x5 25 d

ps: proprio su quel tracciato ho rotto la turbina della precedente mia bmw lo scorso dicembre, mentre stavo spingendo a fondo il motore .....

 

Ahhhh..... beh, tu pensa che per la maggior parte del tempo sarà nelle mani di mia moglie, a velocità lumaca in città, io me la codrò solo la sera e i w-e/viaggi in parte.

 

e per l'affidabilità incognita sulla distribuzione

 

gratttt.... Grattt....... Grat....!!!!!

 

Regaliamole ai teteschi.... tanto! da noi parte da 55400 Sdrive, anche con un super sconto non arrivi a 43.

 

scusa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> non volevo portare sfiga!

 

Ieri, complice la visita in concessionaria per ritirare la mia 520d dal tagliando, chiedo di vedere il nuovo X5…. Bianco, luxury, cerchi da 20 scuri e poco altro.

Da un po mi gira in testa la voglia di cambiare la mia anche se ancora fresca, fondamentalmente per avere più spazio a bordo, soprattutto per i bambini. Decido di provarla e con grande sorpresa mi colpisce positivamente. La mia convinzione è stata sempre quella che per muovere quel carroarmato dell’X5, il motore adatto debba essere il 30d ma in relatà dopo la prova di ieri devo ricredermi.

Ho provato il piccolo 25d, xdrive, e sono rimasto stupefatto!!!!

Prima differenza dalla mia: la silenziosità a bordo!!!!! E’ impressionante quanta differenza ci sia tra la mia f11 e il nuovo x5!!!

Seconda differenza: comfort generale! Veramente un grande passo avanti!

Ma il motore è quello che mi ha meravigliato di più in accoppiata con il cambio; in realtà il cambio è il medesimo della mia f11 ma, probabilmente una nuova gestione accoppiata alla differente coppia del motore fa si che sia più reattivo e meno invasivo e di conseguenza ancor più performante di quanto già sia anche sulla mia.

Insomma quel bestione da 2300kg si muove molto bene. Raggiunge velocità interessanti in poco tempo e con estrema facilità, immersi nel silenzio assoluto. Sicuramente nella parte alta del contagiri si sente la mancanza di 2 cilindri ma quante volte viaggiamo a piede destro tutto giù???

Probailmente i 3500 € di acquisto in meno e la manutenzione/consumi carburante legati ad un ottimo piacere di guida, invoglieranno tanti a preferire il piccolo 4 cil al fratello da 6. Se non l’avessi provato sarei stato convinto che il 25d non sarebbe stato adeguato alla mole della vettura e invece è proprio il contrario!!! E’ adatto e se la cava davvero bene!

Lo sapevo, non dovevo provare l’X5…….. ora la “scimmia” mi martellerà per cambiare l’F11….




Comunque complimenti a BMW per il gran mezzo!!!

 

x5 2.0 d

La silenziosità ed il confort assoluto sono le cose che hanno colpito di più anche me, nonostante il motore fosse già conosciuto su altri modelli ma qui il confort è davvero superiore.

 

Stessa sensazione che ho avuto anche io.... ovvio il 3000 è meglio, ma questo mix è già ottimo di suo. (Puccio permettendo...ahhhhhh)

unisciti al gruppo.... io con la scimmia di aspettare giugno e tu .... cambiando da F11 a F15.... in fondo sono solo 4 numeri.

Ciao

 

Il problema è che la scimmia deve lottare contro la valutazione della mia.... troppo bassa!!!!

 

Diciamo che F11 è una bellissima macchina e cambiarla per farsi dare 4 soldi, non ne vale la pena. Detto questo, magari puoi venderla tu ( soluzione che non adoro) ma è sempre un alternativa. in fondo è un sw 2000 quindi è interessante per il mercato. Curiosità cosa di danno?

 

La macchina è di settembre 2011 con 63000 km. Perfetta dentro e fuori, tenuta maniacalmente! M sport, cambio auto sport, manutenzione fino a 100000 km e power kit ufficiale da 200 cv! Preventivo per X5 25d pari a 73000 € .... La mia più 43000 di differenza!

 

Secondo me a venderla, se riesci prendi ancora un 10% massimo, per quanto riguarda x5 73000 scontata potrebbe dire che:

a) L'hai riempita ben bene di optional e ci può stare.

b) Ti hanno fatto meno sconto di quello che potresti staccare.

Ad andarti bene 35/40 differenza alla fine ci saranno comunque, dipende molto da te se ne vale la pena. 63k Km sono pochi, ma te lo dice uno che in 4 anni ne aveva 64k Km, quindi fa poco testo.

 

73000 euro mi sembra un po tantino, o l'hai resa piena zeppa di accessori o ti han fatto poco sconto sul nuovo imho .... io per f15 30d mediamente accessoriata ne spendo 69000 .... strano

 

tagliamo la testa al toro...... quanto è di listino?

 

magari se ti va, descrivi come l'hai configurata per i 73k ....

 

Scusate la digressione momentanea.... a livello estetico, l'unica cosa che mi convince poco sono gli scarichi... Non mi piacciono i tondi piccoli, comuni al 30d e al 35i, è possibile secondo voi, montare in afertmarcket quei bellissimi rettangolari schiacciati della 40d o 50i?

 

si, molti l'han fatto sull'X6, sarà sicuramente fattibile anche qui

 

... interessante .... sarebbe da valutare seriamente di metterli .... la rendono più aggressiva :wink: