Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Si sente eccome quello sferragliamento

 

Al minimo quasi non si sente, però sui 2000 effettivamente è bello presente... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Purtroppo è quello il punto critico, tra i 1500 e i 2000 giri

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Ecco... io quando mettevo l'auto in garage mi illudevo di non sentirlo perché sentivo girare il motore solo al minimo... ed in effetti il rumore non si sente.

C'è da dire che quando usavo il Castrol Edge della Concessionaria Bmw il rumore era bello presente anche al minimo, ma questo credo che comunque non significhi nulla ai fini del rischio di rottura... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il rumore c è sempre...al minimo e a caldo. A freddo molto di rado... a meno che la catena sia alla frutta

 

A minimo si sente di meno allora... a freddo, per ora, completamente assente...

 

Scusami, ma c è qualcosa che non torna con quello che hai scritto...

In ogni caso il rumore "ticchettico" / "maracas" sono la stessa cosa.... solo che il cosiddetto " ticchettio" è il rumore che fa al minimo, un rumore che va in alternanza di un secondo circa dal ripetersi ogni volta.... mentre le "maracs" non è altro che lo stesso rumore ma con il motore portato da 1500 a/2500, e ovviamente, in questa situazione, girando la catena piu veloce, l'alternanza del rumore aumenterà di inensità, cosi come la rumorosità....

 

Sì scusa hai perfettamente ragione. Quello che intendevo nei miei messaggi è questo:

Facendo pochi km al giorno per andare a lavoro il motore non arriva mai a scaldarsi completamente, e avevo notato che anche al minimo il rumore di "caracas" è molto evidente.

Quando invece percorro po' di km e quindi il motore è bel caldo, al minimo a me sembra di non sentirlo, mentre portando il motore sui 2000 giri circa, come testimoniato anche dal video che ho postato, il rumore si sente molto bene.

A freddo intendevo a motore appena avviato, mentre tiro l'auto fuori dal box... in questo caso il rumore è assente.

L'anno scorso avevo fatto un video che avevo anche postato... in quel caso il motore non era caldo al 100% (avevo percorso 10 km, per tornare dal lavoro), e mi sembrava più rumorosa. Provo a ripostarlo. Tra l'altro si avvertiva anche il rumore della puleggia che invece mi sembra scomparso completamente (nel frattempo è stato fatto un altro tagliando e cambiato il tipo di olio, che ok, con la puleggia non ha alcuna attinenza :-) )

Questo è il filmato dell'anno scorso:

[video=youtube_share;UYSx7nRSH4E]http://youtu.be/UYSx7nRSH4E

 

Si sente parecchio. Fai subito qualcosa per evitare la rottura. Presumo sia una pre 2009 giusto?

 

Sì è del 2007... l'anno scorso ero andato in Bmw e mi avevano preventivato 1240 euro (praticamente mi venivano incontro facendomi pagare solo la manodopera forse, ora non ricordo più)... dato che mi dissero che era molto lieve, non ho fatto nulla...

Ora a distanza di un anno il rumore direi che non è peggiorato, solo che sono da troppo tempo fuori dalla Best4 ed inoltre l'ultimo tagliando non l'ho fatto in Bmw...

Ammetto che la causa che mi ha fatto desistere da procedere con l'intervento è che spesso non è risolutivo...

Boh adesso mi sa che la tengo così sperando di non rompere nulla...

 

1240 ottimo prezzo. l'intervento forse non è risolutivo ma intanto avresti tirato avanti altri 5-6 anni magari.

 

Lo so e hai ragione. Quindi ora è solo questione di tempo e mi si spaccherà la catena?

 

Vedi che rompi, vai e fatti cambiare i pezzi, a quel prezzo è buono, contando che devi cambiare anche l'albero. I pezzi sono nuovi e sono gli stessi sul B47 di "nuova" concezione.

 

non mi sento di dirti che sicuramente succederà..

ma non dirmi

 

Purtroppo. Spero abbiano fatto qualche altra modifica che potremo riprodurre anche noi visto la somiglianza enorme.

 

R: Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

O altri 15 -20 mila km forse /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Purtroppo quel prezzo non è più valido... in Bmw quantomeno, dato che è passato un altro anno e non ho fatto l'ultimo tagliando in Bmw... quindi mi attacco... tra l'altro se torno dalla stessa officina a cui l'anno scorso ho detto che per il momento non procedevo con il lavoro, non avendo nemmeno fatto il tagliando da loro (e nemmeno in Bmw, ma presso l'officina Bosch Car Service di fiducia), difficilmente mi vengono incontro di nuovo e li capisco.

L'anno scorso purtroppo, non solo per decisione mia, non ho fatto nulla... ormai mi sa che mi arrangio sperando che la catena non si rompa... :-(

 

Vendila

 

già, rientrala per qualcos'altro e tira avanti.

 

leggero o.t.: per curiosità mi sono dato un'occhiata ai nuovi motori B37 (il modulare 3 cilindri) su realoem.

geometricamente la distribuzione è IDENTICA, con ugello olio solo per la catena inferiore.

alcune componenti sono le stesse che monta la mia (tendicatena, ugello olio) col beneficio del dubbio comunque, visto che per ora ho trovato lo schema della versione adattata al montaggio trasversale.