Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

R: Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

Sempre sempre! Anche quelli con il 318d... vero [MENTION=52618]Matteo9736[/MENTION] ???

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Sinceramente ci sono salito solo da fermo, non ci ho viaggiato, però non ho notato tutta sta scadenza di plastiche ecc...molto probabilmente la tua è uscita male, perchè anche sulla e90/92 alcuni dicevano che scricchiolii e rumori vari erano presenti, ma io sulla mia non ho mai riscontrato nulla del genere! Posso anche prendere un dosso a 80 km/h che non si sente mezzo rumorino e anche premendo con forza sulle plastiche non si muove/sente nulla....quindi è ovvio che su alcune può succedere, ma questo vale per tutte le auto di tutte le marche! Ho un amico con la A5 che ha rotto due turbine in un anno e mezzo, il condizionatore funzionava male già da nuova e poi si rotto pure quello. Sempre audi ma stavolta la A3 cambio dsg che slitta e non sono riusciti nemmeno in concessionario a sistemargli il problema. Un altro ha rotto sempre la turbina del TT 2.0 con 60mila km. Un ragazzo che lavorava con me con l'slk r172 è rimasto deluso dagli interni scricchiolosi e leggendo sui forum è successo anche ad alcune C nuove. Con questo non mi sento di dire che se compri un Audi ti partono le turbine o se prendi una bmw/mercedes è scricchiolosa anche se ad alcuni è successo. Ti do completamente ragione sullo stereo! Non capisco perchè solo bmw si ostina a montare impianti audio così inadeguati....accettabili forse su una daihatsu copen.

 

Anche io dopo 6 mesi e 13 mila km non posso lamentarmi, anzi..... e internamente trovo la f3x dicisamente più BMW della e9x che ho avuto (335d touring msport), poi motore e cambio sono sublimi...

 

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D'accordissimo con Renny,avendo potuto testare a lungo sia E46,E92,A3,A4 b8,e avendo adesso F31,sullo stereo ti dico che anche l'impianto hi-fi e' appena decente.

 

si concordo...l'impianto hifi e' appena decente....e' l'unica cosa che "ho dimenticato " in fase di acquisto

 

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Io ho l'impianto hi-fi optional,multiamplificato ma ti dico che anche quello diciamo e' appena decente.

 

N'è vento a favore e n'è discesa, c'era solo una 116D Joy che mi spingeva...... così è come se avessi avuto 232 cv.

Vai da un bravo meccanico BMW che ti dirà le differenze tra 1 e 3 dello stesso motore costruzione 2012/2013

 

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Scusa io guardando il catalogo ricambi,vedo che il motore,turbina,centralina della serie 1 e serie 3 sono identici,cosa cambierebbe?cmq ribadisco tra una 316 e 320,nell'80/120 passano 5s di differenza....

 

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Cmq non mi sembra di aver letto in altri post di gente che dice che il suo 320 non ha tanta differenza da un 330,solo qui continuo a leggere che il 316 non ha molta differenza con altri motori.

 

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Cmq non mi sembra di aver letto in altri post di gente che dice che il suo 320 non ha tanta differenza da un 330,solo qui continuo a leggere che il 316 non ha molta differenza con altri motori.

 

Non risulta nessuna differenza anche a me.

 

il 316 ed i318 sonno identici, cambia solo il softwere,il 320 cambia gli iniettori, la pompa AP , la turbina , la centalina.questo per quarta il corpo motore...il resto e' identico. Ne resto della macchina cambiamo i freni , il cambio il differenziale e la trasmissione per reggere la maggior sollecitazione coppia /potenza . il resto del corpo macchina e' identico.Del 330 non dire....

 

e' possibile ,ma non lo so, che cambino i rapporti al ponte, di sicuro il diametro ruota sembra diverso..la 3 ha ruote piu grandi.questo caambia sicuramente a velocita massima

 

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Mi riferisco alle differenze tra la 116d e' la 316d, la 316 anche se apparentemente è più grande, ha alcune parti del motore e del differenziale fatte con una lega diversa, anche la centralina non è la stessa anche sono sempre 116 cv. Poi c'è anche una componente areodinamica differente

 

la 3 ha le ruote piu grandi...questo cambia molto

 

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Guarda se guardi i componenti motore di 116 e 316 hanno entrambi gli stessi codici,centralina idem,poi se parliamo di aerodinamica e peso,allora è' un altro discorso.

 

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Si cambia il differenziale quello del116d e' montato su 316i e 320i,ed è. Circa 7kg più leggero.

 

quindi mi confermi che e' diverso dal316d ?oltre al peso e' possibile che cambi anche il rapporto al ponte, cosa molto probabile perche i diametro delle ruote e' diverso...in qulache modo bisogna compesare questa differenza per dare equilibrio tra erogazione della coppia e la velocita massima

 

... un 318d ...