N/U: BMW Serie 1 Facelift

Se fate un gruppetto magari vi fanno lo sconto

 

Io spero solo che i designer della F20 siano stati invitati gentilmente a cambiare professione, cosi pure chi ha approvato il tutto. L'auto tutto sommato c'era, non è che avevano cambiato gran che rispetto alla E87, ma riuscire ad imbruttirla con due fanali improbabili bisogna essere proprio bravi! Questa con gli occhi della Serie 2 è bella, ma sono sicuro che anche con qualsiasi altra soluzione sarà sempre meglio dell'attuale.

 

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http://www.bimmertoday.de/2014/02/20/bmw-1er-f20-f21-tuning-front-design-2er-f22-coupe-umbau/

Augusta è anche abbastanza vicina

 

R: N/U: BMW Serie 1 Facelift

Con la serie 1 abbiamo visto la forza del marchio bmw. Con peugeot o renault con questa estetica ne avremmo viste pochissime in giro. Vabe' , ci sta ogni tanto di sbagliare quando non si fanno auto fotocopia come in Audi. .

 

Esatto, mettere il muso della 2er sulla 1er non ha senso propio per questo. Le audi sono tutte simili ed hanno perso la loro personalità appunto perchè tutte troppo simili. Almeno la 1er si distingue, se ti piace la prendi altrimenti prendi la 2er o la 3er ecc.

 

Distinguersi per essere quella brutta del gruppo non è un bel distinguersi. Senza offesa per chi ce l'ha, ai quali ovviamente piace, ci si poteva distinguere anche facendo qualcosa di meglio. Per altro la 1er, in qualità di compatta del gruppo, ha già delle linee per forza di cosa diverse dalle altre. Poi,se proprio vogliamo, nei fari posteriori non è che si siano sforzati molto per distinguersi dalla polo.

 

E invece fare le Audi tutte uguali è una bella cosa...

 

che c'enta? qui mica stiamoparlando di Audi, parliamo del possibile facelift della serie 1 che molti si augurano possa migliorare i fanali. Sei tu che tiri in ballo le Audi tutte uguali. Io dico solo che per comprare un auto deve piacermi, che poi ricordi la serie prima, quella dopo o quella a fianco mi interessa poco. Non dico non abbia la sua importanza, ce l'ha, ma prima di tutto c'è l'aspetto estetico, al di la delle similitudini con modelli della parentela. Se non mi piace e non assomiglia a nessun altra, continua a non piacermi.

 

Come che c'entra? Se mi mettono un muso della serie 2 sulla serie 1, rendi la serie 1 uguale ad una serie 2 esattamente come fanno i marchi concorrenti come audi ed io la trovo una follia. Il restyling deve migliorare l'auto e non renderla uguale ad una delle altre serie. Tu come tanti altri sono anni che ci venite a dire che comprereste la 1er se avesse i fari della 3er o adesso della 2er e ciò non ha senso! Se ti piace la 3er prendi la 3er! Se ti piace la 2er prendi la 2er! La 1 è così e basta ed a noi piace così com'è.

 

A me personalmente i fari della serie 1 piacciono parecchio e, nel complesso, la trovo molto bella di linea...con un carattere che manca alle rivali tedesche.

Per non parlare del piacere di guida...mia moglie possiede un'Audi A3 Sportback 2.0 tdi con 170 cc e s tronic...gran macchina ma non paragonabile alla mia 120d msport...superiore in tutto.

 

N/U: BMW Serie 1 Facelift

Mmmmm

Ma la e87 non è uguale alla e88??

Sempre stata la coupe uguale alla berlina.

Che succede??

Adesso è un sacrilegio??

Quando hanno fatto il resty della e87/81 hanno preso i reni della coupe/cabriolet.

Anche i paraurti hanno un richiamo.

I fari no li ha non mai cambiati, se non in alcuni dettagli che dalla coupe hanno portato alle altre versioni

....dal mio fermacarte n^5

 

Io penso che una cosa sia il restyling, e che possa anche somigliare ad una serie già esistente, un'altra è prendere il muso di un modello e montarlo tale e quale su di un altro...

BMW deciderà come modificarlo, e se ancora a qualcuno non piacerà non sarà obbligato a comprarla...

Ci sono altri marchi oppure altre serie della BMW, ma i copia/incolla come quello postato personalmente non mi piacciono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quoto quanto detto da MAROWAK lui lo chiama copia incolla io lo chiamo come gia detto ibrido, cioe auto unite fra loro

il davanti un auto da poco uscita, e dietro, un auto da piu di 2 anni in produzione abituati a vederla cosi.

Magari cosi doveva ucsire subito,ma ora mi sembra tardi,poi in BMW producono un restyling di un auto, dove un

preparatore me ha gia fatta una , ma che lci e?

 

Completamente switchabili...



Fiesta-Puma...

 

Comprerei la serie 1 se avesse dei fari che mi piacessero, diversi o uguali a quelli di altri modelli. Che a chi l'ha piaccia cosi come è non lo metto in dubbio e rispetto i gusti di tutti. Ma vorrei si rispettassero anche quelli di chi piacerebbe vedere, nel restyling, qualcosa di meglio. E, ripeto, in questo post si parla del restyling, mica di altro, non capisco perchè uno che si auspica esca qualcosa di meglio dell'attuale debba essere invitato ad acquistarsi una serie 2, una 3.

 

quoto

 

quoto...

92 minuti di applausi!

 

Straquoto !!!

La F20 è poco fotogenica, ma nella realtà rispetto alle foto rende meglio.

Uscendo dal topic, se ritieni la 120D superiore anche nel confronto DSG vs Automatico Bmw , mi trovi in disaccordo. Avevo il DSG ma l'automatico 8 rapporti , pur essendo un balzo in avanti rispetto a quelli classici, non riesce a paragonare le cambiate fulminee.

Devo dire anche che l'automatico bmw, non è ben ripartito nei rapporti. Col DSG in modalità automatica, non ho mai sentito l'auto soffrire sull'ultimo rapporto e soprattuto la quinta marca.

Ciao Lorenzo

 

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Ti riferisci al cambio normale o sport? C'è una bella differenza nella gestione delle cambiate tra le due versioni e ti assicuro che la versione sport colma il gap da te descritto rendendolo nel complesso anche superiore al DSG.

Ma in che senso l'auto "soffre"? Io praticamente non ho mai sentito il motore sotto sforzo e anche in 8^ riesce a riprendere senza problemi e senza scalare.... Questo in riferimento alla mia 120d... Al contrario provando un DSG in modalità automatica durante una frenata intensa tendeva ad imballare il motore per la sua lentezza a scalare più rapporti in poco tempo.

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Anch'io l'ho sempre pensata così