Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Aspettiamo le tue foto e la storia dei cambi olio e se hai il DPF. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Intanto Vi mando le foto...

 

maremma incrostata!! ma quanti KM ha?

edit: ho visto adesso 160mila... porca miseria che lerciume... guardandolo mi viene da pensare: tutti quei soldi per un motore così ridotto...

 

E comunque, osservando la figura 26, non mi pare che ci possa essere un potenziale problema di scarsa lubrificazione

 

[MENTION=33010]Lx72[/MENTION]: rumori percepiti prima della rottura?

 

vediamo un pò cosa ci diranno i km percorsi

 

belle foto

 

Vi dico quello che ho potuto toccare con mano...

La catena si rompe perche' sotto dimensionata. Si rompe al 99,5% dei casi la catena centrale perche' deve trascinare la pompa bosh cp4 mono pompante che a detta di tutti e' fatta male (mi si e' rotta) e troppo "dura" da trascinare. Questo fa si che a bassi giri (non al minimo) ma sotto coppia la pompa stressa oltre specifiche la catena che si usura. Usurandosi si allunga e quando sentiamo il tipico rumore metallico vuol dire che i tendicatena non spingono piu' abbastanza. Succede allora che le valvole di scarico si anticipano e quelle di immissione si posticipano -o viceversa- (comunque non chiudono piu' bene e per questo motivo su sporcano i collettori). I rullini della catena cominciano ad impuntarsi sul-sui pignoni.

Da quando ho sentito il rumore di ferraglia il motore e' durato circa 2500km...

Detto questo se uno fa sempre autostrada il motore dura circa 230kkm perche' girando sempre oltre i 2000giri la pompa e la catena lavorano bene. Un motore tipico dura dai 100 ai 120kkm. Questo lo dico dopo aver sentito molte opinioni e aver visionato io stesso la "mia" catena rotta (sembra quella di una bicicletta).

Grazie BMW

 

Problemi alla catena motori n47: DICIAMOLO A STRISCIA LA NOTIZIA! Raccolta adesioni

Ma sei sicuro avesse solo 160km? Sembra ne abbia 500k'

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Piu' che sicuro.

Dipende da quanto corri con la catena allungata prima che si rompa...

 

Un vero disastro!

 

rieccomi qui . ecco la mia nuova esperienza. auto del 2009. cambiato nel 2012 la prima volta mezzomotore. oggi mi hanno riconsegnato la macchina con cambiato le 2 catene ,tendicatene ecc. hanno fatto passare tutto in garanzia non ho cacciato un soldo. auto con 58k di km e gia 2 volte.. speriamo che sia la volta buona.

 

Non c'e' una soluzione... Si rimanda il problema dando giri...

Tu come ci corri con la macchina? Vai piano o ci dai?

 

Anche io già fatta la catena a 50000km circa nel 08/2012 ora che sono a circa 77000km devo rifare di nuovo la catena...

Lavoro/i fatto/i preventivamente in garanzia, auto 316d LCI del 10/2010 presa nuova ufficiale italiana.

 

Ma io capisco la catena sottodimensionata, ma come fare a farla cambiare 2 volte in 50mila km?? A me sembra assurdo...

Cmq nel 2011 mi hanno cambiato in garanzia la pompa bosch, peccato che non mi abbiano cambiato anche la catena... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Magari in 50000km!!!! Io in 27000km....

 

Io è da questa estate che sento un leggero rumorino tra i 1500 e i 2000... da quando l'ho notato avro' percorso 10mila km... sono indeciso se fare il lavoro perche vorrei cambiare auto (e sono fuori garanzia...) certo il racconto di Lx72 è inquietante...

 

fuori garanzia da tanto?

 

Eccovi altre foto interessanti! I video come si postano?

 

caricali su youtube poi metti qui i link