finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Bellissimo questo prodotto ... L'unico dubbio è: quanto reggerà con calore lavaggio ecc ???

Ti ricordi che i miei primi finali lo ho fatto sostituire perché di scolorivano ???

BMW ... Un'amore, una passione, tanta soddisfazione !!!

 

Ottimo, vedere la resa nel tempo giustamente. Io stavo cercando chi potesse cromare di nero i terminali M performance, questa potrebbe essere un ottima alternativa.

grazie Pietro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Visto sembra identico al performance...ti viene un retro da paura! Se ho bisogno per un amico ti chiedo il link in pm grazie

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Ciao ragazzi,

Volevo chiedervi qualcuno di voi ha gia comprato su salesafter???

Come vi siete trovati?

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Vai tranquillo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> sono tedeschi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

collaudato di persona

 

puoi fare tranquillamente una prova e vedere se l'effetto estetico ti piace ... a staccarlo e verniciarlo sei sempre in tempo .... o lo fai nero lucido come me (che riprende le griglie e la shadow line) oppure lo stesso colore della carrozzeria (stile M5) ... penso faccia il suo bell'effetto anche così allo stato originale :wink:

 

Giusto ... Black tutta la vita ... sennò siamo troppo "signorili"

Prova a vedere prima se ti piace così com'è ... secondo me non ci sta male visto che hai l'auto scura !

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Nero lucido ...

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Lascialo come ti è arrivato, il contrasto nero lucido - Carbonschwarz non va secondo me

al limite puoi cromarlo

 

finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Lascialo così.

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R: finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

Quoto.

11/12cv con solo il terminale!!??

Ma dai su.

10/15 cv con scarichi sportivi? Senz'altro, ma parliamo di motori turbo e per scarico si intende dp, centrale e terminale, quindi completo.

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Per la precisione avevano fatto modifiche alla macchina portandola a 180cv e poi su quella base hanno testato una decina di diversi scarichi.

Con il Remus i 180 sono diventati 192 (12 in più di solo silenziatore):

http://www.europeancarweb.com/tech/0111ec_exhaust_1_8t_jetta_remus_innovation/photo_03.html

 

Sempre per far vedere la diversa resa del solo silenziatore, di altra ben nota marca:

http://www.europeancarweb.com/tech/0111ec_exhaust_jetta_supersprint_srl/photo_04.html

Quì si perdono un paio di cavalli.

Poi per l'amor di Dio, sarà un caso episodico che di solo silenziatore si prendono 12 cv partendo da 180 (parliamo di circa il 7% in più), ma sembra che la teoria non tenga, almeno in questo caso, rispetto alla prova pratica....