Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Cyfer, 28 Marzo 2014.

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  1. 29 Marzo 2014 #21
    Cyfer

    Cyfer Primo Pilota

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    19 Ottobre 2011
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    316d LCI Msport
    Ovvio che l'opzione degli interni M3/M4 era più scherzosa che altro. :wink:

    Resta comunque l'idea di migliorare gli interni e soprattutto i sedili anteriori, perciò opzione uno e due ancora valide, voi per cosa optereste?
     

  2. 29 Marzo 2014 #22
    GiorceRR

    GiorceRR Collaudatore

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    14 Dicembre 2012
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    BM 116D E.D
    Ciao! Io opterei per ripellare i sedili! :wink: adoro gli interni tipo M-Sport ma ho paura che l'alcantara si rovini!
     
  3. 29 Marzo 2014 #23
    SERRA37

    SERRA37 Secondo Pilota

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    318 d sportvF31 @ 118 d sport F20
    Io sono contento dei consumi ma faccio molta città quindi sempre fermo . Per me che abito in città e quindi strade schifose , almeno a bologna per come la vedo io fanno ***** , i 18 vanno bene ma di più io evito. Sulla e92 avevo cerchi da 19 originali Bmw con assetto sportivo originale e risultato : a 100000 km cerchi crepati e ammortizzatori anteriori da cambiare . Considera che io avevo i cerchi senza segni mai uni sfregio da nessuna parte sempre attento evito le buche rallento nei dossi ma nulla da fare . Mi piacciono i 19 e li vorrei mettere ma per queste motivazioni passo e lascio i 18
     
  4. 29 Marzo 2014 #24
    scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

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    bmw f31 320xd msport
    Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d

    Eh la miseria io ho tuttora una e92 con 150.000km con cerchi 19,runflat e assetto M,ma mai avuto sto problema e ti assicuro che le strade che faccio sono tutt'altro che lisce. Comunque su f3x che ha un'assetto completamente diverso rispetto alla E92 con i 19 e gomme standard,secondo me non ci sono problemi.

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    • Armec
  5. 29 Marzo 2014 #25
    SERRA37

    SERRA37 Secondo Pilota

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    lo so saró stato sfigato ma amen ormai é andata
     
  6. 1 Aprile 2014 #26
    Cyfer

    Cyfer Primo Pilota

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    19 Ottobre 2011
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    Allora ricapitolando:

    - Cruise Control si può mettere, sui 300€.

    - PDC anteriori, sui 6/700€.

    - Specchietti richiudibili elettrici, si, ma costo ignoto, xxx€

    Per quanto riguarda i sedili, a parte gli usati Ebay, avete idea di quanto potrebbe costare ordinare gli sport direttamente in conce?

    Sui cerchi, se proprio decidessi di non sacrificare il discorso peso e senza andare su soluzioni troppo costose, ci sarebbero gli OZ Formula, che da 18' pesano sugli 8,7Kg e costano sui 1500€. Solo che mentre trovo gli style 397 molto eleganti, per i Formula non so decidermi... :confused:

    Sono oggettivamente belli, solo che non so se stiano bene su F31.

    Voi cosa dite?

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  7. 1 Aprile 2014 #27
    lodo88

    lodo88 Kartista

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    FoFi 100cv Ex F30 316d
    non mi voler male...ma a me non piacciono :confused:
     
  8. 1 Aprile 2014 #28
    scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

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    bmw f31 320xd msport
    Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d

    Specchietti richiudibili costano un botto in postmontaggio. I cerchi Oz sono molto belli,ma con l'impianto frenante base stonano un po',cmq ti ripeto su questo genere di macchina,non starei troppo a guardare il peso.

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  9. 1 Aprile 2014 #29
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    nemmeno a me fanno impazzire quei cerchi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 1 Aprile 2014 #30
    MCarton

    MCarton Secondo Pilota

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    8 Gennaio 2013
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    f31 320d sport(prima) msport(ora)
    Personalmente non mi piacciono nemmeno a me.
     
