BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

Bella pacca... C'è xo chi , come me del resto aappoggiare x primo il sederino sul sedile ...

Questione di pareri... Xo mi stai portando un po sul tuo concetto piano piano

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R: F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

beh ma quella di Marowak è molto meglio, con meno km e più accessoriata mi sembra

inviato dal mio microtac vip

 

Naaaaaaa senza bluetooth e comandi al volante.... Ormai anche la dacia li mette di serie!!! Imho sono fondamentali... anche pensando ad una rivendibilità futura

 

hanno un link dove si possono vedere.. sono ancora alla ricerca purtroppo

 

http://www.autovanti-bologna.it/auto-usato.php?id_modelloprinc=serie1&label=Serie+1

 

grazie mille

 

se vi può interessare c'è una 120d con 11000 km (circa) ,

blueetoth , com. volante , radio prof, automatica , cerchi 16'' (no xeno)

24900

da Reggio Motori http://www.reggiomotori.it/bmw/usato/serie-1/120d-5p-unique_00260.html

altrimenti , 118d uguale (solo senza automatico) , 23000 km - 21000 € http://www.reggiomotori.it/bmw/usato/serie-1/118d-5p-unique_00259.html

 

io continuo a pensare che l'ideale sia un auto di 1 o 2 anni. con da 5k a 30k km.. possibilmente superaccessioriata.

Vi spiego il perche' di una posizione cosi decisa

- optional si svalutano di piu del valore dell auto. se l auto in un anno perde il 30% gli optional almeno il 50% (stando generosi)

- auto fino a 30k km sono NUOVE

capisco che in italia la benzina costi come l'oro, ma valutate la 116i piuttosto del 118d, è piu veloce anche se ha qualce cv in meno e non consuma tanto...

 

Condivido il pensiero sull'acquisto di usati "giovani", per quanto riguarda 116i vs 118d, dipende dal chilometraggio medio annuo.

 

costa 4000€ di differenza di listino... e forse di piu sull usato a pari "usura" ce ne vanno davveri tanti di km per ammortizzare

considerando i consumi dichiarati.. a 50'000 km/anno ci vanno 4/5 anni

considerando un piu verosimile 15 km/l per la 116i e un generoso 20 per la 118d ce ne andrebbero comunque 3 anni

Poi io preferisco sentire il rumore di un benzina quando giro la chiave, ehm... premo il bottone, sono di parte.

(aggiungo che in Svizezra dove abito, sul nuovo, vista la promozione essential edition, la differenza tra 116i e 118d è 8500 chf, con la benzina piu economica del gasolio credo che i km di "ammortamento" del diesel siano irrangiugibili)

 

io però non sarei così sicuro che la 116 i è più veloce della 118d...secondo me nel 95% delle situazioni la 118 sta davanti...

 

io con 15.000km annui e anche meno sono andato dritto sul 116i

vanno uguali. a meno che uno non riesca a sentire i 2-3 decimi di secondo sullo 0-100 (a favore del 116) oppure la ripresa partendo dalla 6° marcia 80all'ora (a favore del 118d)

in ogni caso il 116i ha 7cv in meno ma pesa forse un centinaio di kg in meno? ed è ovvio che se ho un benzina devo ricordarmi di avere un cambio e scalare, non ha senso fare ripresa dalla stessa marcia. Per me vanno uguali

 

io non parlo di 0-100 che non vuol dire niente,ma di utilizzo a 360°...la maggior coppia del TD in molti frangenti può fare la differenza.

Poi anche io sui bassi chilometraggi pregerisco i benzina...

 

nel breve momento la coppia del 118d la rende più fruibile, ma nell'arco di una ripresa un po' più lunghetta (diciamo 4-5 secondi di accelerata) se nella marcia giusta il 116i prende giri altrettanto rapidamente (in sport la turbina attacca poco sotto i 2000giri) e cambi marcia molto più in su senza perdere "verve" sarebbe cmq interessante un confronto

 

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Preferisco i motori diesel per la coppia bassa, li paragono un pò au motori bicilindrici!

per me la spinta che ti può dare un motore a bassi giri è fondamentale, anche a basse velocità si ha "satisfaction", senza ogni volta stare a tirare le marce per andare a sentire sti cavalli!

Consideriamo di più i N/m anzichè i Kw!

Poi se stiamo in autodromo altro conto!

Scusate l'ot.

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Quoto, la coppia è tutto IMHO

 

questione di gusti!! a chi piace la spinta a chi piace l'allungo... parliamo di auto che vanno, secondo me, uguali (116i-118d e 118i-120d) e che regalano fior di soddisfazioni (catena permettendo per le d)

nel frattempo è spuntata questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=245635387&asrc=fa|sr

navi,xeno(sembra),auto,pannello esteso,telecamera pro,sedili elettrici in pelle, la danno come italiana, e meno di 20.000km!

 

OT Prendere un Diesel percorrendo meno di 20k km annui non è economicamente conveniente

soprattutto poi se viene usato spesso per brevi tragitti.

:wink: