2 DOMANDE SULLA CONFIGURAZIONE

Re: 2 DOMANDE SULLA CONFIGURAZIONE

Che intendi per "non è proprio l'ideale"?
Mi piacerebbe capirci di più visto che sto per acquistare anch'io una 320 con lo Steptronic.

Ciao
Diego

 

Ma è possibile????!!!!



Ciao
Diego

 

ma sto automatico fa veramente così schifo??????

 

bha... tutti questi commenti negativi mi sembrano eccessivi

francamente ho provato una X3 3,0d (di un parente) e non mi dispiace affatto

http://img204.imageshack.us/img204/4149/massa6ok.jpg

 

Penso che una buona parte del giudizio sia squisitamente soggettiva.
Certo che col manuale "hai la sensazione" del dominio totale per divertirti di più.
Secondo il mio parere, rigorosamente soggettivo, prima avevo un 530d manuale perchè non avevo preso in considerazione l'agghiacciante per partito preso.
Poi sono "dovuto" passare al 535d ,solo automatico, e non cambierei più, mi trovo troppo bene.
Il ritardo alla risposta (lag) non mi sembra così avvertibile o fastidioso; un buon divertimento me lo tolgo con la posizione DS (con la CIP 20.0, aihmè senza MP3, è più aggressivo, così mi pare) o manuale, dove i tempi di reazione mi soddisfano.

Certo, ho provato la nuova M5, ed è un altro pianeta: certo per il cambio ma soprattutto per i 400-507 cv e il 10 cil benza.

 

Io ho la pelle lemon. L'ho presa peche' mi piaceva troppo e perche aveva il sotto plancia e i tappetini neri, quindi forse un po meno delicata. Ce l'ho dal 3 gennaio quindi non ti so ancora dire quanto sia delicata...bisogna che la usi ancora un po per dire qualcosa.
Tra un po (quando ho un po di tempo) posto un po di foto e recensione dell'auto nuova.
Ciao

 

Ciao!
allora, io ho avuto un 320d nero con interni pelle e stoffa crema, di grande effetto..ammirati e apprezzati da tutti, comodi anche x i concetti che dicevi tu, cioè non ci si suda col caldo, non si raffreddano come la pelle..però...delicatissimi!! si macchiava la stoffa e si ombravano facilmente tutte quelle parti rigide all'interno dell'abitacolo che, appunto, erano crema.. Insomma, fai conto che più o meno ogni semestre la portavo dal mio carrozziere che aveva i prodotti specifici x..smacchiarla! ..e xciò, avere la macchina, diciamo..in ordine diventava una piccola schiavitù!
Premesso ciò, (visto che fra un po avrai..un nuovo piccolo bmw..ista!), ti consiglio, lascia perde i limoni, sicuramente interni scuri e pelle scura..o, meglio, sensatec(se inizi a girare x concessionarie vedili entrambi..e giudica tu la differenza..fra 1800euri..e 140!), in quanto rispetto alla stoffa sono decisamente più lavabili...soprattutto se poi farai involontariamente qualche curva sportiva di troppo, e il piccolo ti riproprone la poppata !
Per quanto riguarda il cambio, non ti far influenzare dai giudizi..che a volte aiutano, si , ma a volte confondono; la scelta, come x il colore, deve essere soggettiva..tutt'al più valuta il tipo di strada che fai in un anno, se fai parecchia città, automatico, se ne fai più fuori, 6M ..è DeLuxe...
e non ti proccupare x i consumi, su AUTO di dicembre c'è proprio la prova della 320d-e91 steptronic,( xla cronaca 12,8km/l autostrada, 11,9km/l urbano, 212km/h) ..figurate la manuale.... \/

I cerchi: come avrai notato, io ho un 330xd e mi hanno dato i cerchi..che vorresti tu! ebbene, appena arrivata in concessionaria, gli ho fatti togliere e a dispetto di chi mi sconsigliava di farlo, ho comprato su ebay 4cerchi replica pari-pari agli styling elissoidali(però con cerchio da17" invece che 18") ma pagati e consegnati 450€..e gli ho montati subito! per me..stanno na poesia, se poi per caso volessi proprio quelli che devo dar via ... :wink:

Ultimo consiglio: se fossi patito di..sound.. ascolta l'impianto stereo di serie..io ho messo l' hi-fi multiamp. 500 e rotti euri, e non me sono pentito affatto..

ciao-ciao..

BePPe

 

Ho comprato anch'io Auto di questo mese ed ho letto la prova fatta alla 320d.
Già il titolo dell'articolo è tutto dire:"Perfezionare la perfezione"... e vaaaiiiii.
Tutti giudizi altissimi (totale 9,5/10). Il cambio ha come voto 3 su 5 (tutti gli altri giudizi si attestano su 4-5 su 5).
Non mi è sembrato comunque che si trattasse della prova specifica della 320d con steptronic... purtroppo!

Io sono ancora indeciso se ordinarla con lo steptronic o col 6M.
Certo... sarebbero sempre 2200,00 euro di optional che potrei spendere per altro...

Certo che le critiche che riceve lo steptronic non m'incoraggiano proprio


Ciao
Diego

 

forse non parliamo dello stesso giornale , nel mio (AUTO 12/2005) c'è un confronto fra passat variant 2.0tdi dsg (cambio= voto 10) saab 9-3 Sporthach 1.9 tid sentronic (cambio=voto 8) e, appunto, bmw 320d Touring steptronic (cambio=voto 9)
qui ne parlano bene,

piccola riflessione: hai valutato che col cambio automatico consumerai di più le pasticche?! ..se freni e non ti va, la macchina non scala da sola..mi pare... col 6m scalando x rallentare, appunto, alleggerisci i freni...
Io ho anche un Frontera dti automatico che uso x lavoro e quando faccio qualche strada in pendenza scalo io manualmente, ma siccome lo usiamo in molti noto che altri non hanno questa accortezza..salgono mettono la D, scendono mettono la P "..'e io paago..."
il mio consiglio sarà sempre soggettivo, ma se sei pronto a spendere 2200€ metti altro..
ciao

 

Il freno motore...

In effetti non parliamo della stessa rivista.
Io faccio riferimento al numero N°1 Gennaio 2006 di Auto Tecnica, €5,00
da pagina 60 a pagina 73.

Ciao
Diego

 

Io ho provato lo Steptronic su una 330d E46: fa pena. In più dopo 3Km fading allucinante.

Però non mi confrontate un DSG con un automatico e convertitore di coppia.

Il manuale costa meno ed è più bello..

 

dal 2000 compro solo auto col cambio automatico.

Son partito col primo Steptronic montato sul 320d (2000), passato ad un cambio automatico sulla Jeep GRandCherokee (nosequenziale), per arrivare oggi allo Steptronic della E91.

Io faccio molti km in città e nel traffico: non c'è niente che possa stare al paragone del cambio automatico, in queste condizioni.

Lo Steptronic attuale, inoltre, è molto meglio del precedente ed è molto più malleabile quanto a rapporti inseribili.
Con la leva su "S", poi, ci si diverte come bimbi e la macchina cambia personalità.
Mi auguro che tutti quelli che esprimono giudizi sullo steptronic e sull'automatico in genere abbiano tenuto la macchina per un pò di tempo, anziché provarla per un giretto.
Ci vuole un pò per abituarsi alle sensazioni dell'automatico ma ti assicuro che in termini di comodità ti risparmi l'articolazione della gamba.

Piano, dunque, col definirlo "agghiacciante" ;-)

 

Quoto eccome

 

Comodo per chi ha problemi alla gamba.

Ma scomodo per chi vuole avere il pieno controllo dell'auto.