  11. 1 Aprile 2014 #31
    SERRA37

    SERRA37 Secondo Pilota

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    318 d sportvF31 @ 118 d sport F20
    Specchi ci vuole 1300/1500 mi ero informato perché una che volevo prendere non li aveva .... Solo gli specchi costano 450 euro cadauno più pulsanti cavi e montaggio
     
  12. 2 Aprile 2014 #32
    Cyfer

    Cyfer Primo Pilota

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    316d LCI Msport
    Nessuna offesa, figuriamoci, sono qui proprio per chiedere consiglio. :wink:

    Mah, non ne sono del tutto convinto. Sull'Astra delle foto sopra, il passaggio da 18' a 19' l'ho sentito eccome, e non parlo solo di comfort ma soprattutto di prestazioni e consumi, e considera che li di cavalli ne avevo. Su questa che ne ho molti meno (almeno finchè non metto il modulo) mi sembrera improbabile che da 16' a 18' non si senta differenza.

    Alla fraccia... :eek:

    Spero almeno che il prezzo sia riferito agli specchietti che hanno tutte le funzioni, ripiegabili, autoanabbaglianti, che puntano verso il basso quando innesti la retro, etc...

    Mi rimangio quanto detto prima. :confused:

    Concordo sull'esempio dei 4 scarichi, però considerando i sedili che propone la concorrenza (tipo Audi S-Line o Mercedes su CLA e classe A), non li vedo esagerati (casomai costosi, se BMW non si smentisce :rolleyes:).

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  13. 2 Aprile 2014 #33
    SERRA37

    SERRA37 Secondo Pilota

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    9 Giugno 2005
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    318 d sportvF31 @ 118 d sport F20
    La differenza che sono solo piegabili elettricamente ... Tutti si inclinano con la retro ...
     
  14. 2 Aprile 2014 #34
    scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

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    bmw f31 320xd msport
    Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d

    La funzione marciapiede dello specchietto di sinistra e' solo con gli specchi richiudibili,almeno sulla mia e' così. Riguardo ai sedili e' vero che MB e Audi danno la possibilità di avere sedili molto sportivi,ma appunto e' un optional,esistevano per la serie precedente i sedili performance,ma li ritengo per quanto belli eccessivi.Per i cerchi,su una macchina prestazionale dove si cerca di limare il più possibile il peso e le masse non sospese,ci sta il cercare il cerchio più leggero,cmq se non ricordo male esistono i cerchi da 18 non differenziati performance,che dovrebbero essere molto più leggeri.

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  15. 2 Aprile 2014 #35
    scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

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    bmw f31 320xd msport
    Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d

    I 405 M sono questi [​IMG][​IMG]

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  16. 2 Aprile 2014 #36
    Cyfer

    Cyfer Primo Pilota

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    316d LCI Msport
    Io ho gli specchietti elettrici, ma non richiudibili e non ho la funzione marciapiede, infatti. :sad:

    I Performance (Recaro) infatti sono eccessivi, ma erano un optional anche su M3.

    Questi che ho postato io invece, dovrebbero essere quelli di serie per le nuove M3/4. Poi sarà da verificare quando arriveranno nei concessionari, ma anche a livello di imbottitura sembrano migliori dei sedili sport (di cui tanti ho sentito lamentarsi della scomodità).

    Comunque è ovviamente una questione di gusto personale, io li ritengo molto belli, senza sfociare nell'esagerazione, perciò se potessi, li metterei.

    Mi sa che i 405 sono solo da 20'. :sbav:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 2 Aprile 2014
  17. 3 Aprile 2014 #37
    scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

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    Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d

    No esistono anche da 18 questo e' il codice ricambio 36116865157. Dovrebbero costare tutti e 4 come gli Oz che avevi postato.

    Pesano sui 9kg.

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    Ultima modifica di un moderatore: 3 Aprile 2014
  18. 3 Aprile 2014 #38
    Cyfer

    Cyfer Primo Pilota

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    19 Ottobre 2011
    Reputazione:
    127.761
    316d LCI Msport
    Ah però!

    Scorpions, appena capisco come si fà, ti reppo. :mrgreen:
     
  19. 3 Aprile 2014 #39
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    mai visti......io conosco l'esistenza solo dei 20 per F30/31 e dei 19 per F20 ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 3 Aprile 2014 #40
    scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

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