Pareri su configurazione 320d

Ho dato un'occhiata veloce su un noto sito che vende gomme (non so se il regolamento permette di fare nomi): un treno da 18 viene 120 Euro in più rispetto ai 17 per le Nokian WR (ammesso che sia una scelta valida per le termiche :wink: ma mi sembrava che se ne parlasse bene qui nel forum). Sono però gomme non runflat (anche qui mi sembra che per le termiche sia meglio).

Stando così le cose potrei andare sui 18 anche per le termiche... sicuramente un'opzione meno pratica quando c'è da fare il cambio, ma mi permetterebbe di risparmiare quei 7-800 euro per i cerchi da 17... già adesso sto sforando il budget che mi ero imposto...

A proposito: se doveste scegliere... metallizzato o 18"?

 

Pareri su configurazione 320d

Aiuto!

Per le estive terrei i runflat, 17 o 18 che siano... ma se i 18 runflat penalizzano troppo il comfort resto sui 17.

 

Non riesco a decidermi per i 18 o i 17

Più che altro non ho capito se i 18 runflat sono troppo rigidi o danno un comfort accettabile. Anche cercando in rete, mi sembra che i giudizi si dividano equamente nelle 2 categorie.

Potrei fare così: prendo i 18 e quando finisco il treno runflat prendo delle gomme normali (è vero che le runflat durano di meno?)

Oppure prendo i 17 a scapito dell'estetica ma con un occhio alla praticità (e al portafoglio).

Illuminatemi... non vorrei ritrovarmi pentito della scelta in un modo o nell'altro :wink:

 

Secondo me i 17 sono ancora accettabili, certo i 18 la rendono più "cattiva" :wink:

I 16 invece sono proprio da ... non dovevano neanche prevederli! OK che sulla ED hanno un design particolare e tutto, ma c'è un limite...

Ad ogni modo ho quasi deliberato......

...... 18!

Poi sono troppo belle le razze sdoppiate in versione 18..