Comfort e sport

Fabio, ti do' un consiglio spassionato: evidenzia questa sensazione ad un altro gommista e vedi cosa ti dice. Per me potrebbe essere (ma non ne posso essere certo) che questa instabilità percepita in Ecopro/Confort sia davvero da attribuire a strutture e mescola diverse tra le gomme montate sui due assi...

 

Comfort e sport

Ma questa sensazione l'avevi anche con le estive? Io ho i 19 con estive (ancora per poco),e assetto adattativo,ma non la sento fluttuare per niente,tieni conto che la mia e' xdrive,quindi con un assetto più morbido del tuo. Se hai occasione di riuscirne a provare una con i 19 e le invernali tutte e 4 uguali,ti togli i dubbi,perché temo che qualsiasi gommista serio che interpellerai ,ti dirà quello che prima io è poi Gio72,ti abbiamo detto sulle gomme di marca diversa. Ps:tieni conto che le differenze sono amplificate anche dalla misura dei pneumatici. E vengono fuori nelle situazioni critiche,frenata su fondi a scarsa aderenza,frenata al limite,tenuta in curva al limite,per queste situazioni che riguardano la sicurezza,personalmente avrei sacrificato un pochino l'estetica con i 18 e 225.

 

Comfort e sport

Ti faccio un'esempio prendendo i dati dal tcs sui pneumatici invernali,in questo caso 225,tra le dunlop e bridgestone ci sono 10 punti di differenza a favore di bridgestone.

 

Ma basta solo una piccola differenza nella rigidità della spalla (che c'è certamente tra due marche diverse, senza considerare tutto il resto) per creare scompensi fronte-retro! Avremo infatti - ovviamente in condizioni limite - o un maggior sovrasterzo o un maggior sottosterzo a seconda dell'assale dove vi è il treno con la spalla più rigida...

Inutile dilungarmi oltre, il mio pensiero è chiaro (così come quello di Scorpion86 e di Lorenzo61 nell'altro 3D).

Al nostro amico Fabio le conclusioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Notte.

 

Comfort e sport

Ciao! Non ti avevo detto, monto le Pirelli Sottozero RFT, forse ti può essere utile nella ricerca del problema!

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Comfort e sport

Vuoto

 

Certamente è una questione di pressioni, ma anche di necessario "rodaggio" della gomma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io appena montate le Pirelli Sottozero 2 RFT, nei primi km la macchina era allucinante. Non stava proprio in strada, gelatina pura. Poi meno male è nettamente migliorata, anche se naturalmente non è precisa come con le estive (anche se con le estive ho fatto pochi km, avendo poi messo subito quelle invernali).

 

Fategli un po' di rodaggio a 'ste coperture, ragazzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">