Il prezzo giusto: secondo voi quanto si può trattare? F30 318d

Ciao a tutti. Sono interessato all'acquisto di un usato, serie 3 318d sport del 2012 con 15000km. In concessionario mi propongono 26000 euro + passaggio che viene altri 700 euro. Guardando sia 4 ruote che eurotax mi sembra un prezzo un po' altino. Voi come la vedete? Considerate che non sono una sanguisuga, però mi interessa pagare il giusto e non di più. Grazie ragazzi! A presto!

 

Di optional c'è l'antifurto i sensori di parcheggio posteriori e la vernice metallizzata. Nuovo di listino sfioriamo i 40k. Scontato chiavi in mano 36000.

 

Quindi è un po cara dici? Quella in foto però è touring mentre a me sarebbe piaciuta berlina. Attenzione che quella che ho indicato io è la versione sport (quindi fari xeno, interni sportivi ecc.).

 

Hai ragione grazie! Sì, quindi il prezzo che mi hanno sparato è effettivamente un filo altino:)

 

Già, hai ragione, tanto più che non ho usato da rientrare. Comunque ultimamente ho letto tutta la storia della catena di distribuzione sui motori n47: ad essere sincero mi ha terrorizzato! Ma com'é possibile una cosa del genere? Tra l'altro un problema noto da 6 anni! Cioè spendo 25k euro e dopo 10k km mi tocca sborsarne altri 6 mila per la catena? Per poi andare avanti altri 10k km??? Ma io mi prendo una Volvo!!!!!!!

 

Se quella che mi hanno proposto é cara, in quel sito lo é ancora di più!

 

Comunque non é che prendendo uno di questi usati me ne rifilino una con la catena sbugamata??

 

sbugamata = danneggiata, sfondata, distrutta Comunque d'accordo per il discorso della garanzia... però ammesso anche che tutto venga riconosciuto, non è molto piacevole sapere, già prima dell'acquisto, che rischio grosso che mi cambino mezzo motore! E poi se va bene è in garanzia... e se succede dopo 4 anni? Io le macchine le tengo un bel po'!!!! Ma sto difetto con che percentuale si presenta? Leggendo il forum sembra un bagno di sangue!!

 

Ieri ho fatto un giro in concessionaria e ho trovato una bmw 318d sport line del 2012 con 20.000km per 24900 euro. Internamente nulla da dire, però osservando con attenzione i dischi dei freni, i mozzi e le pinze dei freni era tutto pieno di ruggine:







Inoltre il disco aveva già un bel "dentino" sul bordo.

Ma vi sembra normale? Ho pensato "col cavolo che gli do 25 sacchi per un ferro arrugginito!!". Sono troppo esigente io? E' una cosa su cui si può chiudere un occhio? Voi come la vedete?