[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Ale immagino ti sarai gia fatto una cultura di video e forum riguardo l'effettivo cambio di sound con lo scarico dal silenziatore mignon, quindi quanto cambia da originale a quello che vorresti mettere ? Perchè se la differenza è come quella che sentiì sul 911 beh voto a favore, dirai facile visto che non lo pago, beh ma li troverei cmq i soldi, era troppo e troppo bella la differenza, quindi se resisti e non lo cambi, sei bravo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

direi l'unica cosa da decidere è a chi far tagliare la lamiera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> perchè lo vedo ( sento ) irrinunciabile ed immagino di non esser il solo qua a pensarla così /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

​io dico solo AIUTO

 

 

 


Altro che allarme di [MENTION=8821]Lakki[/MENTION]

 

è solo questione di tempo e penso non si sentirà piu solo lui

 

Sarebbe da valutare anche la pressione acustica in abitacolo a velocità di crociera.

 

ci sarà da divertirsi allora! e chissà che pure [MENTION=6927]albertnet[/MENTION] non si presenti con qualcosa di rumoroso.....sento che è pronto a calare l'asso!

 

dopo il taglio devi comunque riverniciare, Ale.

E non capisco tutto questo problema nel farlo ;-)

 

Se può interessare al concessionario nissan di monza (se motors) hanno in vetrina una morgan (o quantomeno mi pare una morgan).

 

ammazza, Ale !

questa Devaux non la conoscevo !





ma non mi sembra proprio "banale" come tu scrivi; anzi !

tra tutte le varie discutibili operazioni di allestimento di auto moderne con gusto "retrò", questa australiana mi pare una eccezione di valore stilistico, tecnico (motore DV1 Alloy V8 350 CID 5.7 lt. credo di derivazione Chevrolet) e dotata di buon gusto complessivo.

Le citazioni di Bugatti 57 SC Atlantic, Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo e Bentley 41/4 litre Streamline mi sembrano assolutamente ben risolte.

non mi pare che ne siano state prodotte molte, però...

 

ah, ecco !

sono completamente d'accordo ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

beh !

devo che dire che la MiniBugatti non mi sfagiola...



mentre mi pare meglio la Sixtencars



anche se ricorda un pò troppo la mitica Excalibur che produsse questa meraviglia dalla metà degli anni '60 fino alla fine degli anni'80



questa è una Roadster, anche lei con un motore Chevy V8.

Ne ricordo una di proprietà di un nostro conoscente, a Cesenatico, nella prima metà degli anni'70 : era bellissima, di colore bianco come quella in foto (anche se questa è di una serie più recente) ed il suo arrivo si annuniciava con un frastuono inconfondibile... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma sì certo... è "meglio" solo della MiniBugatti !