penso!!)

 

ma sei scemo Ste. In questo caso penso che l'allievo non supererà mai il maestro

Stefano è come i pistoleri che nei vecchi western andavano in giro a cercare qualcuno che fosse più veloce di loro ad estrarre la pistola. Allo stesso modo lui vai in giro per le strade della Sardegna a cercare qualcuno che in moto abbia più manico di lui

L'ultimo a soccombere è stato un giovanotto con un GSXR che ha cercato di partire allegro al semaforo ed ha scatenato la competizione a monoruota