Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Che hanno pure i velox ..



http://www.bmw.it/vc/ncc/xhtml/start/startWithConfigUrl.faces?country=IT&market=IT&productType=1&brand=BM&locale=it_IT&name=y8s0m9q3#TILTVIEW

La mia configurazione (per diletto) che prevederebbe cmqe post-montaggio di Bimmer neri + 300euro da elettrauto per migliorare impianto audio + magari un para anteriore Msport .. lo so che è un po' strana ma ho messo solo le cose che davvero mi interesserebbero per cercare di stare giù con il prezzo

 

O post montare quelli con schede esterne /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

[MENTION=43384]Marowak[/MENTION] sono obbligatori gli aggiornamenti??

 

Cavolo il prezzo da listino è troppo alto. A quei prezzi punterei su altro

 

Gli aggiornamenti non sono obbligatori, però almeno 1 ogni 2 anni sarebbe da fare, penso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Diciamo che se avesse un costo un po' più abbordabile...Infatti sulla prossima sicuramente non lo metterò, puntando su cose più utili, come il tettuccio che mi manca assai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho provato a configurare un 120d 3 porte Msport colore nero metalizzato: 34600 euro compresa messa su strada

Ho configurato poi un 220d Msport nero metalizzato: 37 660 euro senza messa su strada

3000 euro + 900 messa su strada= 3900 euro di differenza

Qualcuno sa a cosa è dovuta? Io ho un 120d coupè eletta che rispetto alla E87 eletta ha anche un assetto più economico, essendo privo della barra antirollio posteriore.

Mi auguro che la serie 2 abbia almeno un assetto identico a quello della F20, il motore è identico, l'allestimento pure...quasi 4000 euro di differenza mi paiono ingiustificati

 

non capisco perchè se nel configuratore non aggiungo il navigatore pro mi lascia quello base

si può averla senza nessun tipo di navigatore o quello base è d'obbligo?

 

di base c'è la radio professional /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ah ok, allora deve esserci un errore perchè senza aggiungere niente la trovo già con questo :

http://www.saelcarshop.it/prodotto-143646/Navigatore-satellitare-BMW-serie-1-F20--serie-3-F30-con-monitor-65.aspx

 

qualsiasi configurazione scegli, Modern, Sport o Msport, ti da inclusa la radio professional (che ha comunque lo schermo e si comanda dall'idrive) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

navigatore business da 6.5 pollici, 1.300€

navigatore professional a tutto schermo, 2.400€

 

aaah grazie actarus

mi era venuto il sospetto perchè avevo visto delle serie uno base che al posto del navi non avevano nulla, c'era una specie di portaoggetti

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

eh comunque il navi pro è stupendo

 

alle primissime serie1 andava aggiunta la radio professional, intorno ai 5/600€

dall'ultimo model/year, se non erro, è inclusa nelle varie lines.....tranne che non la prenda senza alcuna line /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

può darsi che per la serie2 sia lo stesso, che la versione iper/base, senza alcuna line, non abbia lo schermo........penso saranno in pochi a configurarla iper/base comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

edit. dal configuratore sembrerebbe che la radio professional con schermo e idrive è compresa anche nell'allestimento base /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sisi infatti erano aziendali basissime che costavano "poco" pur essendo nuove

non avevano su veramente niente, ne comandi al volante, ne clima e nient'altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

grazie per la risposta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Già disponibile sul configuratore M235i

 

La 1er coupè non ha barra antirollio ?

Cmqe speriamo che l'assetto della 2er sia un poco più rigido, già nella versione stock, rispetto a quello della F20/21 che per gli amanti della ""guida sportiva"" è nientemeno che un calcio nelle pxxle

Confermo (è cosi anche sulla 3er)

...

voi sapete se il BMW touch i-Drive è disponibile solo su navi prof. ? (https://www.google.it/#q=touch+drive+bmw)

 

Odio questa porcata delle "lines" (come gli assorbenti intimi!) che se voglio un colore esterno devo prendere una line e magari non é compatibile con l'interno che voglio ch'è dell'altra line, e dovrei comprarmi la macchina come vogliono loro.

Cazzarola, io vi pago, ma voi fatemi la macchina come catzo pare a me!

 

Assolutamente corretto.

E da un pò che ti leggo e trovo strano trovare un calabrese competente

 

secondo me come prezzi ma anche come dimensioni va a inserirsi tra e46 coupé ed e92 ....oramai si è sganciata dalla 1 er .....

 

Ho provato giusto prima a configurare una 220i con gli stessi optional della M135i...

La differenza è di circa 6000 euro a listino, ,messa su strada ed IPT compresi, però contando che sul 135i al momento avrei molto più sconto, si parlerebbe di una differenza di circa 3000 euro (facendo due conti al volo)...

Troppo cara per essere una coupè, secondo i miei gusti, anche se mi piace molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concordo con te... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">