E92 coupé zone

E92 coupé zone

Buondì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Si e' rotto il sensore usura freni !

Purtroppo esso si spacca con pastiglie che non sono assolutamente "finite"

Verificalo e se le pastiglie sono ancora ok

 

Ah ecco non capivo l'orgasmo da quale fattore primario era dato

Soma di effetti !

Pinze della madonna

assetto improponibile pure su una strada appena asfaltata

Cerchi da 20....

Insomma un kit che mi durerebbe 2 settimane in veneto (ma gari le gomme pure runflat per accelerare la morte di mezza auto)

 

Mah anche meno di due settimane...

 

Buondì coupéisti!

Resetta le spie e rivoltella le pastiglie fra un messe o 5k km. :wink:

Ieri ho messo in moto la mia, attualmente ferma dal carrozziere a rifarsi il trucco... un albero di Natale con jingle-bells di sottofondo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie!

Immaginavo che fosse il malefico sensore... l'anno scorso il mecca mi aveva accennato che c'era poco margine prima di toccarlo.

Mi tornava strano che il BC dicesse 20kkm di residuo, per poi decretare la morte definitiva delle pastiglie.

Ammesso debba cambiare le pastiglie, avete qualche marca/modello da consigliare?

 

buongiorno a tutti: sono possessore di una 120d e87 eletta ma con tutti gli accessori della futura. Un autosalone mi ha proprosto una serie 3 coupè eletta del 2008 con una differenza di soli 4000 euro. Mi date qlk consiglio?

 

io a dispetto delle opinioni contrastanti che potrai reperire in giro ho messo le ebc yellow e mi son trovato bene , sia in strada che in montagna o in pista,solo sulla neve stentano un po a scaldarsi.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

so che anche le ferodo sono ottimo anzi da quello che ho letto meglio delle ebc ma io non sono riuscito a trovarle a causa del maledetto catalogo on line della ferodo fatto sbagliato.(mi hanno mandato le pastiglie della autobianchi fai te)

poi so anche delle pagid e delle project mu ma hanno costi elevati,diciamo che le ebc hanno un buon rapporto qualità prezzo

 

Le yellow sono la via di mezzo giusto ?

so che ci sono anche "rosse" e nere

 

le verdi sono le più tranquille ,poi ci son le rosse che sono una via di mezzo già sportive,poi ci sono le gialle che sono più estreme delle rosse (ma nulla di esagerato ) e ora credo abbiano fatto le blu anche ma hanno un punto d'attacco troppo altro in gradi secondo me per la strada non vanno bene,non so nemmeno se siano omologate per uso stradale,le gialle che sulla carta sembrano toste in realtà vanno meglio delle originali in tutte le situazioni,unico neo che un po' si consumano,le nere non mi ricordo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://ebcbrakes.com/products/brake-pads/

ne sono uscite altre,però bisogna anche vedere x le nostre cosa si può montare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.ebcbrakeshop.co.uk/files_ebc.v1

le nere sarebbero le ultimate sono come le oem c'è scritto

 

Ho visto....

Le gialle sembrano giuste da Street Performance e Trackday

 

R: E92 coupé zone

Dipende dagli accessori poi se non ci dici che anno è la tua, i kmtraggi, manca diversa robetta.

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'Sera a butti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

si sono quelle che ho su,io mi trovo abbastanza bene,vorrei provare le ferodo prossimamente visto che tra un po' sono da cambiare però temo che mi mandino di nuovo quelle sbagliate,e poi cosa positiva le ebc non fischiano,tranne qualche raro caso quando spingi solo il 50% del pedale nel traffico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ecco le Ferodo che ho io in qualche raro caso non fischiano

 

Passato dal meccanico per un rapido controllo pastiglie.

Davanti ricordavo bene, c'è ancora parecchio materiale.

Le posteriori invece sono belle conciate... soprattutto la destra (guarda caso dove c'è il sensore).

Il meccanico consiglia di usare le originali BMW per evitare il problema fischi.

Di alternative ne ha parecchie, di solito propone Ferodo.

Da quando vedo qui sopra:

EBC gialle -> in generale niente fischi

Ferodo (che tipo?) -> concerto ad ogni frenata

Qualcuno ha provato le ATE Ceramic che dovrebbero durare molto di più e non sporcare tutto di polvere nera?

 

Allora, se non hai esigenze particolari direi di rimanere sulle originali Bmw

In alternativa, per avere un pò di grip frenante in piu puoi mettere le Ferodo Ds2500.

Le EBC gialle non le ho mai provate, ho letto pareri discordanti ma non avendole mai provate appunto non mi esprimo sul "sentito dire"

LE ATE ceramic sono pinze normali senza un potere frenante come le Ferodo/Ebc, se chiedi una prestazione oltre la media vanno n po in crisi

Qui qualche info: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?228704-ATE-CERAMIC-qualcuno-le-ha-provate