la puleggia albero motore si rompe . come nelle prime serie 150 cv lo smorzatore albero motore si rompe di nuovo . ma questi ingegneri quando costruiscono queste vetture ma a cosa pensano. per localizzare il problema basta rizzare le orecchie e sentire se si sentono rumori o cigoli strani nel motore
E' un difetto comune a molte 120d e 320d e90, io la mia l'ho già portata è in una giornata hanno risolto, è bastato cambiare la puleggia incriminata con una corretta. p.s. il rumore si sente moltissimo con il condizionatore acceso, se spento è impercettibile. Ciao
si, confermo, c'è una puleggia difettosa che fa rumore, l'hanno già cambiata anche al mio amico luca nel suo 320d E90 nuovo... si sentiva un rumorino strano proveniente dal motore.. qualcosa che girava male.. e infatti.. puleggia.. sostituita in garanzia ovviamente.. però spero facciano un richiamo perchè se aspettano che uno se ne accorga per cambiarla.. sai quante se ne rompono...
rivedo questa discussione perchè mi hanno diagnosticato lo stesso problema, avete idea dei costi, in bmw mi hanno parlato di 318euro solo la puleggia dell'albero...
grazie atd, me ne sono accorto per la forte vibrazione in spegnimento costi ????ps hai visto le foto del motore....è il common
ma scusa atd, lo passano in garanzia, anche se e' scaduta??? comunque io fino ad ora niente del genere, sgrat,sgrat,sgrat
in bmw della garanzia dei 4 anni nemmeno a parlarne nonostante i soli 44.000km in 3 anni quasi, la seconda garanzia che ho del venditore ovvero "mapfre asistencia" quando chiami per informazioni tutti gentili, poi mando il fax dalla bmw di cs dei guasti rilevati (puleggia-smorzatore albero 318euro e tappetino airbag passeggero 100euro), rispondono che i pezzi indicati naturalmente non sono coperti dalla loro garanzia........non so se procedere per vie legali e se effettivamente i pezzi indicati sono classificati come "materiali di consumo", consigliatemi
Ciao, ho un problema simile che affligge la mia X1 16d del 2013 motore N47 . Al minimo (circa 800 giri) si sente come un "ci-cic" o fruscio ciclico che proviene dalla puleggia principale della cinghia servizi (mi sono documentato su internet). Da freddo non lo fa perchè il minimo è sui 900 giri. A caldo lo fa. Se porto i giri sui 900 non lo fa. Ho appena 10.000 km e la cosa strana che in officina BMW mi hanno detto che il rumore rientra nella norma....ma siamo pazzi? Stiamo parlando di BMW! Non di ZAZ... Mi potete dare un aiuto? Grazie
ciao questa discussione ha circa 9 anni quindi non credo che ti possano rispondere gli stessi ,comunque tu hai un problema di catena di distribuzione secondo me. passa in qualche concessionaria che ne capisce per davvero.
Presidente buongiorno! Ti dico che la catena di distribuzione non è visto che la macchina è stata sotto osservazione in officina BMW per 4 giorni. Il rumore della distribuzione lo senti anche all'interno dell'abitacolo con i finestrini chiusi. Qui è come fosse un "criceto" che si fa sentire solo a 800 giri. Tuttavia devo aspettare il super esperto di BMW Italia che la deve vedere e poi decideranno cosa fare. Ho ancora 3 anni di garanzia....ma il rumore mi da fastidio e lo voglio togliere ora. Non esiste che una BMW faccia il rumore di un'auto di fascia inferiore...
