In arrivo...F31 320xD

Suvvia, se non ha scheletri nell'armadio, che se la prenda e stop!

Purtroppo è anche questa psicosi da controlli fiscali che ha massacrato il settore delle vetture di grossa cilindrata...

 

No, chi non ha scheletri deve solo mettere in preventivo la possibile seccatura di un controllo, in cui potrà ben difendersi.

Chi è "borderline" meglio che eviti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Lungi da me voler difendere questo Stato ladro e sprecone, principale responsabile del nostro dissesto. Ma l'epoca dei (tantissimi) signori in M5 con un 740 da 20.000€ è probabilmente tramontato per sempre.

Il resto è solo psicosi dovuta al periodaccio.

 

R: In arrivo...F31 320xD

Verissimo, il fatto é che anziché esserci ora in giro signori com M5 e 740 da 100.000€, sono senza M5 ma con 740 sempre da 20.000€...é questo il problema!

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Ma anche no: negli ultimi 5 anni, nonostante la crisi, i redditi medi dichiarati sono stati in costante crescita, segno che di "nero" ne gira decisamente meno, perché è del tutto evidente che una quota importante della popolazione sta peggio rispetto a 5 anni fa.

Il vero problema è che accanto alla riduzione dell'evasione (che nessun politico evidenzia, in quanto verrebbe a mancare il suo alibi principale!) non vi è stata alcuna contrazione della spesa pubblica (con l'eccezione dei 10mld in meno nel 2012, già non confermati quest'anno).

Scusate, chiudo l'OT.

 

Si, questo è vero.

 

R: In arrivo...F31 320xD

Anch'io infatti stavo adocchiando il performance. Però il 325d è biturbo: sound migliore, più coppia ottenibile da prima e naturalmente più potente! Se trovo una 320d msport presa bene ad un buon prezzo sì, se devo andare sul nuovo non saprei.

 

In arrivo...F31 320xD

Ho letto di un utente, mi pare fabietto, o qualcun'altro qui sul forum che diceva che il sound era più metallico e meno il classico tloktloktlok dei diesel.

Per quanto riguarda coppia, dati alla mano (ora non ho la brochure sottomano, forse sbaglierò qualcosa, NON aggreditemi con forche e picconi perpiacere) ha una trentina di nm in più di coppia e ottenibile direttamente da 1500 giri invece che 1750 come i normali 2000cc (16,18,20d) monoturbo. Poi non so, di video non ce ne sono, pareri neanche.

Feci un post per condivedere le opinioni ma mi assaltarono per boiate ma vabbè... se sai qualcos'altro di questo motore dimmi tutto anche in pm!

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