Gomme Piccole + cerchioni metallo o cerchi lega e gomme grosse?

se vai in montagna io seguirei il consiglio del gommista, cerchi e gomme piu' piccole, prendili in lega al massimo.. ovvio i costi sono altri, ma poi il cambio potrai farlo te in garage.

 

Personalmente, ho chiamato giusto ieri il gommista e ho appuntamento per giovedì prossimo!

Ho optato per tenere i cerchi da 17, anche perchè le mie sono 205/50, quindi ancora accettabili, non vado in montagna (anche se vorrei), e amo troppo i miei cerchi... anche se sono dei cerchi "medi" BMW trovo che stiano benissimo!!!

 

Io ho optato per la seconda opzione ( vedi cerchi in firma ) addirittura 225/40-18...per raggiungere casa mia devo fare anche una leggera salita, seppur breve ,beh ti dico che con quella misura sono salito con 10 cm di neve senza nessun problema , addirittura meglio che con la vettura che avevo prima ( e 90 ) munita di 205/55-16 nokian wr g2 nuove. Io ho fatto la scelta dei 18 puramente per un discorso estetico e non mi sono pentito....unico inconveniente del 225/40 è che sono leggermente più rumorose rispetto ad esempio al 205/55 per via della spalla più rigida, ma comunque alla fine più o meno lo sono tutte.

 

Belli Zetazagor... tutto bene ? come stai ?? è un po che non ci s sente :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

In quanto a [MENTION=52816]Reosiride[/MENTION]... t sei gia presentato ? Apri un thread e postaci foto e configuarzione dell'auto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

ciao e grazie!

 

Io ho montato cerchi in acciaio e gomme termiche da 195

 

Ciao Filippo grazie ...ti ho scritto in pvt

 

Ragazzi valutate che ad ogni volta che smontate una gomma dal cerchio lasciate segni sullo stesso!! io ho su una E87 cerchi da 17 con 205/50 su tutte e 4 le gomme! a forza di montare e smontare termiche ed estive i cerchi fanno schifo! pieni di segni e segnetti!!!!!

 

Ti consiglio di montare 225/45/17 invernali sui cerchi che hai.

Nessun problema per le poche volte che andrai in montagna

e così potrai continuare a goderti i tuoi cerchi.

:wink:

ps: passare ai 195 su cerchio da 16 è un'ottima soluzione

per chi abita in montagna oppure ci va molto spesso.

 

Io ho messo le termiche sui cerchi da 16, in lega...

 

Visto che sei di Rapallo, direi di mettere le termiche sui cerchi originali, ma se in montagna ci vai spesso, beh forse e' meglio una gomma piu' piccola, quindi di conseguenza anche il cerchio.

 

beh, in queste condizioni, poche volte la neve solo qualche weekend, puoi tranquillamente optare per gomme invernali da 17 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

le 225/45-17 sono davvero un ottimo compromesso.....ormai è una misura molto diffusa e ti consentono di mantenere un'ottima estetica con una buona funzionalità /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

cambia gommista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

concordo pienamente, ed aggiungo che proprio per la grande diffusione di questa misura, anche i prezzi non sono malaccio.

da me si balla dai 130 ai 170 eurozzi a gomma (in basso le marche "buone" e a 170 le marche "top") montate e bilanciate.

è un prezzo "medio" che mi sono ricavato dopo aver speso 1 mese di tempo girando almeno una decina di gommisti per farmi preventivi.

ovvio che il massimo della motricità è con la gomma + stretta che è omologata a libretto, ma a meno che non fai 1 passo alpino ogni giorno, anche quelle più larghe fanno egregiamente il loro lavoro.

Altro aspetto è dove si abita: Se vivo in montagna,o ogni w-e sono a 3000metri a sciare, probabilmente opterò per quella + stretta.....

io sono in collina a 700metri di altitudine, nevica diverse volte l'anno e monto 225. fino a 15/20 cm di neve nessun problema di mobilità (con xdrive a maggior ragione se l'hai).

Se la neve è più alta, o stò in casa e mi godo il relax guardando fuori la finestra, o esco a divertirmi col wrangler :sbav:

 

Per l'inverno io ho optato per cerchi in lega da 16 con gomme 205.

Secondo me anche con le 17 la macchia si comporta bene, devi vedere però se il gioco non vale la candela. Nel senso che io di estive monto i 18 e alla fine comprare delle gomme invernali da 18 mi costava di più che comprare cerchi più gomme da 16. Quindi ho rinunciato all'estetica (ma neanche più di tanto se vedi il thraed della mia F20) dando ragione al rapporto prestazioni invernali/prezzo.

 

sono'accordo... minima spesa, massima resa... cosa diversa se hai già degli altri cerchioni che puoi sfruttare, ma altrimenti vai tranquillo e cambia solo le gomme /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi unisco alla discussione chiedendo se secondo voi ritirando la macchina con le gomme estive nuove (225/45 r17) devo per forza mettere le gomme invernali considerando che non andrò mai in montagna?...immagino di sì non essendo neanche catenabili anche se mi dispiace doverla subito far toccare dal gommista..