Nuovo assetto! Il vecchio ///M non ce la fa più!

per me le molle M vanno benone...a meno che tu nn sia un amante dei TD e ricerchi una bialnciatura particolare e differente da quella M, ma ci devi capire o ci vuole un assettista

io metterei solo i B8...o se vuoi risparmiare fai rigenerare i tuoi da uno bravo, spendi la metà

 

imho andrei di b8 lasciando le molle originali, se poi hai uno che ne capisce li farei rigenerare spendendo meno ma occhi che di quelli che vendono fumo ce ne sono parecchi!!

 

Non li fare rigenerare! Spendi poco e avrai poco. .. Dopo 5k km saranno peggio di prima fidati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io ho messo i b8 con le molle originali e mi trovo super benone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

avevo un assetto regolabile ed era rumoroso ,il consiglio che ti do' tieni le molle m e compra dei buoni ammo fissi koni ad esempio oppure i b8.

 

sai daniele io non generalizzerei, i miei li ho fatto rigenerare da un anno ed hanno fatto un ottimo lavoro, non solo, li hanno anche tarati un po più frenati in ritorno dopo un breve test e vanno benissimo

sarò stato fortunato ma se trovi quello giusto ti fa un lavorone a 2 soldi, in più avendo la modifica (ghiera) sono ispezionabili e quandi la prox revisione ti costa anche meno

 

R: Nuovo assetto! Il vecchio ///M non ce la fa più!

Hai detto bene, bisogna trovare l'azienda seria, qua te li fanno con 200€ senza mont/smont ma non valgono niente...

 

quanto hai speso? come si chiama l'azienda?

 

ciorba a viterbo, 150 euro http://www.ammortizzatoriciorba.it/

 

ottimo grazie

 

io ho montato biltein b4 modello m sport (la mia e attiva) e ho pagato 220 euro tutti e 4

x chi la versione normale,il prezzo era sui 170 euro.

in piu ho speso 50 euro per il montaggio....

a conti fatti non conviene rigenerarli

 

se permetti, meglio rigenerare un ammortizzatore originale bmw piuttosto che montare i b4,credimi,la qualita' dei b4 e' pessima rispetto ad un ammortizzatore originale.

ovviamente,come gia' detto, per la rigenerazione ci si deve appoggiare a centri specializzati.

 

Scusami da quando bmw produce direttamente ammortizzatori? Le case automobilistiche mettono solo il nome.la costruzione viene affidata a fabbriche di ammortizzatori come saschs keyaba,monroe,bilstein

I b4 sono ottimi,la macchina non sposta di un mm e va ottimente

Informati cos e' bilstein..

I rigenerati,gia provati su altre macchine,dopo 6 mesi erano gia da buttare

 

Mai prodotto ammortizzatori bmw,ho scritto ammortizzatore originale Bmw!

conosco molto bene i bilstein,il mio era un consiglio,non prendertela. in ogni caso ero a pranzo l'altro giorno con un collaboratore tecnico di n.t.p il quale mi ha informato sulla loro qualita'.

se puo' interessarti i b4 vengono prodotti anche in c.na e non hanno niente a che fare con i b6 ,b8 e successivi

 

R: Nuovo assetto! Il vecchio ///M non ce la fa più!

Mi trovo a concordare....la linea B4 viene data come ricambio all'originale ma come confermatomi da più fonti non hanno la stessa qualità degli ammo originali. ..i B6 o B8 ecc sono un altro pianeta. ..d'altronde se costano 3 volte tanto il motivo c'è pure /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho montato da 10000 km i monroe reflex direi buoni.

 

esatto

nel passion c'e' un utente che ha un negozio, senti via PM dave81jv

 

non a caso la bilstein fa i b4 ma anche i b14... e non costano uguale con 4 b4 non ci prendi un b14.... inoltre gli M-sport originali davanti costano 340 euro avranno qualcosina in più di un b4 che è si bilstein ma di bassa qualità di certo non adatto alle veleità sportive di una attiva al massimo li metterei su una eletta!