Condensa fari anteriori Bi-Xeno

Ti hanno poi cambiato i fari?

 

Ciao ! ho acquistato da qualche mese una serie 1 f20 120d urban.

Purtroppo anche la mia presenta lo stesso vostro problema: quando piove si forma condensa nei fari xeno.

L'ho fatto subito presente in concessionaria e mi è stato detto che per i primi tempi poteva dare quel problema e che erano le guarnizioni che si dovevano assestare.

Il problema però continuava a persistere, quindi mi sono rivolto ancora in concessionaria con tanto di foto al seguito.

Per prima cosa hanno cambiato i tappini dietro ai fari(una quindicina di giorni fa). Ma poco dopo averla ritirata dall'officina, si è ripresentato il problema.

Ritorno in officina facendo notare la cosa e dopo due giorni mi viene detto che avrebbero cambiato i fari (ovviamente tutto in garanzia).

L' ho portata in officina martedì di questa settimana e ieri l'ho ritirata.

Conclusione della storia:fari nuovi e il difetto non solo si presenta ancora ma è addirittura peggiorato ! O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Lunedì sentirò ancora la concessionaria per chiedere spiegazioni.

Qualcuno di voi ha risolto il problema ? E in che modo ?

poi visto che ci sono aggiungo altre due domande:

quando accendo il riscaldamento e indirizzo l'aria in zona vano piedi e parabrezza, l'aria zona parabrezza è più fredda dell'aria vano piedi. è così anche sulle vostre auto ?

Ultima domanda:

per quelli che anno le luci adattive:

Quando girate la manopola dell'accensione fari sulle luci adattive, il fascio di luce del faro di sinistra si sposta verso sinistra ?

 

Azz...dopo averli cambiati lo fa più di prima? Facci sapere Cosa ti dicono in conce. Anch'io ho questo problema e ti capisco

 

Certo ! Lunedì vado con le foto scattate ieri ed oggi mentre pioveva.Sono proprio curioso di vedere che provvedimenti prenderanno Perché dopo avermi cambiato i fari non so proprio cosa altro possano fare... Comunque ho letto sul libretto che potrebbe formarsi un po' di condensa e che all'accensione dei fari deve scomparire.

A me fa l'esatto contrario: si forma quando accendo i fari e scompare solo quando la riporto in garage. Anche a te fa così ?

 

qua trovi tutta la storia



http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?278397-condensa-fari-x3

 

a me sulla E81 mi è sempre successo solo quando vado al lavaggio... getto di acqua freddissima... ma è normale... è fisica! se dentro c'é aria e c'é uno sbalzo improvviso di temperatura, ad esempio fari appena accesi che iniziano a scaldare con superficie fredda della plastica... poi quando il faro è abbastanza caldo da farla asciugare, va via tutto... ragazzi c'é da preoccuparsi quando trovate i fari con la brina a macchina fredda!

Questo problema si eviterebbe se i fari fossero sottovuoto (tipo i doppi vetri delle finestre di casa con la camera di vuoto o gas argon all'interno)...

 

non è il caso nostro, per il mio specifico ho messo il link poco sopra.

 

Salve a tutti. Sono nuovo e saluto tutti per la prima volta.

avete novitá riguardo a questa storia della condensa?

Comunque anche a me fa condensa quando é caldo.

in BMW mi hanno risposto che probabilmente ha preso una botta.

manco per idea.

più che leggo i vostri commenti e più penso a un difetto di fabbricazione.

Aggiornatemi.

R.

 

riesumo il thread perchè questo fine settimana è successo anche alla mia F22, come vi siete comportati voi? la sostituzione può risolvere il problema?

 

Stesso identico problema....

 

Dipende anche dal calore che arriva dal vano motore

 

beh, almeno nel mio caso, si parla di una breve girata ad andature modeste...non un giro in pista

 

Certo ma il calore del vano motore e l’aria fredda che impatta sul faro possono creare condensa. La cosa fondamentale è che asciugandosi non lasci tracce. Sulla mia x3 è così in inverno dal 2011 , anno in cui l’acquistai

 

Sicuramente se la condensa lascerà tracce chiederò la sostituzione, però non mi sembra una cosa troppo normale...è vero anche che, a quanto sembra, viene segnalato sul libretto di manutenzione una possibile anomalia in tal senso

 

Ma ovviamente non è normale... ma tranquillo che per bmw è tutto normale.. mi volevano far passare per normale una catena da sostituire a 150000 km come normale... la golf cambia la cinghia a 190.000km..

 

Ciao ragazzi, credo d' aver un' infiltrazione nel faro sinistro anteriore, adattivo bi-xenon, pieno di condensa, se dovessi cambiarlo con uno di concorrenza lo posso fare? Li devo cambiare entrambi? ( il destro è nuovo cambiato un anno fa ed originale )
Si deve fare la codifica ed il livellamento? Lo può fare qualsiasi buon meccanico? In bmw sapete benissimo che mi spolperebbero.. Grazie in anticipo