La mia 116d M-SPORT :)

mhmhm infatti ...preferivo acquistarli su ebay per essere comunque tutelato con paypal. Molti di quelli che trovo qui in italia però sono privi di lampade e centraline. Ho provato sulla baia tedesca ma li i prezzi variano molto....e le condizioni dei fari non sono ottime. I Depo sono gia riuscito all' 80% a venderli e domani ne ho la conferma :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> se è cosi prendo al volo dei bixeno che ho trovato primi di centraline e lampade su ebay poi avevo intenzioni di acquistare queste:

http://www.ebay.it/itm/Valeo-6G-Xenon-Ballast-OEM-89034934-Audi-Q7-Volvo-XC90-BMW-E81-E82-E87-E88-NEW-/271027812254?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1a84379e

Dovrebbero essere compatibili no??

 

Proverò a proporglielo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> in alternativa potrei prendere quelli completamente "vuoti", ovvero senza centraline ne lampade, in questo modo potrei prendere l'occasione per metterci gia dentro le lampade xeno da 6000k e i led per gli angel /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi mi mancherebbero la vano piedi, che prenderei sempre usata, e i cablaggi da questa ai fari posteriori e a i fari anteriori....piu la codifica... punto a fare tutto con circa 800 euro se va bene...speriamo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

EDIT: ho contattato ora un tedesco in germania, (quello da cui avevo preso i fari LED posteiori) chiedendogli se riesce a procurarmi dei Bi-xenon restyling o dei Bi-xenon Dynamic restyling. Ho specificato che io preferirei i secondi in quanto sono molto funzionali avendo avuto occasione di guidarli la sera su altre Bmw :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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I lavafari, come i sensori di livellamento, per chi monta i fari allo xeno, devono essere presenti per legge entrambi obbligatori. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> avevo in mente di prendere i dinamici perche funzionalmente sono molto meglio la notte, peró gia guardando su real oem c erano anche cavi da acquistare e la vano piedi se non erro dev essere di un certo tipo. Gennaro (megalo) mi ha confermato questa cosa e mi ha detto che inoltre ci sarebbe bisogno dell auto per la codifica, mentr con i normali bixeno è molto meno complicato. Comunque, come gia accennato mi sono rivolto a megalo84 a cui faró codificare la vano piedi che acquisteró /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mhmh non credo dipenda dai 35w (dato che le lampade che monta chi ha i fari alogeni sono da 55w e le centraline valeo G6 per i fari xeno sono da 35w) credo sia solamente per il semplice fatto che lo xeno è direzionale come luce, ovvero punta in un punto in profondità, e se quel punto si sporca si vede molto meno,specie in profondità, mentre quelli a parabola (alogeni) riflettendo della parabola formano un fascio di luce in tutto il faro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ciao non farlavo delle luci dei piedi, ma della centralina "vano piedi" (appunto perche la centralina è posta nella zona piedi) è la centralina che gestisce tutte le luci della macchina, tra cui appunto i fari, e vi sono tipi diversi di questa centralina in base se uno ha i bixeno anteriori o gli alogeni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Se tutto va bene e riesco a vendere i miei Depo sasera ad un amico (montandoglieli anche) dovrei riuscire tranquillamente ad acquistare dei fari da quella persona che ha messo l'annuncio su subito.it che megalo84 mi ha detto essere una persona affidabile. Sono dei bixeno tenuti molto bene, purtroppo nondinamici, ma meglio cosi. Successivamente, sempre che tutto vada in porto, procederò ad acquistare cablaggi specifici e vano piedi FRM3 usata e a fare codificare il tutto a megalo84 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No penso di acquistare una vano piedi frm3 da lui gia codificata per la mia auto

 

Ciao Torelan :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> , su ebay avevo visto dei kit aftermarket replica del kit M-Sport (completo di minigonne,para post/diffusore integrato e para ant senza però i convigliatori d'aria etc etc facente parti del para ant) Per quanto riguarda il paraurti posteriore non so se vendono anche solo quello come replica sulla baia tedesca vendono molti pezzi usati (digitando ovviamente parole in tedesco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) . Io ne ho qui uno in capannone M-sport bianco alpinweiss tutto perfetto, se non fosse che nel lato sinistro, appena sopra il primo sensore di parcheggio da sinistra ha una bozza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ahaha

 

Figurtati :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> magari li qualcosa trovi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS: per i reni neri ti conviene andare in Bmw...quelli neri performance costano 80 euro se non ricordo male quando li ho presi

 

In attesa di montare i Depo a un ragazzo che me li ha comprati ed in attesa che arrivino i bixeno originali (credo per settimana prossima) ho rimesso oggi gli alogeni originali..... che tristezza /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> hahahah

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si in effetti come faro visivamente neanche a me dispiace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> (anche se il lenticolare è tutt altra roba) come "tristezza" peró intendevo come luce e visibilità la sera...tutt altra roba rispetto allo xeno /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> non ero piu abituato /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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