Info su acquisto 530D Touring MSport 2008

Per ora li ho fatti controllare e possono sopportare ancora.

Sono a quota 135mila km

 

sicuro che gli anteriori siano ok? son quelli che a 100mila(poco + poco meno) saltano per primi.

 

In che senso?

 

nel senso che gli ammo a 100 mila sono alla frutta o quasi. Quelli Msport peggio ancora.

 

Scusa, ma io non ho mai cambiato ammortizzatori in vita mia nelle mie auto, vorrei capire con esattezza se ci sono gli estremi per farlo oppure no...

 

Sì..ripeto controllati. Non hanno problemi nè perdite. Solo ha assunto gioco la capsula intorno al duomo.

 

il problema principale e' il comportamento in ritorno dell'ammortizzatore che solitamente non e' frenato. fai una prova,apri il cofano e dai peso sopra o vicino al duomo,se il ritorno dopo la compressione e' rapido, sono da rifare...

per sicurezza eventualmente fai un controllo da un meccanico(competente in ammortizzatori)

. i 100mila non sono una regola ma 8 su 10 auto circolati dopo quel chilometaggio avrebbero gli ammo da rifare. cosa che pochi fanno.

 

Penso che farò la classica prova che descrivi. Anche se non penso di essere in quella condizione. Per la verità, non mi ci sono mai trovato, anche con i 260mila km dell'E39, ma io sono notoriamente un insensibile, automobilisticamente parlando /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quindi hai preso quella blu metalizzato con cambio al volante e pelle biscotto?

 

ottimo acquisto,bellissima e con abbinamento così non ne ho mai viste,foto appena arriva

 

A Busto Arsizio?

Un 530D MSport Blu?

Quando la vedo una foto gliela faccio, sicuro. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma quindi era tua la OPC Nera, Berlina ?? L'unica nel raggio di 100km.

 

Ora serve qualche foto