...finalmente ti ho trovato!! Presa F20 120d Msport

Fossi in te - magari non per gli amici del forum - punterei a guadagnarci quel millino. Mettilo da parte per bollo superiore dei prossimi anni del 125d

A proposito, dacci qualche notiziola in più su questa new entry!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mi terrei quella che hai già! che è cmq un gran bel mezzo!

in ogni caso a parte l'antifurto gli altri optional del 125d sono presenti anche sulla 120d...

 

Quoto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai più optional nella 120, non vedo perché cambiare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la risposta? x me è no... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io lo farei,sono tutto e due accessoriate bene,ti prendi un modello più di nicchia e top di gamma diesel.

macchina più perfomante,biturbo.cosa vuoi di più?

 

Ciao Alby , visto messaggio e ti rispondo qui...allora io credo che il quesito che stai ponendo non sia tanto vincolato agli optional più o meno presenti su entrambi i modelli, tanto ognuno ti dirà la sua...secondo me se i 2500 € non sono così determinanti sai come la penso...125d a occhi chiusi!! Ricordi il discorso che abbiamo fatto , io nella categoria di cui fa parte l'f20 prediligo il motore ed estetica , gli optional tipo navi,pacchetti vari ,ecc.. non li ho presi in considerazione perchè a me non interessano, non perchè li trovo inutili , tutt'altro...se comunque ti stai facendo delle domande forse è perchè probabilmente sceglieresti il 125 anche se ha qualcosa in meno altrimenti se basi la scelta solo su particolari optional terresti la tua , quindi devi scegliere d'istinto...poi oltretutto il 125 non ha meno km? Detto questo io il 120 l'ho provata e comunque è già un bel viaggiare..

 

beh, io lo farei /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

tra l'altro il 125d è praticamente nuovo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la soluzione al tuo problema potrebbe chiamarsi modulo aggiuntivo ahahhahaha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> no beh è una cosa puramente personale... mah per me gli optional non sono fondamentali, il 125d ha un motore che tenta parecchio... Ti dico subito che se devo metterci 2500€ e farmi pure degli sbatti, quello sicuramente no anche perché hai una gran bella macchina, in caso contrario beh stai passando a un biturbo... e 218cv contro 184... con meno di 5000km quindi nuova... onestamente??? Si dai penso che la cazzata la farei, magari strappandogli un'altro po il prezzo con la scusa degli optional /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

P.S.: ripeto cambio senza il minimo problema!!! cmq non so se ti ho fatto i complimenti per la macchina, ma nel caso rinnovo!!! E' una sofferenza vedere la mia bianca senza pacchetto M e vedere poi quanto ci sta da dio sulla tua /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ciao Alby, ti scrivo anche qui quello che ti ho scritto nei vari MP, mail che ci siamo girati

Gli accessori sono paritari secondo me e non cambiano la macchina ( gli unici che FORSE potrai sentire la mancanza sono gli specchi richiudibili se abiti e parcheggi la macchina in posti dove è meglio chiuderli per non trovarseli rotti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

ma comunque poca roba....

Il punto è a mio parere avere CERTEZZA MATEMATICA della vendita della tua al tuo prezzo per poi dover REALMENTE aggiungere solo 2500€ per la 125d.

Se così è allora valuterei il cambio

se sono ci sono delle percentuali di incertezza e il rischio quindi di aver firmato l'acquisto della nuova e non poterlo fare perchè i vari acquirenti hanno trovato di meglio, non hanno i soldi perchè non gli è passato il finanziamento ecc... lascierei stare....

 

non conosco le tue finanze nè le tue disponibilità economiche.... in ogni caso tieni conto che oltre ai 2500 euro di differenza dovrai contare anche che bollo e assicurazione aumenteranno, forse anche i consumi.... anche se immagino che uno che si compra un 125d messo giù così non bada troppo a questi aspetti

 

Se tu avessi dovuto ordinarla ti avrei detto di prediligere il motore, sconsigliandoti alcuni optional costosi ed inutili, che ho preso personalmente...Infatti la prossima sarà configurata diversamente...

Per quanto riguarda questa scelta invece ti dico che trovo indispensabili i seguenti optional, dopo averli provato sulla pelle:

- 0216 Servotronic (Servosterzo e assistenza variabile) Ci metto anche questo, anche se io mi trovo bene anche senza, meglio il Variable Sport Steering /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

- 0430 Retrovisori int/est autoanabbaglianti (esterni ripiegabili elettricamente) Quando guido la Smart della ragazza capisco l'utilità, e li vorrei senza dubbio...

- 0431 Retrovisore interno autoanabbagliante

- 0465 Sedili post. con schienale ribaltabile frazionato 40:20:40

Per quanto riguarda il 125d, non hai in più la connettività estesa, perchè sulla 120d hai quella con servizi telematici, che è anche superiore se vogliamo vedere, visti i servizi che offre, il resto è poca roba...

I bulloni antifurto li prendi con poco, i vetri scuri li puoi fare o comprare originali spendendo meno della differenza, ma non sono fondamentali, e l'antifurto si può far mettere, ma è imbarazzante quando suona, quindi lascia perdere

Spendendo meno della differenza metteresti il Kit Performance per la 120d, e avresti più o meno le stesse prestazioni, guardando i dati che dichiara la casa, pagando anche meno di bollo...

In questo caso specifico io non farei il cambio, contando anche tutto quello che hai in più che ho escluso...

 

A occhi chiusi i 2500 li vale tutti, ma il discorso é un altro..... Devi piazzare la tua e li la vedo dura poi manuale ancora di piú.

In bocca al lupo per la vendita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: ...finalmente ti ho trovato!! Presa F20 120d Msport

...prova un allungo seconda/terza/quarta sul 125d e poi vediamo se non firmi :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

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