Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

oltre alla catena mi par di no

 

grazie!!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

aggiorno i pieni.

caricati oggi 40.5 litri (lontano dalla riserva ma stasera vado su in montagna) con cui ho percorso 619km (400 dei quali su strade extraurbane a lento scorrimento)

15.28 km/litro, un record!!! i percorsi a velocità costante dai 110 km/h in giù sono più favorevoli, ancorché snervanti. ho fatto pure qualche tratto in modo "divertente" (per chi lo conosce, da Busche a Segusino, sinistra Piave. un misto veloce piacevolissimo dove farebbero i milioni di euro se mettessero dei velox /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

 

è un caso.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la media d'uso è 13-13.5 al litro.

quei 15 sono un valore distorto da 400km di extraurbano quasi sempre ad una corsia per senso di marcia..

 

comunque direi che oggi sono stato bravino, per un pomeridiano di 4 ore (dalle 12:01 alle 16:00 non stop, le gambe non mi reggono più) ed è la prima sciata della stagione!!



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oggi Lexus IS300h



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già

 

non è questo il luogo per parlarne /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

vorrei solo osservare che negli ultimi 30anni in casa bmw l'unico propulsore ad avere problemi diffusi di catena è l'N47, così come le alette del collettore di aspirazione su M47 150cv.

 

comunque il mark levinson è superbo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

settimana prossima devo portare la 207 aziendale per un richiamo

 

yes!